Costo di una bmw 330.. è fattibile mantenerla con un normale stipendio?

Appunto...estremi=pallonari

 

Su spritmonitor se ne vedono delle belle ...è un buon metro di paragone perchè la media è sempre abbastanza azzeccata ma ci sono casi particolari....320d che fanno 22 km/l di media,skoda fabia che fanno i 35 km/l con 800k km....ecc.....

 

L'hanno spinta per 800000 km però

A mettere numeri falsi su un sito sono capaci tutti ...per fortuna che la maggior parte sono onesti :wink:

 

Io non faccio molto testo, non sono un tipo attento al consumo. All'accensione parte a benzina, ma la mia che è ad iniezione liquida, passa a gas anche a motore freddo, quindi dopo circa 1 min. dall'accensione.

Per paragone con un 320d facevo i 13 di media. Un 330d a lungo termine non l'ho mai avuto, ma sono sicuro che farei massimo i 10.

La mia media è abbastanza costante perchè in città (Roma...) anche se vado "tranquillo" i consumi sono cmq alti, mi porto dietro la trazione integrale e 1700kg, auto elaborata, alberi a camme, collettori, mappa... parliamo di 6km/L a gpl e 7km/L a benzina. In autostrada se va bene faccio rispettivamente 7 e 8 ma inutile spiegare i motivi. Extraurbano tranquillo scorrevole, di media potrei fare anche 8 e 9, ma capita raramente.

In sostanza io carico 45L (oggi 36€ ), quindi la mia autonomia è di massimo 250km in città, può arrivare a 300km in autostrada. Più o meno i 200km sono la distanza che ho a riferimento per il distributore, per evitare di restare a secco quando sono in viaggio. Certamente non è il massimo della vita, ma il bagagliaio è tutto libero. E poi bisogna cmq fermarsi a fare una pausa, quindi tanto vale pianificare i distributori.

Da questo punto di vista il gasolio è 1000 volte meglio, ma ripeto, è una questione di "priorità".

Però ripeto che io e la mia auto non facciamo molto testo. Ad es. Puccio ha un 325xi e i suoi consumi sono certamente migliori, jdaniele ha un 330xi con il mio stesso impianto e stessa città, e consuma molto meno di me. Quindi è anche una questione di stile di guida.

 

riporto un pò di dati per confronto.

io ho un impianto prins iniettato.

l'autonomia (carico 48 litri circa) negli ultimi 7mila km varia fra i 300km (serata di follia) e i 449 km (ultimo viaggio, ovvero il weekend scorso in montagna, guida trtanquilla su strada statale con puntatina su un passo)

mediamente 400km di autonomia con guida normale-disinvolta

325xi berlina manuale di febbraio 2004 con attualmente 61400 km

 

quindi mediamente superi gli 8/L, ma quanta città fai?

 

Grosso modo 350/400km con 36€ è grosso modo equivalente ai miei 75€ di pieno per 750/850km.

Quindi rientrando in topic, ognuno sceglie il ciclo motore che vuole, gpl o gasolio, ma alla fine alla pompa costa uguale.

 

Oggi ho fatto nafta a 1.40

Ziocanaia

 

A ferrara nord c'è la shell che fa i saldi!

il Barile ha sfondato i 100$, porca di quella zoccola.

Fine ot.

 

Stavo scrivendo lo stesso, 50 euri circa 450 / 470 km. con diesel a 1.32 ieri.

 

Quoto Zampolo, orientati su un 325i/ci o 330i/ci benzina, se prendi un esemplare ben conservato fai l'affare, spesso costa meno mantenere certe Bmw che alcune utilitarie. In famiglia abbiamo anche una ka 1.3i, e costo del BOLLO a parte, costa ben di più mantenere la Ka del Bmw 6L, sia come manutenzione, che per i consumi, sembra assurdo ma in città consumano uguale ed in extraurbano la bmw consuma senza dubbio meno.

 

Si, sostanzialmente direi proprio di si.

Quindi giustamente diventa una scelta dettata dalle priorità:

- faccio molta autostrada e non mi va di fermarmi ogni 300km, vado di gasolio;

- ho pochi distributori intorno o il più vicino è cmq lontano, vado di gasolio;

- viaggio spesso su extraurbane di notte, quando non posso rifornire gpl, vado di gasolio;

Ma se tutto quanto sopra non è un problema, per quanto mi riguarda benzina/gpl a vita perchè sul "gusto" sinceramente, non vorrei pronunciarmi perchè sono troppo di parte, però a mio avviso non c'è neanche paragone. Avere 3000 giri di erogazione in più, elasticità, sound, sportività, possibilità di pista, divertimento, insomma... io credo che chi punta ad un 3L già automaticamente propende verso la "sportività", quindi cerca prestazioni, ma non solo, anche sensazioni. E le sensazioni........ :wink:

 

9,5 km/l sui ultimi 2500 km

o mi sto rin.cog-lionen-do o dopo averla preparata consuma meno

Va che a girare a 8/9 km/l a gpl con certi motori è da orgasmo:wink:

Per 9Enrico0: se vuoi vedere un gpl che va come deve sono da Conegliano:wink:un PM e vieni a trovarmi:wink:

Per il risparmio...pensa ai consumi su 200.000km....

per le prestazioni leggi qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=211170

330d 0-200km/h 30.6 secondi

330i 0-200km/h 24.5

:wink:

 

Se vogliono sì, ma non potrebbero

 

Ti piace proprio il confronto tra 330d e 330i eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Adesso edito il thread e tolgo il video del 330i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />