Costo di una bmw 330.. è fattibile mantenerla con un normale stipendio?

Non ti ho paragonato, ci mancherebbe... Hai fatto domande corrette e ti si son date risposte più che complete, solo ti volevo far capire che da "piccoli" ci si fanno tanti film, si sogna, e ci vuole molta dedizione e tempo per realizzare anche solo una parte di quei sogni. Se vai all'università l'unico mio consiglio è trovarti un lavoro part-time che puoi fare nei ritagli di tempo che ti ricavi, risparmiare e mettere via il poco o tanto che porterai a casa, e vedrai che ora della fine per la laurea ti potrai comprare una 330. Non fare come me però, che a 3 esami dalla fine mi sono "accasciato" e penso solo ai soldi e alle macchine, ed ora "invidio" i miei ex-compagni che han finito. Non ci son soldi che comprano una laurea, mentre di auto è pieno il mondo.

 

Chi te l'ha raccontata sta leggenda????

 

e tu pensi che si leggano 18 pagine

x ora!!!!

 

Io ne ho 22 di anni, e sò cosa vuol dire mantenersi una macchina, tu ora non lavori neanche ma studi, quindi secondo me dovresti terminare gli studi, poi cercarti un lavoro e poi pensare alla macchina con la "M" maiuscola, intando prenditi qualcosa che vada giusto bene per andare in giro!

Ti dico io mi sono diplomato, ho cercato lavoro, e dopo aver iniziato a lavorare (andando a lavorare con "un'umile" 500 sporting) ho iniziato a risparmiare una buona parte della mia retribuzione e già a 20 anni mi sono comprato (con i miei soldi) una Mini JCW 200cv (gran macchina) e me la sono mantenuta per un'anno e mezzo (quasi 50mila km) dopodichè a causa dei miei troppi km annuali l'ho data dentro e sempre con i miei risparmi ho preso un 120d che mantengo tutt'ora!

Ma tutto ciò dopo aver iniziato a lavorare, a oggi se magari all'ora avessi trovato solo lavori da 500€ al mese a progetto probabilmente andrei in giro ancora con la 500 sporting, oppure se avessi trovato un lavoro da 10 mila€ al mese probabilmente non andrei in giro con un 120d ma forse con una categoria superiore!

Quindi fidati cambierai mille idee, e gli avvenimenti stessi della vita te li fanno cambiare!

Ti auguro comunque che il 330d quando inizierai a lavorare potrai permettertelo nuovo di pacca :wink::wink:

Ciao Charlie

 

complimenti, mettersi via 25mila euro in 12 mesi al primo lavoro dopo diplomato è cosa da pochi

 

Mi hai preceduto, pure 12,5 mila "mantenendosi" veramente,la vedo molto dura....

:wink:

 

Grazie,

comunque forse non ho specificato che la JCW non era nuova e l'ho presa esattamente 10 mesi dopo aver iniziato a lavorare, ho speso 10 mila€ compresa voltura per la JCW, 600€ assicurazione sem. e tagliando iniziale + collettori SS + kat brain circa 1200€ quindi diciamo che la spesa iniziale è stata circa 12 mila €, tu mi dirai che magari potevo fare un finanziamento e prendermela nuova, ma preferisco di volta in volta cambiare auto in base a quello che ho da parte e non a quello che penso di guadagnare in futuro, e cmq io penso anche che non bisogna spendere i soldi solo sulla macchina o per avere la macchina migliore degli amici rinunciare ad altri divertimenti e sport altrettanto interessanti!!

ciao Charlie

 

pensavo nuova! altra storia!

 

No no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> anche per he nuova ce ne vogliono 35 mila € x come era allestita la mia, non 25 mila € :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao Charlie

 

io adoro anche le versioni base (soprattutto delle versioni più potenti) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

hanno quel più che chi la vede da fuori non si aspetta!

 

Anche io ci sto facendo i viaggi sulla prossima macchina, ma in 3 mesi ho cambiato idea 8-9 volte

Ti capisco in pieno però perchè anche io prima dell'attuale auto ero ansiosissimo.

Tieni anche conto di quanto costerà la benzina tra qualche anno, perchè di questo passo sarà un lusso fare 20 litri di carburante, e un patema fare un giro la domenica

 

Mi ricollego un attimo al discorso consumi a gpl: ieri parlando con jdaniele (330xi berlina manuale stock con Vialle), mi diceva che orientativamente sta sui 300km a pieno, sempre nell'interland di Roma, che cmq un pò di svantaggio lo dà.

Dopo questa chiacchierata mi è rimasto in mente il paragone 325xi vs 330xi, gassoso vs liquido, città più scorrevole vs più trafficata.

Poi ho ripensato ai tuoi consumi e mi è venuto anche un "flash" ovvero il fatto del non passare subito a gpl, cosa che fino ad ora, nel calcolo dell'autonomia non tanto abbiamo considerato. Perchè effettivamente il fatto che dopo 1 min. con le nostre stai già a gpl, significa praticamente fare effettivamente tutti i km a gpl, poichè in 1 min. specie ad auto fredda non fai in tempo a fare neanche 500m a benzina.

Con i gassosi, invece lo stesso tipo di calcolo, mediante l'azzeramento del contakm parziale, causa effettivamente un apparente "vantaggio" nei consumi, perchè specie la mattina a freddo quando cammini ancora a benzina, in realtà i km avanzano e si considera in maniera errata che sono stati fatti a gpl... cosa che in realtà non è! :wink:

Questo mi fa tornare un pò i conti sul discorso consumi iniezione liquida vs gassosa, perchè i primi hanno sempre dato l'impressione di consumare un pò di più... e questa è sicuramente una motivazione.

Se ci pensi, su ogni pieno di gpl, ipotizzando 2 partenze a freddo al giorno, a voler essere ottimisti ci sono almeno 50km percorsi a benzina, "regalati" all'autonomia gpl. Ad es. la tua autonomia reale potrebbe più realisticamente essere di 350km, che se confrontati con jdaniele, con cilindrata maggiore e traffico romano leggermente più "stressante", fanno quadrare il cerchio con i 50km di autonomia in meno...

 

vero, ma mi pareva d'aver scritto, pagine addietro, anche il consumo di benzina mensile.

ora con la termostatica nuova, e con temperature invernali, mi faccio ca. 3.5km/giorno a benzina.

che su 30 giorni/mese, fanno 105km a benzina su 2200-2300 km totali.

ora ho vertiginosamente abbassato la media di km mensili con l'E46, sfrutto la marea che mi avanza, finché va

 

si si, l'ho anche letto, ma non l'avevo immediatamente ricollegato alla minore autonomia a gpl. :wink:

Tutto sommato sono pochi, hai fatto una stima per ogni pieno di gas?

Fai bene, che io a furia di usarla ogni giorno ho anche scoppiato un ammortizzatore in queste strade di merd@...

 

per ogni pieno no, avevo fatto una stima di spesa mensile ma era falsata dalla termostatica che lavorava male, quindi mi faceva consumare più benzina..

prima del cambio, i km giornalieri a benzina erano non meno di 5, quindi su un pieno alla fine si era sui 30 km a benzina.

adesso sarò sui 15-20 (sempre d'inverno con temperature rigide)

 

Beh non è molto. E' una sola partenza a freddo al giorno?

 

due, di media.

la prima, della mattina, con temperatura attorno a 0 gradi (+/-3°) è la più nefasta (2km a benzina)

se la accendo altre volte nel corso della giornata, passa a gas in meno di 1 km.

se la lascio ferma tutto il giorno e la riaccendo alla sera, in 1.5km è a posto (considerando che all'uscita di lavoro devo farmi 2 km nel traffico, non è male)

 

trazione posteriore

trazione integrale (su e46 ripartizione fissa 62%post/38%ant con differenziali ant e post a ripartizione variabile dx/sx e automatic differential brake)