Costo regolazione punterie M3 E46?

Ciao!
Ho portato proprio stamattina la ''bimba'' in concessionaria per farle fare il tagliando2
quello completo che comprende anche la regolazione gioco valvole,oltre ad
aver fatto richiesta di ''passarla al setaccio fine fine''...
Ti ricordi che abbiamo parlato anche dell'assetto nella discussione distanziali?
Bene prima di sostituirli,gli ho chiesto un test su banco prova perche' gli originali
mi paiono un po' troppo fiacchi,inoltre con molle ribassate e 69000km potrebbe
non essere solo una impressione.
Se sono andati provvedero' a montare i Pss9 come da te consigliato,ma
dovro' per forza mettere distanziali di 50mm in meno,gia' cosi' tocco.

In fin della fiera ti faro' sapere la spesa per la regolazione delle valvole,
anche se il lavoro viene fatto in Svizzera con costo di manodopera da circa 110€ l'ora
mah,magari ti viene a costare meno e ti fai un giro,se non ti incide sulla garanzia..vedremo,sentiamo intanto i prezzi degli altri eMmisti.

Ciao

 

manodopera cara come il fuoco,grazie al cielo sono riuscito a fare la garanzia BMW e perlomeno
le parti sostituite non le pago...altrimenti mi sarei ripagato 1/2 auto...
Tagliando2 spesa prevista 1100€ circa,ma con tutte le condizioni che ho richiesto,
ci dovrebbero lavorare una giornata e mezza sono pronto a ricevere uno schiaffo e poi una pacca sulle spalle tenendo il portafoglio in mano
Va be' dopotutto la voglio in ordine,la voglio a puntino anzi,la ho tanto sognata e desiderata
che un po' di sudore in piu' sono pronto a mettercelo,il mal di schiena oramai e' abitudine averlo(non mi piaceva studiare)eheh.
Domani sera ti faccio avere notizie della spesa,preparati saro' probabilmente ...BASTONATO ma FELICE di averla finalmente tagliandata a dovere.
Ciao

PS: i distanziali posteriori sono da 1cm... lima solo il rivestimento del passaruota,ma che limata!!
Non vedo l'ora di avere degli ammo frenati come si deve,non sopporto piu' questo beccheggio e rollio.

 

ciao //M ho un paio di notizie un po' cosi' cosi' ,
la prima e' che avevo fatto confusione la garanzia fatta mi copre LA MANODOPERA fino a 10 anni o 100.000km e varie rotture meccaniche elettroniche ecc..,
quindi non ti so' dire quanto mi e' costata la regolazione punterie...pero' mi e' stato detto e' un costo piu' che accettabile,ma non quanto.
(vedendomi chiesti circa15€ per la prova a banco delle sospensioni chedo che questa concessionaria sia onesta)

La seconda e' che parlando con il capo officina mi ha detto che l'assetto potevo tranquillamente metterlo perche' ci sarebbe
la omologazione,loro in caso di rotture meccaniche semplici chiuderebbero
un occhio o anche due ma in caso di rotture del cambio o differenziali ecc
alla visita dovuta di un perito BMW sarebbero guai...
oltretutto mi ha fatto vedere un documento di un famoso e conosciuto giunto che tende
a spaccarsi facilmente con assetto tra sospensioni e saldatura telaio posteriori
brutta cosa direi,e mi ha assicurato che e' ben riconosciuto dalla casa,
quando gli ho parlato dei pss9 da una parte di ha detto signori ammortizzatori,
dall'altra mi ha un po' scoraggiato.

Ciao,mi dispiace non essere riuscito a dirti la spesa per la regolazione punterie.
A presto

PS:tutto il tagliando2 +ricodifica chiavi e blocco chiavi smarrite +centralina e sensore ottico,
prova ammo che sono ok,inpostazioni richieste nel menu chiavi,parti varie sostituite,
liquidi tutti(freni,olii),lavaggio dentro-fuori-motore il tutto mi e' costato circa 450€
Con la Civic type r spendevo uguale solo di tagliando!!

 

Mi e' andata piu' che bene,non ho pagato un terzo da quello preventivato...
Mi ha fatto gran piacere che hanno da soli(li ho un po' messi alla prova prometendomi di rifiondarmi in officina a fare lo scassacazzi)
rimediato ad alcuni piccoli difetti,guarnizione faro sinistro cha creava ogni tanto condensa,
cmq di fatti la posizione sinistra andava e non..,sicuro lo hanno visto dal database.
Ma anche tante altre parti sostituite,tipo tasti del clima che a mio parere funzionavano,insomma comunque sia l'auto la hanno presa sul serio e difatti ne sono contento,
gli ho fatto i complimenti per il lavoro svolto e ho trovato un ragazzo meccanico che al di fuori di tanti
meccanici che vedevano solo l'auto come lavoro lui ho notato la vedeva come un dovere..la guardava con interesse,e non era un ragazzino...
Sicuro neanche lo immagina ma una cena come si devegliela regalero',
anche perche' e' lui che ha lavorato sull'auto la ha davvero
passata al setaccio,
anche le impostazioni telecomando le ha fatte di suo come se mi avesse letto nel pensiero.

Sono rimasto rattristito per il fatto che avri voluto che l'autoradio mi leggesse dvd,neanche sostituendo il caricatore,ma pazienza,
l'importante che ci possa mettere dentro cd mp3 e me li legga.

Per il giunto sono rimasto sorpreso che gia' la sapevi lunga....
non ti facevo sicuro un fesso ma credevo solo non ne sapessi nulla,
ebbene se su tutte le e46 con un po' di coppia si crea questo danno sono
dell'opinione che BMW ha fatto male a non creare una modifica o rinforzo,
inoltre sono dell'opinione che l'assetto se non e' per quest'anno perche' ho parecchie spese l'anno prossimo in primavera
sicuro lo faccio,il perito trovera' sempre una scusante,ha studiato per quello...

Fammi sapere la spesa ne sono davvero curioso,
la prox estate mi devo informare se mi e' concesso montero' la gommatura csl semi slick,
piu' i pss9 regolati ad-oc e con piu' conoscenza del mezzo credo avro di che divertirmi:wink:

PS:voglio trovare un cerchio,magari il CH che habbia un et cosi' da levare i distanziali,
i cerchi m5 a me non piacciono sotto la emmona...

 

dal lavoro fatto sicuro e' puntiglioso,inoltre lo ho notato che ha anche lui un'amore per la //M3 ,mi e' bastato vedere come ha lavorato e come la osservava incuriosito forse dall'aspetto
dato dalle molle ribassate e distanziali,
qui ne girano una marea di //M3 eppure chi e' appassionato se le guarda tutte,pure un meccanico BMW:wink:

andro' in officina ad informarmi bene soprattutto per la questione kit,
se esiste a prezzo ragionevole lo faro' subito installare,non voglio cattive sorprese...

Sono stato questa mattina in concessionaria per ritirare il cd di navigazione aggiornato ed
ho approfittato per chiedere al gentilissimo magazziniere il prezzo dei BBS CH 19''
850fr-. a cerchio,non poco ma vista la qualita' non male,calcola che il cambio e' 1€ circa 1.68fr.-,direi 500 euro circa

infatti,triste notizia,non c'e' modo di far leggere alla autoradio degli mp3,
peccato,cmq esiste la possibilita' di installare un ipod nel cassettino portaoggetti e
verrebbe tranquillamente riconosciuto e pilotato,
diciamo che comunque con una piccola spesa risolvo il problema :wink:

hai ragionissima anche qui e' cosi',me ne ero dimenticato proprio un venditore ai tempi me lo aveva detto,
pazienza,tanto la strada non e' una pista,sarebbe una gommatura sprecata e poco godibile,poi tantovale che pago la casco,rimarro' in PS2.

Grazie delle informazioni sei davvero un ottimo conoscente dell'auto,
nonche' chiaramente un appassionato con i controX
Complimenti

 

sono usciti i pss10 da un pò di mesi.... uguali ai 9 con 1 regolazione in più!

 

anche a me le 9 attuali mi bastano e avanzano...

 

Infatti dopo aver richiesto se esistesse la possibilita' di prevenire o rinforzare tale supporto
il capo officina mi ha subito detto di no,ma non mi aveva convinto,
nessuno sa' tutto e sentirmi dire un no' secco mi ha lasciato il dubbio.

Per quanto riguarda il collegamento ipod e' strana la questione,
io ho la autoradio con supporto cassetta il navi 16:9 e il caricatore cd nel baule,
l'auto e' un giugno2002 e il magazziniere BMW mi ha assicurato che posso cmq installare l'ipod nel cassettino,dopo avermi chiesto l n. di telaio.
Se mi fa' spenderei soldi e poi non funziona m'in*****,tanto che possiedo gia' un ipod-shuffle che mi basta e avanza ma non ha un'interfaccia adatta.
Vedro' di portarla ancora in officina ed approfondire la questione.

Per i cerchi non avevo dubbi che in rete si risparmiasse parecchio,come su tutto quasi,
ma sono ancora dubitoso sulle garanzie rilasciate,a meno che non si riesca a contattare la BBS direttamente,
abito sopra un gommista e so' bene che se gli procuro io il materiale lui se ne lava subito le mani,
la paura di avere difetti mi da' da pensare se guadagnarci il valore di un cerchio oppure
stare un po' piu' tranquillo,anche se si avrebbero discussioni il gommista lavorando sotto casa
mia e con tanti clienti da me guadagnati e io un signor cliente
non ci penserebbe 2 volte a provvedere,magari riesco ma non ci conto a fargli fare l'acquisto in rete,
dove vuole ha la testa dura,cosi' pero' se mi fa' spendere qualcosa in piu' e' subito ben chiaro che
in caso di noie se le vede lui.

Per gli ammo vado alla prossima primavera,
ciao e a presto!

PS:fammi sapere cosa costa la regolazione gioco valvole dalle tue parti,
io intanto batto il chiodo per sapere cosa mi costa qui in base al tempo di lavoro.

 

ragazzi ma state parlando delle boccole di gomma che ci sono tra sospensioni e telaio o proprio degli attacchi?

oppure terza ipotesi non ho capito un *****

 

proprio dei supporti a telaio ,//M3 ti sapra' sicuramente spegare meglio

 

Il problema ai supporti del telaio c'è solo sulle versioni non M, sulle M hanno provveduto a rinforzare (anche perchè sennò li avremmo già strappati tutti )

Zio Alex ha macinato più di 50'000Km in pista e non mi sembra che abbia mai avuto problemi al telaio e lui monta PSS9+Antirollio Eibach.

Per quanto riguarda la regolazione punterie io l'avevo fatta fare sulla M E36 e mi era cosatata 400€.