Cooper s o jcw?

Queste due cose, lo sterzo si appesantisce mentre il pedale dell'acceleratore è molto più reattivo.

Sinceramente lo ritengo fondamentale.

 

Quoto!!!

Lo voglio anch'io...dopo 10 giorni sto gas mi ha rotto già il caz*o

Aftermarket si può?!?!?

 

E' li il problema è troppo moscio il pedale senza lo sport.

Aftermarket penso sia un po un problema, penso ci sia da passare una quantità di cavi inimmaginabile.

 

E' che col modulino o una rimappa non so se si riesce ad agire sull'apertura della farfalla....

 

Credo proprio che sia modificabile tramite centralina!!

Fai una bella mappata!!

 

Ogni mappa fa proprio (praticamente) soltanto quello eheheh

Il tasto sport, cmq, non fa altro che a dare alla stessa percentuale di carico del pedale (LOAD %) maggior carico relativo.

Facendotela breve e con un esempio: dare gas al 50% senza sport, è come darlo al 30% con sport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi io di mappe non me ne intendo

Comunque il funzionamento è quello che ha spiegato muccio

 

A oggi a me basterebbe quello...

Perdonami ma di elettronica sulle auto proprio me ne intendo poco...Io so che i moduli agiscono sulla pressione del turbo e del rail. Ma se la risposta è la stessa avere 20 cv in più mi serve a poco se per arrivare a 4000 rpm ci mette un anno e mezzo...

La rimappa ok, ma da qui a 4 anni ci divento vecchio...Oltre al fatto che la cambierò prima con buona probabilità...

 

Beh, attenzione.. La mappa non agisce solo sull'elettronica di gestione pedale acceleratore, ma anche sui parametri motore, quindi pressione rail (per i diesel), turbina, controllo lambda e carburazione!

 

Si, è esatto, ma in linea di massima sono tutte rapportate al carico dell'acceleratore (oltre agli RPM) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fai finta di vedere una tabella in cui nell'asse orizzontale ci sta il carico dell'acceleratore, nel verticale gli RPM, e l'incrocio degli assi è tutti i dati da te suddetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ecco, facendotela breve e semplice, il tasto sport trasla questa tabella in modo a parità di carico e di giri corrisponda maggior pressione (ad esempio nella mappa della press turbo) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah..io credevo che cambiasse solo la mappa del sensore elettronico comandato dall'acceleratore...credevo fosse tipo un potenziometro...

 

Quello lo fa lo sprintbooster...

Considerato che se non sbaglio, con il tasto sport mi pare di ricordare la macchina vada anche in overboost (o quantomeno la 207gti fa così), penso cambino proprio le mappature in ecu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma insomma, roba da poco eh... Con una mappa si fa benissimo anche il doppio del tasto sport come risposta eheheh! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Però la mappa in bmw (sempre che si possa fare) mi sa di trombata colossale...magari mi sbaglio, ma i parametri modificati secondo me sarebbero poco personalizzabili..Oltre al fatto che costerebbe come 10 rimappe da un "non ufficiale"...

Ripeto, aspettare 4 anni per una rimappa ha poco senso...

 

E chi ha detto di mappare in BMW ohh! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ce ne son tanti di bravi mappatori! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non proprio cippy... lo sprintbooster semplicemente fa una somma.

Se tu dai il 20% del gas, lui aggiunge 40% circa, e alla centralina arriva come se fosse 60%...

Non per niente, infatti, da metà gas in poi, l'erogazione è sempre quella, ed è come se tu girassi a gas in fondo...

 

E quanto costerebbe circa? si sa?

D'accordissimo, ma poi la garanzia?!

 

Diciamo che non è un problema.

RPCorse ha riportato ad originale una mini cooper s 56 con turbo spaccato... quest'ultima è entrata in garanzia e ISIS (il sistema BMW/MINI automatico di diagnosi -che se c'è la mappa ti toglie la garanzia in automatico-) non ha rilevato nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ok, allora mi dichiaro ufficialmente "uomo delle caverne" e grido al mondo:

W IL CARBURATORE!!!!!

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A tempo debito mi informerò...