Costruzione automodello JEEP WILLYS (quesito elettrico e work in progress)

stasera ho replicato anche il caratteristico foro per la manovella:

 




 




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signori e signore, buonasera.

 

 

 


free image hosting

 

 

 





vi segnaliamo che i dati Auditel ci indicano per la serie televisiva "Land Rover"una audience di 20.000 visitatori.

 




 

 

 

 

 

 


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siamo quindi lieti di mandare in onda una nuova puntata dal titolo: "il parabrezza maledetto"




 

 

 

 





salve a tutti.

 


come avevamo visto nelle puntate precedenti, il parabrezza della Land 88 era stato realizzato in alluminio.

 


questo però mi aveva impedito di poter saldare tra loro i vari pezzi che lo componevano.

 


infatti mi si era già disintegrato in mano 2 volte.

 


una volta collocato al suo posto probabilmente avrebbe retto, ma oggi mi è cascato e si è rotto di nuovo..

 

 

 

 


picture sharing

 

 

 


quindi stavolta ho deciso di farlo dal pieno.

 


però ho voluto provare a farlo in plastica.

 


ho trovato il coperchio di una vecchia scatola elettrica..

 

 

 

 

 


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http://s8.postimage.org/gr1kpz8h1/vvvv_263.jpg' alt='vvvv_263.jpg'>image[/img]

 

 


come abbozzo sembra buono..


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signori e signore ,buonasera.

 

 




 


va ora in onda l'episodio della serie "Land rover" intitolato:

 


"miscellanea omnis"

 

 




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gentili telespettatori; salve.

 


come si intuisce dal titolo , l'episodio di quest'oggi tratterà più argomenti.

 


gli aggiornamenti non sono eclatanti, ma vi sono alcune curiosità mirabolanti..

 

 





sulla fiancata dell'Hard top mancava ancora un profilo verticale.

 


aggiungiamolo . (scusate la foto poco chiara)

 




 



 

 

 

 





mancano anche le cerniere delle portiere.


alcune prove con lamierino sottile:

 






 




 


ho scelto di utlizzare la plastica, perchè il lamierino non si saldava (mi sa che era alluminio)

 

 

 


siccome le cerniere saranno finte ho pensato che era inutile costruirle totalmente fuori opera e poi posizionarle.

 


preferisco fissare prima le due metà e poi incidere nel punto giusto per aggiungere la parte centrale (un pezzetto di filo elettrico andrà benone..)




 

 

 



 

 





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angolari ..

 


ho pensato anche a come fare i caratteristici angolari al posteriore.

 




 




 

 


per ottenere la sagoma ho attaccato del nsatro di carta sull'auto, e ho disegnato la forma precisa.

 


ho disegnato anche lo sviluppo della parte laterale e i punti dove forare per i fari.

 


ho segnato anche la posizione dei rivetti copiandola dal vero.

 

 


dopodichè ho incollato il nastro di carta su un lamierino d'alluminio e l'ho ritagliato.

 


ho fustellato i fori per i fari con un tubetto del giusto diametro

 


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i rivetti saranno riprodotti con questo semplice metodo:

 


fare pressione dall'interno con un chiodo.

 


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sono poi riuscito a fare le famose staffe del parabrezza..

 


ora pare che reggano.

 

 


teoricamente il parabrezza una volta tolto l'hard top potrebbe essere pure reclinato, perchè tali staffe sono in effetti cerniere funzionanti




 



 

 

 

 





nella campagna inglese piove...




 

 

 



 

 

 

 




 


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le famose "mini cornicette" cromate dei fari anteriori...

 

 


tornendo un cappuccio in alluminio recuperato chissà dove ho ottenuto le 2 cornicette, che una volta incollate ai fari ho lucidato un pochino.




 

 



 

 

 



 

 




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riproviamo con le ruote..

 

 


ecco un nuovo master approntato per costruire lo stampo.

 







 


la recuperiamo in una normale matita.

 

 

 


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mettiamo ora il master nella cassaforma

 




 

 


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domani provo a segare lo stampo e vediamo cosa esce...








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CERNIERE

 


continuiamo con le cerniere delle porte..

 

 


ho visto che il sistema di farle in plastica funziona.

 

 


in pratica preparo le due metà della cerniera incollando al banco i pezzetti di plastica grezza:

 

 




 


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poi verranno tagliate le eccedenze, limate, rifinite e verrà applicato un pezzetto di filo elettrico, a simulare la parte cilindrica della cerniera:

 




 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Signori e signore, buonasera.

 

 







 


va ora in onda un episodio della serie "land rover" dal titolo:


"Lo stampo sfuggente"...

 

 

 

 

 





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rieccoci qui amici, sempre alle prese con l'interminabile modello.

 


questa sera vedremo quali tribulazioni sono occorse per creare il famoso e maledetto stampo per le gomme.

 

 

 


come già accennato, il mattoncino di piombo non sarebbe stato facile da segare in due.

 


però aiutandomi con dell'olio che fa da veicolante per i trucioli, pian pianino sono riuscito a dividerlo..

 

 




 



 

 

 

 





una volta tolto il gesso ecco la sorpresa..

 


qui sotto vediamo la parte dello stampo che durante la colata era in basso, e che evidentemente si è riempita bene di piombo fuso

 

 




 

 

 



 




 


in pratica questa metà dello stampo è rovinata..

 


i buchi non mi preoccupano, perchè una volta stampata la gomma rappresenterebbero delle sporgenze, che magari riuscirei a togliere.

 


(magari girando il copertone verso l'interno non si noterebbe la "riparazione")

 

 


ma mancano anche un paio di dentini che dovrebbero servire alla scolpitura.

 

 

 


che fare allora?

 


ho pensato di ricreare per quanto possibile i 2 dentelli apportando altro materiale tramite saldatura.

 


come materiale ho usato i trucioli dello stesso piombo usato per la fusione

 




 

 



 

 

 

 




 

 


al massimo potrei provare a stampare solo una metà per volta nello stampo buono, e poi unirle..

 


(sempre che la metà buona sia decente..)

 


Ad ogni modo non rimane che provare e vedere cosa salta fuori.

 


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prepariamo quindi lo stampo e versiamo il silicone.




 

 

 

 



 

 

 

 

 

 


e richiudiamo lo stampo..




 

 

 


http://s4.postimage.org/xyv0d7fzh/xxx_116.jpg' alt='xxx_116.jpg'> online photo sharing[/img]

 

 

 

 


chi vivrà vedrà...

 


comunque non mollo.

 


a costo di rifare un altro master e di rifondere il piombo..

 


le ruote mi servono per forza, e quindi devo riuscire a farle.

 

 

 

 

 


sperando di non avervi annoiato vi saluto, e vi aspetto per la prossima puntata che andrà in onda in seconda serata.

 


a più tardi dunque..

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gentili telespettatori,


trasmettiamo ora l'episodio dal titolo: "nuova griglia e finestrini"

 


vi auguro buona visione..

 

 

 

 


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rieccoci alle prese con la mascherina della calandra..

 


come avevo accennato, la griglia non mi sembrava giustamente dimensionata rispetto a quella vera.

 

 

 


come vediamo dall'IMG qui sotto, essa arrivava quasi a toccare il cofano, e sotto era appoggiata al carterino.

 




 

 




 




 

 


inoltre la parte superiore seguiva quasi la curvatura del cofano, come nella 3° serie, mentre nelle series II dovrebbe essere dritta.

 


vediamo l'originale che infatti è più bassa, e staccata dal carterino posto sotto di essa

 


inoltre sopra è dritta e non curva

 




 




 

 

 

 





rifacciamola allora per l'ennesima volta...

 




 

 



 

 

 



 




 


speriamo che stavolta sia giusta, e che non mi si disintegri in mano mentre ne rifinirò le estremità...

 

 

 


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i finestrini..

 

 

 


la land che replicherò è una versione "de luxe" che come le versioni destinate all'esportazione aveva i vetri posteriori dell'hard-top scorrevoli.

 

 


nell'immagine vediamo infatti il vetro diviso in due da un profilato in alluminio e con 2 borchie cromate negli angoli superiori

 




 




 


per ora non le ho approntate.

 


una volta collocati definitivamente i vetri le inserirò forando il vetro nel punto esatto, in modo da farle risultare equamente distanti dalla carrozzeria.

 

 


ma vediamo come sono realizzati i vetri.

 


ho utilizzato le solite plastiche trasparenti delle confezioni alimentari.

 


per ora le ho lasciate lucide, ma una volta finita l'auto deciderò quanto renderle opache, in modo da non far vedere troppo l'interno, dato che vi è contenuta solo l'elettronica.

 

 

 


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anche per questa sera è tutto, ed è con questa ultima IMG che vi porgo i miei saluti..

 

 




 

 

 


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Signore e signori, buonasera;

 




 

 

 


trasmettiamo ora l'episodio della serie "Land Rover" dal titolo: "in attesa delle gomme"

 




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





la gomma (l'unica che ho stampato avendo uno stampo solo) è ancora nello stampo ad asciugare.

 


nel frattempo vado avanti pian piano con la costruzione dell'auto.

 


la cosa è lunga, perchè la carrozza è piena zeppa di piccoli particolari molto difficili da replicare.

 

 


stasera ho dedicato un paio d'ore alla land.

 

 


ho preparato i pezzi grezzi che serviranno a guarnire gli angoli posteriori.

 

 




 

 




 

 



 

 

 

 



 

 

 





ho preparato anche i vetri dei fanalini che vi andranno montati..

 




 

 



 

 

 

 





sto anche realizzando il rivestimento del vano tappo carburante.

 


lo realizzerò in un unico pezzo di alluminio, come in quella vera.

 


utilizzo il metodo suggeritomi da Randaark, cioè di formare il pezzo a pressione con forma e controforma, e una volta ottenuta la forma passerò a ritagliarne i contorni e se riesco a replicarne anche i rivetti

 




 




 

 



 





e li ho incollati al parabrezza, insieme ai vetri

 


(poi darò il trasparente a tutto il parabrezza completo, ma smontato dall'auto)




 

 



 

 





ora è decisamente più proporzionata.

 


in questa IMG dove la mascherina è appoggiata provvisoriamente vediamo infatti che nonostante sia sollevata dal carterino inferiore non rimane comunque troppo vicina al cofano..




 

 



 

 

 

 



 

 

 

 

 

 


sperando la puntata di vostro gradimento vi auguriamo una buona continuazione di serata..

 

work in progress..



 


questa sera vedremo dei piccoli avanzamenti a livello carrozzeria.

 

 


ho realizzato i passaruota nel vano motore:

 

 

 

 

 

 



 

 

 



 

 

 

 

 

 


ho poi realizzato il rivestimento in alluminio per il vano del tappo carburante:

 

 

 

 

 



 

 

 



 

 

 


ora manca il tappo...

 

 

 


(in realtà mancano ancora un bel pò di piccoli particolari, ma penso che settimana prossima sia pronta per iniziare a verniciare..)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




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ho dovuto cambiare sistema, perchè con lo stampo chiuso il silicone non asciugava..

ho dovuto stampare solo metà gomma per volta. (dunque lo stampo rovinato non lo utilizzo più)

ecco una nuova puntata dove vediamo anche la stampata:

Signori e signore, buonasera.

 

 


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trasmettiamo ora l'episodio della serie "Land Rover" intitolato "l'alluminio, parte integrante delle land series"...

 

 

 

 

 

 

 


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gentili telespettatori buonasera.

 


stasera visiteremo le officine dove vengono approntati i particolari in alluminio utilizzati sul famoso fuoristrada inglese..

 

 


vediamo come vengono realizzati i caratteristici profili sulla fiancata:




 

 

 

 



 

 

 

 

 



 

 

 

 

 




 


sono ancora da rifinire un pelino, ma ecco grossomodo come si presenteranno :

 


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eccolo nel particolare:

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 




 

 


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in effetti dopo poche ore è asciutto, e lo possiamo quindi rifilare con una lama affilata:

 




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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si

farò così.

ma ho rifatto anche lo stampo, perchè il risultato non mi soddisfaceva molto..

ecco un copia-incolla:

stasera, appena rientrato dal lavoro sono sceso a togliere l'altra metà della stampata, per vedere come si presenterebbe la gomma una volta uniti i 2 pezzi.

ecco il risultato:



 

 


le scolpiture sono poco definite, e nel complesso sembra la gomma di un giocattolo della chicco..

 

 

 

 

 

 


pic upload[/img]

 

 

 


nel frattempo avevo messo sul fornello altro piombo.

 


una parte proviene dalla metà dello stampo ormai inutilizzata.

 


l'altra l'ho recuperata tagliandola via dallo stampo usato ieri.

 

 

 

 


ho colato il metallo in una cassaforma fatta al volo ed ho ottenuto il nuovo stampo femmina

 

 




 

 

 

 




 

 

 

 


(speriamo bene..)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


trasmettiamo ora un episodio della serie "Land Rover" intitolato: "nuovi fanali anteriori"

 

 

 

 

 

 


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signori e signore, buonasera.

 

 








le trasmissioni continuano con l'episodio della serie "land rover" intitolato: "i tre ganci"...

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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signori e signore, buonasera.

 




 


va ora in onda l'episodio della serie "Land Rover" dal titolo : "Le nuove gomme"

 

 

 

 

 

 


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come abbiamo visto nelle puntate precedenti, avevo rifatto lo stampo femmina perchè non ero molto soddisfatto di come risultava la stampata in gomma.

 


lo stampo nuovo avrebbe dovuto quindi garantire un maggior grado di definizione del battistrada.

 


vediamo il risultato.

 

 


ecco la prima metà gomma appena stampata:

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 



 

 




 


anzi, mi sa che ne farò una in più, così quando ho tempo replico pure un cerchione, e lo piazzo al suo posto, come il cacio sui maccheroni..

 

 




 

 

 

 

 

 

 

 




 

 

 


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poi ho effettuato qualche prova per realizzare i loghi, utilizzando le iMG che Rikkix mi ha gentilmente stampato:

 

 

 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

 

 

 

Gentili telespettatori, buonasera.

 

 




 





trasmettiamo ora l'episodio della serie "Land Rover" intitolato:


"ultimi lavori alla carrozzeria"

 

 

 





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salve a tutti.

 


come abbiamo visto nelle puntate precedenti, stavamo finendo gli ultimi particolari della carrozzeria prima della verniciatura.

 

 


avevamo approntato i 3 caratteristici ganci da apporre sulla fiancata.

 


andiamo quindi a collocarli.

 


useremo una dima che ne dà la giusta posizione.

 


tale dima servirà anche per forare la carrozzeria nel punto esatto dove andranno poi collocate le chiodature caratteristiche della land 88

 

 




 



 

 



 

 

 

 



 

 




 

 


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le forature sono presenti anche sul paraurti posteriore.

 


le staffe infatti sulla land rover servono ad imbullonare insieme la carrozzeria e il paraurti

 




 

 



 

 

 

 

 

 




 

 


come vediamo, però, al paraurti mancano ancora i due maniglioni laterali

 

 




 

 

 



 

 

 

 

 

 

 



 

 

 


http://s17.postimage.org/xbeielnrj/ewew_110.jpg' alt='ewew_110.jpg'> image upload[/img]

 

 

 

 


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veniamo ora alla realizzazione dei loghi

 


il modello originale presenta solo 2 targhette identificative.

 


entrambe sono dei bassorilievi (in zama) con la scritta chiara su sfondo nero.

 

 


quindi ho pensato di stampare i loghi su carta semplice dopo averli trovati in rete.

 


quindi li ho ridimensionati (in realtà l'operazione di stampa l'ha fatta il gentilissimo Rikkix, che ringrazio)

 

 


naturalmente la sola carta ritagliata non dava l'idea di una targhetta, specie per quella da applicare sulla griglia della calandra anteriore.

 


quindi realizziamo le targhette direttamente in alluminio.

 


vediamo come:




 

 

 



 

 



 

 

 

 

 



 

 

 



 

 

 

 




 


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sperando che la puntata sia stata di vostro gradimento vi auguriamo una buona continuazione di serata..

 

 




 

 

 




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eravamo rimasti a questo punto...

...

 

 

 

 

 

 

 




 

 

 

 

 

 

 

 

 




 


i maniglioni del paraurti possono essere incollati solo dopo aver replicato la bulloneria sulle 5 staffe, perchè due di esse vengono poi parzialmente coperte dai maniglioni stessi.

 


andiamo quindi a realizzare la bulloneria, e foriamo anche la carrozzeria per permetterne il calettamento

 




 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





ora possiamo incollare i maniglioni, e una volta verniciata la carrozzeria il paraurti si incastrerà perfettamente al suo posto...

 

 




 

 

 

 

 


online photo sharing[/img]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





gli ultimi dettagli riguardano le giunzioni tra i lamierati sulle porte e sui fascioni...

 

 




 

 

 

 

 

 



 

 

 

 




 


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ho trovato il modo di rendere cave all'interno le gomme stampate col silicone

 


ho usato degli elastici sullo stampo, che verranno tolti una volta stampata la gomma.




 

 

 



 

 

 

 

 

 

 




 


e veniamo ora alla parte più attesa...

 




 

 

 

 

 

 

 

 


signori e signore , buonasera

 

 

 

 

 




 

 

 





trasmettiamo ora l'episodio della serie "Land Rover" intitolato:"Spettaculessen"

 

 

 

 

 

 

 





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