Costo tagliando Dico che mi sembra caro perché ad esempio in Audi, se non ricordo male, costava decisamente meno (e non è che Audi sia molto più a buon mercato di BMW) Quando (e se) dovrò farlo mi informerò anche io in BMW. E ripeto, con a parità di servizio so benissimo che ci sono modi diversi per fare questa operazione ed è per questo che ho scritto a parità di servizio. Se volevo intendere un servizio o dei prodotti inferiori avrei scritto che ti costava 200€, invece ho scritto che a parità di servizio lo paghi sui 400€ Perché dici che parlo senza conoscenza diretta?!?! Il fatto è che questo ERA proprio il mio lavoro, ho lavorato anni in officina, e questo mi fa parlare con una certa cognizione di causa, poi chiaro se non ti fidi non ti fidi, ma di certo io non ci guadagno nulla, se dico una cosa è per dare un consiglio, secondo appunto la mia esperienza. Ripeto, secondo me il parere di un meccanico (seppur EX) su un determinato argomento su cui ha avuto diverse esperienze può essere condiviso oppure no (ci mancherebbe altro) ma non si può considerare inutile. Poi chiaro, ognuno la vede come vuole.
Costo tagliando Non voglio sembrare uno che ti dà torto solo per il gusto di darti torto, sia chiaro, lo ritengo un confrontarsi, i kit su ebay fai da te costano oltre 200 euro quindi mi sembra improbabile trovare un'officina che te lo faccia per quella cifra. A me Bmw, specificamente Ceccato motors di Padova, mi ha detto che costa 700 euro ed è un dato oggettivo, poi che sia un prezzo alto o basso non sto a porre il problema, loro vogliono 700 punto. Altre officine specializzate su queste operazioni chiedono dai 350 ai 500, adesso ho i preventivi per cui è pure oggettivo. Non ho avuto però modo di capire che procedura seguono e se fanno il lavaggio, che comporta di fatto il raddoppio dell'olio necessario, e quindi ho chiesto sul forum a chi aveva già fatto l'operazione dei chiarimenti e dei consigli. Quindi non è fidarsi o meno, ne sostenere che in bmw è meglio o altre cose che mi hai attribuito, ma solo fare chiarezza per non prendere mele per pere. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Costo tagliando Giusto! ATF ma è quello rosso generico, non va bene per cambi ZF, serve quello ZF che è o giallo o blu a seconda del modello. Per questione lavaggio spiega bene. Io avevo sempre saputo che usavano olio. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Costo tagliando Io me lo sono letto tutto! E l'ho trovato molto interessante. Livello tecnico di tutto rispetto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Costo tagliando Qua oltre al l'olio usano pure altri prodotti!!! Il mistero si infittisce comunque grande!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Costo tagliando Ovviamente per fare il lavaggio non usi olio da 20 e passa euro al litro, ma un liquido apposito che si lega con le particelle metalliche e ne tira via la maggiorparte, poi ci metti il suo olio specifico. Fare il lavaggio con l'olio non ha senso, uno è uno spreco economico e due l'olio non ha le caratteristiche "pulenti" necessarie al lavaggio. Vero, il fondo della coppa è di materiale magnetico che limita ai residui metallici di andarsene troppo in giro, ma non lo previene del tutto e dopo i primi 60.000 di ferro ce n'è veramente tanto che anche l'olio stesso perde le sue capacità lubrificanti.
Altro esempio, bmw sulle mini cooper s non prevede nessuna manutenzione del compressore volumetrico. Io l'ho tirato giu' e revisionato sostituendo olio, cuscinetti e accoppiatore. Secondo bmw e eaton (che produce il compressore), il compressore non si apre per la vita della macchina, ma l'olio si usura, se non addirittura consuma, perdendo capacita' lubrificanti o peggio rompendo il compressore se si abbassa troppo. Sulla mia era a meta' livello e di colore scuro a 60mila km. Nemmeno mercedes prevede la manutenzione del compressore eaton sulla slk o altri modelli kompressor. Bmw in caso di problemi sostituisce il compressore completo per la modica cifra di 4mila euro circa Nessun lubrificante e' a vita, anche sui cambi manuali andrebbe cambiato l'olio, sicuramente sui modelli sportivi piu' sollecitati.
