Costruzione automodello JEEP WILLYS (quesito elettrico e work in progress)

sicuro.

appena la inizio documenterò l'avanzare dei lavori con foto, come al solito.

 

telaio a longheroni

avevo pensato di ricavare il telaio della Land da una lastra di plexiglass

 






ma poi ho trovato del materiale più rigido (non so come si chiama, ma è simile alla bachelite)



naturalmente stavolta il modello dovrà rispecchiare il più possibile l'auto vera, anche nelle caratteristiche tecniche, quindi il telaio è una replica in scala di quello vero

 


(ci ho messo un pò a reperire un PDF con i disegni originali land rover del telaio,che ho poi ridimensionato in proporzione ai disegni che avevo della carrozzeria)

 

slurp slurp!

 

Qualche studio per la trasmissione..

 

ecco lo spettacolo che inizia..

ah ahh

la land 88 sta nascendo..


oggi ho sentito per la prima volta lo sferraggliàre del suo motore..

ho montato il motore e la trasmissione in parte autocostruita.


:wink:













ed ora alzate il volume al massimo, per sentire il rumore della vecchia land rover..

ah ahhh

[video=youtube;SkDL-j9NBtw]

 

grazie ragazzi..

peccato che in questo periodo non ho tempo da dedicargli.

appena cala il lavoro mi sa che gli sviluppi saranno molto più veloci.

(documenterò passo passo tutte le fasi della costruzione)

nel frattempo sto pensando a che colore scegliere.

sono indeciso fra 3 colorazioni che mi fanno sbavare, tipiche di quella serie:







a voi quale piace di più?

-

 

va benissimo si..

il fatto è che mi piacciono tutte 3..

VOTATE, gente, VOTATE...

 

si.

il regolatore funziona bene.

il motore in teoria gira troppo veloce per un fuoristrada, ma non è escluso che monti il tuo al posto di quello che ho sotto ora (devo prima provare il veicolo al vero.

inoltre devo capire se con la batteria che ho sia meglio un motore o l'altro.

la batteria è identica a questa, anche come valori

 

non è solo il pignone che conta

posso anche montare un pignone gigante, che se poi ho gigante anche l'ingranaggio dove si innesta non cambia nulla.

quello che conta è il rapporto finale.

io ho addirittura adottato una riduzione supplementare..

e anche i 2 motori si comportano comunque diversamente

quello a 17 spire sviluppa molti più giri, ma ha la coppia spostata più in alto. (è quindi meno modulabile)

quello a 27 spire (montato attualmente) è meno veloce, ma più corposo e regolare in basso