COSA COMPRO ? 330d o 335d coupè

Se ti va bene automatica, prendi la 335d. In caso contrario ti devi accontentare della 330d.

 

Beh ma si parla di un turbo contro due,si parla di un turbo lag più accentuato contro l'altro che ne ha di meno

 

Finalmente, qualcuno che scrive qualcosa di sensato....

ps: nella prova di auto il 335 monta i 17.

 

Eh eh....ti ho beccato!!!!! :wink:

 

è ovvio che il 335d va di più !!!

il fatto è che nell guida di tutti i giorni vanno ambedue anche troppo.

Ritengo una discussione buffa tra quelli con il 330D che dicono che il surpluss di prestazioni del 335D sono tali da non giustificare i consumi in piu e le prestazioni maggiori e quelli con il 335D che stanno a dire che è un'altro pianeta...

Ps il turbo lag del 330D è avvertibile se vai a 1000giri in V e dai gas .. ma se fai la guida sportivotta e stai sopra i 2000giri turbo lag = 0

 

quoto tt quello ke hai detto e ti reppo..

 

Se uno cerca rivendibilità maggiore, minori consumi, cambio manuale e, con i soldi risparmiati, qualche opzional in più: 330d

Se cerchi soprattutto prestazioni ed emozioni: 335d

Il surplus prestazionale del 335d c'è e si paga con costo e consumi maggiori.

Certo con il 335d pochi ti stanno dietro e veramente avrai un diesel unico nel suo genere, che potresti rimpiangere se sei fissato per le prestazioni e gli allunghi (4700-4900cc) sconosciuti a tutti i motori diesel al mondo.

Certo nel misto stretto ed in 2a marcia tutta la vagonata di coppia (580Nm) non ha molto senso e rende poco, ma dalla 3a in su è una bomba di prestazioni ottimizzate (grande resa, non sprechi un cavallo) e piacere (non c'è un regime che non ti produca sensazioni e velocità).

Sono così tante le emozioni che non bisogna cercare la velocità pura, come facevo con la A5 3.0tdi, mi basta un 100-160km/h per godere.

Ripeto inoltre: tali vetture diesel prendile solo se fai molto kilometraggio, altrimenti non hanno senso entrambi: vai di benzina.

 

è una battaglia persa.. lascio stare.. zeus continua tu..

 

guarda che stiamo dicendo che il 335D va più forte!!!

Stiamo anche dicendo che chi l'auto non la usa anche o soprattutto per lavoro il 330 avanza... chi va in pista è un'altro discorso

Stiamo dicendo che il cambio manuale a chi piace la guida sportiva è più indicato e divertente

Stiamo dicendo che il 335 attuale è comunque un motore vecchio che sarà a breve sotituito con uno più moderno

pertanto somma tutto ad oggi dovessi consigliare un motore tra i due consiglierei i 330 quando uscirà il nuovo 335 le cose cambieranno ... e di molto credo..

 

basta allora ho capito male io scusa.. mi sono perso un paio di post..:wink:

 

Hai espresso tutto quello che volevo dire anche io!!!!

Che ci saranno 40 cv di differenza, e infatti se tiri in autostrada voglio ben vedere se non va di più il 335! Ma accelera in extraurbano fino a 120/130 e vediamo quanto è questo distacco Poi per il discorso consumi e manuale io non avrei dubbi! Il 335 è superiore ma è una superiorità più che altro fatta di piacere di guida!

 

E' sicuro che è previsto un nuovo 335d euro5-6???

 

si...

sn anke obbligati a muoversi in ottica Euro 5-6... :wink:

 

Non importa, tanto noi sappiamo cosa guidiamo.... e sappiamo quali sono le reali differenze....... il discorso "nella guida di tutti i giorni" non fa testo, perchè allora andrebbe bene anche il 320d......:wink:

 

il nuovo step del 35d prevede 306cv e 20 nm in piu di coppia, su queste potenze secondo te, cambierà di parecchio???

 

Cambia se lo fanno manuale o dkg allora si che e' un altro pianeta

 

cambierà di parecchio rispetto al 330d...

perchè la differenza di cavalli sarà di 61 e nn più di 41..

diciamo ke se si fa un sali e scendi si nota di più..

nn ke già ora nn si noti, sia chiaro...

 

Niente manuale, neanche per il prox...... comunque se un giorno troverai sulla strada un 335d e vi metterete in competizione, poi ci racconterai....

 

Partendo dal presupposto che anche io credo che in allungo,si noti una superiorità prestazionale da parte del 335,c'e da dire però,che in questo caso come in moltissimi altri,il discorso "sparo" autostradale sebbene interessante:wink:,è piuttosto relativo....un esempio; come la vostra poteva essere mappata anche l'altra:wink:

Non è un'osservazione polemica eh?

Vorrei soltanto sostenere che la superiorità c'e ma si nota più che mai sul lungo,e che pertanto (visto il non eclatante gap prestazionale),propenderei per una macchina con il manuale,IMHO,molto più appagante