Countryman S Benzina, si può "pompare" in modo reversibile?

Se non vuoi lasciare traccia, allo stato attuale un modulo aggiuntivo sembra essere l'unica soluzione, perchè ammesso che la tua possa essere rimappata (mi sembra che allo stato attuale non ci siano ancora i protocolli), pur riportandola originale, al primo ceck della casa madre comparirebbe l'alert antituning invalidante la garanzia.

 

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Quoto ed aggiungo: con le ultime versioni software tutte le BMW e Mini (ma credo anche altri Brand) possono essere monitorate totalmente da remoto da madre BMW e vedono tutto (ripeto: tutto!).. imho, se la vettura non è di totale proprietà, io eviterei anche i 'moduli aggiuntivi', a meno che non importi assolutamente nulla di garanzie ed eventuali risoluzioni immediate di contratti noleggio o leasing in essere..

 

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io parlo per la domanda che ha fatto il nostro amico di penna @Lama Ganchen..
nei logs oggi trovano tutto.. se vedono che la vettura ha percorso 'n' km oltre il range standard al di sopra della curva di coppia e potenza massima, ovvio che il sospetto di tuning c'è.. poi certamente sta a loro dimostrarlo, però se si hanno 'gravi guasti' l'onere potrebbe essere a carico del Cliente e non passare in garanzia, nel caso di noleggio e leasing.. discorso ovviamente a parte se la vettura è di tua proprietà e ci puoi fare quello che vuoi, fregandotene delle garanzie, credo sia solo una questione di soldi.

 

Un modulo è senza dubbio più comodo da togliere, basta staccarlo e via.
Tuttavia ho il sospetto che facendo un'analisi dei dati memorizzati possano risalire senza problemi al fatto che c'era qualcosa che lo modificava.
Certo, immagino che questa analisi viene fatta solo in caso di onerosi interventi in garanzia.

Nel so che è possibile riportarla ai 192cv originali anche senza mappare, ma non ti so dire se è reversibile o no.
C'è anche da dire che sul poter vedere la mappa o meno ne ho sentite di tutti i colori.