Cooper S 175 cv vs. Cooper S 184 cv | Pagina 14 | BMWpassion forum e blog

Cooper S 175 cv vs. Cooper S 184 cv

Discussione in 'MINI today (discussioni in generale)' iniziata da mikiwhite, 6 Febbraio 2011.

  1. Ing.87

    Ing.87 Kartista

    90
    1
    15 Marzo 2011
    Reputazione:
    25
    SmartPulse
    mi sembrava alta!in tot era 29mila di macchina...
     
  2. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.182
    2.373
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    La mini è questo, prendere o lasciare.

    Se si inizia a dire che costa troppo allora non è l'auto per te. La mini si prende per passione.
     
  3. Ing.87

    Ing.87 Kartista

    90
    1
    15 Marzo 2011
    Reputazione:
    25
    SmartPulse
    Si concordo...ma bisogna essere anche obiettivi quando si parla di soldi!

    Se esistono alternative come i km0/usato, perchè no??

    La tua l'hai presa nuova?
     
  4. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Tuttalpiù controllerà la misura dei cerchi e degli pneumatici(giusto perchè sono riportati a libretto), ma sta pur certo che non controllerà i fari(per quello che ne capisce).
     
  5. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.182
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    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Certo, nuova.

    Sono da sempre contro l'usato o le km zero.

    Per l'usato per una mia questione mentale devo sapere come l'auto è stata usata, non mi fido a prendere auto che non so come sono state usate, che mantuenzione gli è stata fatta, eventuali sinistri, ecc.

    Per le km zero quando prendo un'auto deve essere come dico io, soprattutto quando si spendeno certe cifre. E ovvimanete trovare la km 0 così è quasi impossibile.
     
  6. Ing.87

    Ing.87 Kartista

    90
    1
    15 Marzo 2011
    Reputazione:
    25
    SmartPulse
    eh lo sò...ma bisgna sborsare!

    Pensa che per un km0 mi becco 5'000€ in più dal mio concessionario...Sai non ci sputerei sopra!
     
  7. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.182
    2.373
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Questione di gusti personali.

    Io prefrisco spendere qualcosa in più ma avere la macchina come dico io.
     
  8. alessio a

    alessio a Kartista

    55
    0
    17 Settembre 2010
    Reputazione:
    10
    ex Toyota Jaris ( deceduta)
    Se non voi troncarti la schiena ( come sontengono molti amici di mio fratello lascia stare perchè non vedono l'ora di darla via non e consigliata per fare lunghi viaggi : però sei sei un appassionato allora fai come ti pare)

    infatti Volevo passare a una mini SD e ripensandosi bene o deciso di acquistare una citroen C3

    Detto cio Penso di abbandonare definitivamente il forum
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Marzo 2011
  9. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Troncarti la schiena?:eek:

    Ma cavolo, è una mini, non una lotus!!!!!
     
  10. alessio a

    alessio a Kartista

    55
    0
    17 Settembre 2010
    Reputazione:
    10
    ex Toyota Jaris ( deceduta)
    Appunto alcuni amici e gente che conosco non vedono l'ora di vendirla
     
  11. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

    11.182
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    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    I tuoi amici immagino la abbiano presa perchè fa figo.

    Ma hanno l'assetto di serie? Che cerchi? Gomme runflat?
     
  12. mikiwhite

    mikiwhite Primo Pilota

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    15 Dicembre 2010
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    AR Mito
    Beh il problema della schiena, sebbene non da sottovalutare, non è per me così importante: so che per viaggiare ci vorrebbe un auto con tanto comfort (vedi Serie 3, 5, 7 per quanto riguarda Bmw), ma a 20 anni se non ti diverti un po' con un auto divertente, sportiva e (purtroppo) un po' scomoda ... quando lo fai? Certo, tutto ha un prezzo, soprattutto macchina di qualità..

    Se la Mini la compri soprattutto per fare il figo allora è ovvio che dopo un po' la vuoi vendere, la moda cambia! Che macchine vogliono prendere ora i tuoi amici? Una 500?
     
  13. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    12 Dicembre 2006
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    4 ruote un volante
    Riguardo la scomodita e il troncarsi la schiena dico la mia, troppi anni di motocross e lavoro pesante e 3 anni fa mi sono ritrovato con ernia discale l5-s1, fortunatamente risolta senza intervento, ma mi feci 3 mesi bloccato a letto.

    Ho fatto 2mila km con la mini, ieri quasi 300 km in un giorno solo per andar a prendermi i cerchi, alla sera schiena stanchina ma zero dolore.

    Doverosa precisazione fino a ieri avevo i 16" runflat, che dopo un mese me l'han fatta odiare, stamattina montato i 17" normali, cambiata tantissimo, ora è un gioiello, se prima le buchette sembravano martellate ora si sentono la meta, a breve spero di far un viaggetto lunghino, o praga o bratislava, dopodiche avro abbastanza info per scrivere un bel report, ma per rispondere, qua mi sto dilungando troppo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> .....pur non avendo una schiena di ferro, ma mi dava zero problemi con i runflat, ora senza.....beh...mi pento solo di non avermela comprata prima LOL

    p.s. domanda totalmente off topic, ma per sapere dove lo dovrei postare un bel report ? Mini today o vi presento la mia Mini ? Grassie ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    7 Luglio 2010
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    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Mettila nella seconda, magari con un bel servizio fotografico.
     
  15. Ing.87

    Ing.87 Kartista

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    15 Marzo 2011
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    SmartPulse
    Ma che Mini hai?
     
  16. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    4 ruote un volante
    Grazie Cippy. Ing, cooper D.
     
  17. mikiwhite

    mikiwhite Primo Pilota

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    AR Mito
    Beh se sulla Cooper D hai montato i 17', che sulla S sono di serie, alla fine cambia "solo" l'assetto.. Quindi anche la S non deve essere così scomoda e dura, soprattutto senza runflat! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    307.916.602
    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Piccola precisazione: la s ha di serie i 16, i 17 sono optional.

    In ogni caso la s al massimo sarà un pelo più dura, ma non eccessivamente.
     
  19. mikiwhite

    mikiwhite Primo Pilota

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    15 Dicembre 2010
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    AR Mito
    Ah ops, scusa.. Mi pareva avesse i 17' :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    12 Dicembre 2006
    Reputazione:
    4.042.683
    4 ruote un volante
    Conta che passar dai 16 Rf ai 17 non rf e migliorare di tanto l'assetto con un pneu con molta meno spalla, ( uno vicino all'altro sembra i 17 abbiano quasi meta spalla rispetto ai 16...) la dice lunghissima su che schifezze siano i rf che per me altro non fanno che ingrassare i gommisti che li montano, nel mio caso il precedente proprietario, anche su mini con ruotino.

    Per far un paragone ora la mini con 205-45-17 ha lo stesso confort della a3, con assetto sline, che avevo prima e montava i 225-45-17, che appunto anche se entrambi 17 e 45, ma per la minor larghezza ed essendo il secondo numero un rapporto fra larghezza e altezza, sulla a3 avevano spalla piu alta ovviamente.

    Tornando al topic se una mini spacca la schiena, al di la della grandezza del cerchio, per me ha su sicuramente i RF....poi imho
     
    Ultima modifica di un moderatore: 1 Aprile 2011

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