Cooper S: qualche chiarimento

Potrà fare 11 ma è una fatica mentale incredibile guidarla in questa modalità.

 

No gli 11 non li fai nemmeno se tui ribalti all'indietro...faccio i 10 scarsi io col Cooper andando normale!
Se vuoi un mezzo competitivo e divertente il Cooper S fà per te ma i consumi saranno con un utilizzo medio attorno ai 9-8 km/l
Se guidi col volumentrico sempre in tiro i 5-6 km/litro non te li toglie nessuno!
Se badi ai consumi prendi un d da 88cv mappata ma non c'è paragone alla S!
Ah se cerchi una S butta un occhio se ha l'autobloccante non perchè sia necessario ma perchè costava 170 euro ed è un optional con i contro caxxi!

 

rettifico...se hai un JCW da 210cv l'autobloccante è d'obbligo!
anzi fai una bella cosa...visto che i prezzi sono un pò in discesa valuta proprio una JCW :wink: :wink: :wink: in relazione ti costa un paio di mille euro in più di una S normale ma è più ricercata,rara e particolare dalle mie parti ne vendono una rossa con tetto e specchi bianchi a 15000 euro

 

"Il volumetrico era di origine Chrysler, a grandi linee è del tipo del PT Cruiser. Ed è assetato, anche se tutto sommato è un motore non tecnologico ma di carattere." = non è esatto; il motore 1600, con compressore nelle versioni da 163- 170 cv, era di chrysler; ma il compressore è della Roots, azienda produttrice di compressori volumetrici che rifornisce anche la Mecredes che li monta sui modelli Kompressor.

 

per la mini d 88 cv rimappata 1 consiglio è di fare attenzione perchè la centralina della 88 cv è molto piu' difficile da elaborare rispetto alla 75 cv, quindi sarebbe ottimo trovarne 1 su cui han messo mano persone capaci, o magari trovarne 1 col modulo aggiuntivo, rimanendo cosi' piu' tranquillo in caso di controlli...

 

allora dai se fai poco traffico e mantieni costante la tua guida 10 o al max 11 al litro li puoi fare ma solo in questo caso!:wink:

 

Limiti o meno, se di quinta o sesta schiacci tutto per disimpegnarti nel traffico consuma. E onestamente con tutto il tiro che ha e il sound è difficile concentrarsi e viaggiare con un filo di gas appena.
Non è la macchina che ti porta a guidare in modo razionale, ogni volta che c'è la possibilità vuoi sentire il fischio da segheria in accelerazioni e le esplosioni in rilascio, oltre al fatto che la spinta e l'agilità fanno il resto.

E' un tipo di piacere sottile che oggi è raro trovare in una macchina e ancora di più in una di prezzo e cilindrata così ridotti. Tutto ciò ha un prezzo: il consumo.

 

Per nomale intendo...
Citta ...normale accele frena...
Extraurbano 100-110 all'ora (pianura con il limite dei 90) con qualche sorpassino
Autostrada (140-150)



Questa puoi prenderla ad occhi chiusi!

http://www.cavour.it/schedausato.asp?IDScheda=671236&NREC=1&Ricerca=True&CodConc=67

 

aggiungo il Cdb meno di 8l/100 km non ha mai segnato ma devi veramente girare come un pensionato cieco.
Io sono sempre in 2 in auto e senza carico, io non la risparmio cioè non faccio nè il matto ma neanche il pilota se guidi allegro gli 11l/100 km non te li cava nessuno (ed è il 1600 115cv)

 

Era optional e non puoi montarlo dopo (a meno che tu non sia disposto a spendere un patrimonio!)
Gli xenon li puoi montare aftermarket oppure trovi gli originali usati prerest a 300 euro completi e a 700 i rest
puoi sempre modificare i gruppi ottici con questi (se vuoi il lenticolare) e montare gli xenonlamp

http://cgi.ebay.it/OFFERTA-FANALI-A...ryZ36677QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Il tetto è una figata perchè è molto panoramico,fai bene!
Però dà molte noie di scricchiolii e fruscii

 

io non faccio mai città ma paese...mi sà che non ti salvi caro mio ..preferisco dirti le cose come stanno piuttosto che illuderti:wink:
...ormai sò vita morte e miracoli delle mini e ti consiglio vivamente di prenderla ben accessoriata perchè come auto ti prende moltissimo,personalizzarla è d'obbligo quindi se hai una base solida non ti fai prendere da pazzie economiche per quella cariola c'è di tutto...un ciappino là e un ciappino quà e via dindin i come il pane

 

Il cruise sò che è una follia come spesa perchè non ha levetta mi pare si comandi dal volante quindi devi prendere volante con i comandi e in più tutto l'ambaradam...ci sono circa 6 ore di manodopera a occhio non spendi meno di 500-600 euro ricordo che avevo sentito parlare alcuni ministi e la cosa è proibitiva (poi vedi te comunque)
Puoi sempre trovarla in concessionaria e trattare col venditore,se non ti fà sconti gli chiedi di metterti il cruise control...se ti và bene fai un affarone!