Coppia conica

"Purtroppo" le idee su come spendere i soldi sulla M non finiscono mai

Diciamo che ora la macchina è piuttosto a posto di assetto e freni e c'ho già fatto dei lavoretti che mi interessavano.

Ora stavo valutando se mettere una coppia conica più corta; avere una macchina che mi fa i 280-290 non è che mi serva tantissimo, alla fine penso che fare i 240-250 sarebbe più che sufficiente se in cambio tirassi giù qualche secondo nello 0-200.

Dopo varie ricerche ho scoperto che il differenziale della mia è uguale a quello dell'E30 e dovrebbe essere intercambiabile; ho una coppia conica di 3.15 e l'autobloccante credo sia al classico 25% di bloccaggio.

In un forum uk hanno fatto in diversi questa modifica sull'M coupe e solitamente loro montano la 3.46 o la 3.64 per avere miglioramenti di circa 11% o 16% rispettivamente.

Come prima domanda: secondo voi ne vale la pena? Pro e contro?

Inoltre: la soluzione ideale sarebbe probabilmente cercare un autobloccante con coppia conica 3.46 o 3.64 da mettere sulla mia; credo siano quelli della 320is e della 325i o viceversa.
E' anche vero che non so se convenga togliere un differenziale che ha 8 anni e metterne uno che di anni ne ha più di 20, che problemi potrebbero esserci?

Oppure potrei cercare solo la coppia conica; cercando su ebay ho trovato un'occasione ed ho preso un differenziale aperto (no autobloccante) di una mi pare 316 con coppia conica 3.64 per poche decine di euro ed intanto l'ho comprato.
Il mio preparatore non sembra essere molto favorevole a aprire il mio differenziale e cambiare solo la coppia conica perchè sembra sia un lavoro abbastanza complicato e di precisione e con possibili rischi, visto che si dovrebbero togliere tutti gli ingranaggi e reinserirli ad uno ad uno ricercando l'allineamento perfetto.

Che ne pensate?

Alternative possibli sono:
- utilizzo in toto il differenziale appena comprato e cambio solo il bulbo con l'autobloccante mettendo il mio; così credo risolverei il problema di dover tirare fuori tutti gli ingranaggi dai 2 differenziali
- prendere un autobloccante di 320is o 325i e sostituirlo al mio, credo che con 4-500 si trovi e poi dovrebbe essere abbastanza plug&play come lavoro
- altre idee?

Avanti con i consigli grazie

 

La mia è un 5 marce.
Ricordo che con 320is e 325i mi riferisco alle E30.

 

Non ne sono certo al 100% ma credo di si.
E dell'idea di utilizzare il differenziale appena preso e metterci il bulbo autobloccante mio che ne dici?

 

Ciao!
Allora, questa pizza/birra/caffè/quello che ti pare lo prenderemo prima o poi no?

E' stato proprio Luca a farmi un pò di storie per montarmi quella conica sul mio differenziale, non gli piace troppo l'idea di dover aprire tutto il differenziale con i rischi connessi nel dover togliere tutti gli ingranaggi interni

Per ora a mio avviso le ipotesi percorribili sono:
- lascio perdere
- monto il differenziale appena preso mettendoci l'autobloccante preso dal mio attuale differenziale (ipotesi suggerita da Paolo)
- cerco un altro differenziale già con l'autobloccante così è tutto più semplice