Costruzione automodello JEEP WILLYS (quesito elettrico e work in progress)

the final countdown..

eccoci alla fine, amici.

 

 

 


ho chiuso la carrozza e ultimato gli ultimi particolari.

 

 


ora l'auto è finita.

 


mancano solo i copertoni.

 


(o meglio, ho 7 "semi-gomme", quindi appena stampo l'ottava posso unirle e montarle sui cerchi.

 


per la ruota di scorta da mettere sul cofano vedrò se in settimana riesco a replicare un cerchio, in modo da utilizzare un copertone riuscito male, girandolo dal lato che non si vede

 

 

 


ecco qualche IMG...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


mah...! )

 

 

 


dietro:

 






 

 

 

 

 

 


direi che ci siamo quasi..

 

 


purtroppo fino a che non ho le gomme non posso provarla..

 

 


ma è questione di giorni, e finalmente anch'io avrò la fuoristrada scaler radiocomandata..

 

 

 

 

 


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http://s4.postimage.org/w8o8w81ql/last_083.jpg' alt='last_083.jpg'> upload photos[/img]

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ultimi adattamenti meccanici..

oggi e domani non lavoro, quindi ne approfitto per cercare di finire la land prima di mercoledì.

 

 

 

 


domani dovrei togliere dallo stampo anche l'ultima metà gomma, e potrò così assemblare le ruote..

 


nel frattempo mi sono dedicato a finire alcuni particolari..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 




 


eccola smontata accanto alla nuova sorellina..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 




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ma queste 3 IMG mi fanno supporre che la ruota sia effettivamente fissata al contrario..


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ecco finalmente le gomme e il nuovo cerchio per la ruota di scorta..

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anche l'ultima stampata in silicone è asciugata

 


ora possiamo assemblare le ruote

 

 

 

 




 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 




 


la ruota di scorta andava effettivamente montata al contrario

 


quindi sulla base dell'unica foto che ho trovato, ho replicato il cerchio, per mettere la ruota di scorta sul cofano, come nelle mitiche Land series dei safari..

 

 


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una verniciata, un trattamento invecchiante con tracce di ruggine e leggera usura , quindi una mano di trasparente opaco...




 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 




 


dotiamo ora il cerchione di un copertone opportunamente consumato per simulare una vecchia gomma usata come ruota di scorta

 




 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 




 

 


e questa credo sia la corretta posizione sul cofano (ma attendo conferme..)

 

 

 




 

 

 

 




 


naturalmente chiederò il vostro parere..

 

 


volevo già farlo stasera, ma purtroppo le gomme ci hanno messo molto ad incollare, e sono riuscito a finirne una sola (andavano carteggiate sulla giunzione tra le due metà)

 

 


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ho poi pensato a come stoccare e trasportare il modello..

 


farò una cassetta di legno con tracolla, con all'interno un guscio protettivo.(un imballo)

 


il modello lo adagerò nella cassetta e lo coprirò col guscio, il quale verrà sciacciato leggerissimamente dal coperchio di legno una volta chiusa la cassetta.

 

 


in questo modo la cassetta potrebbe anche ribaltarsi, che la land non si rovinerebbe.

 

 

 

 


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così son pronto per le "trasferte"...

 

 




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




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camminando per strada ho trovato questo:

 




 


e ti ho fotografato questo dettaglio:

 









 


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A tribute to land rover series

















...........a tribute to the land rover series




































































































































































































































































































































































































































http://s18.postimage.org/eera376bd/e_052.jpg' alt='e_052.jpg'> photo sharing websites[/img]

 

 

 




 


Veniamo ora alla prova su strada-

 

 




 

 

 





durante i primi metri percorsi avevo notato un eccessivo slittamento della frizione...

 


Sbadatamente avevo lubrificato tutta la trasmissione senza coprire il disco con il materiale d'attrito.

 


dunque torniamo in officina, dove procediamo alla pulizia dello stesso con l'apposito prodotto....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




 

 


infatti ho pure centrato 2 volte contro al muro, rompendo pure una cerniera del portellone, che ho già quasi riparato

 

 

 


non è facile.. per me è la prima volta..

 

 


quindi i 2 filmini che ho messo insieme fanno pena..

 


ma per ora ho solo questi..

 

 

 






 

 

 

 

 

 

 

 


purtroppo mi sono accorto che non funzionano più gli stop..!!

 


chissà cosa è successo..

 


ho provato a guardare se c'era qualche spinotto staccato, ma purtroppo sembra tutto a posto..

 

 


vedremo di aggiustarlo più avanti, perchè ora ci vuole un po di pausa...

 

 

 

 

 

 

 


questa avventura insieme può dirsi conclusa con successo..

 


il 3ad lo aggiornerò con eventuali migliorie e/o interventi vari, ma la costruzione della LAND ROVER 88 è da considerarsi ultimata.

 

 

 

 


(devo solo imparare a guidare...)

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Grazie ragazzi..

felice che la vecchia Land vi sia piaciuta.

 

la TP è su quella vera..:wink:

 

umh..

grazie, Ubriacone.

ma di quale sezione si tratta?

edit:

(pardon, l'ho trovata..)