Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Esagerato...

 

Ho visto in vendita un prodotto dell'Arexons, un antivegetativo per gasolio, da mettere nel serbatoio dell'auto, liquido trasparente, ovviamente non è acqua
La percentuale di miscelazione varia in base a come viene usato, se come "preventivo", il dosaggio è più basso (1ml tratta 5 litri), mentre come curativo, il dosaggio è più alto (comunque solo 1ml per ogni litro), quindi 60ml per 60 litri.
Qui la scheda con caratteristiche, impiego etc

Qualcuno lo conosce o ha mai impiegato prodotti simili?

A prescindere da gasolio normali, speciali, stellari, etc, tutti contengono biodiesel anche se in minuscole quantità, quindi si prestano a formare alghe etc, quindi in teoria un prodotto del genere, usato ogni tanto, potrebbe essere utile

 

Penso sia utile usarlo se l'auto rimane ferma per lunghi periodi (è anche scritto nella scheda)
Se, invece l'auto è usata normalmente (1-2 pieni al mese, almeno), credo sia una spesa eccessiva, probabilmente conviene di più fare rifornimento in un distributore con molto smercio

 

Da esperienze di altri utenti, pare che queste alghe si formino anche nell'uso comune, dato che nessuno fa il pieno quando il serbatoio è completamente vuoto. Quindi c'è sempre una rimanenza. Mi rimase impresso un utente (se trovo il post metto il link) che raccontò di aver smontato il serbatoio ed aver trovato di tutto dentro (limacciosità)
Era un argomento che avevo sempre ignorato
Da un lato viene consigliato di non aspettare il fondo del serbatoio per rifornire, dall'altro (letto proprio l'altro giorno) su un sito consigliavano di non lasciare mai il serbatoio pieno per lunghi periodi per evitare accumuli di grandi quantità di gasolio per molto tempo, per evitare appunto la formazione di queste schifezze... (io solitamente ricado nell'esempio del serbatoio sempre pieno dal 50% al 75%)
Sinceramente, che il gasolio formasse alghe e batteri, mi ha fatto cadere dalle nuvole

Spesa eccessiva non direi, al centro commerciale costa 7 euro il flacone, ed anche usato alla concentrazione massima, come cura, 7 euro in 250 litri viene 2.8 centesimi al litro... Invece come preventivo verrebbe 5 volte meno, quindi 0.56 centesimi al litro. E non verrebbe usato continuativamente, ovviamente, ma una tantum, un pieno oggi, uno tra x km, etc...

Ma il quesito è, dopo che fa "scomparire" queste schifezze, in cosa le trasforma?
In qualcosa che viene regolarmente bruciato (quindi passa attraverso il filtro), o in qualcosa che invece vengono filtrate dal filtro e quindi lo intasano?

 

Batteri alghe e funghi sono microorganismi con dimensioni molto piccole (meno di 1/10 mm)
I microorg. già esistenti, penso vengano uccisi e finiscano poi nel filtro carburante ma non credo possano ravvicinare gli intasamenti del filtro a meno che non tratti del gasolio fortemente contaminato

 

Da foto che ho visto, le alghe di fatto creano una sorta di gel limaccioso... Probabilmente questo prodotto le scioglie, ma spero che non intasino il filtro... Cerco di informarmi meglio
Cerco anche di ritrovare il reportage di un normale serbatoio in auto, mai pulito, e le foto...

PS pare che anche i gasoli speciali contengano biodiesel, seppur in piccole quantità

 

Questi prodotti nascono, principalmente , per la nautica: immaginiamo i grandi serbatoi delle imbarcazioni (parlo della nautica da diporto) pieni di molte decine migliaia di litri di gasolio. Questi prodotti cercavano, appunto di limitare/arginare il problema della formazione delle alghe e delle schifezze varie.
Come funzioni, in verità, lo ignoro ma è un argomento questo, da approfondire.
Altro prodotto similare QUI
Per precisazione ti dico, altresì, che l'unico gasolio premium (in base alle mie conoscenze/schede tecniche) che fosse del tutto privo di Biodiesel (cd FAME) era il vecchio Eni Bludiesel Tech e poi "sfociato" nell'ultimo Bludiesel +. Il nuovo Eni Diesel+ ne contiene una minima quantità, lo 0,5% appunto. Certamente meno del 7% previsto dalla normativa e presente nei gasoli normali e negli altri premium (tipo Q8, sempre da schede tecniche ).

 

Pienamente d'accordo, ma ripeto, mi ha stupito leggere di un automobilista che nel serbatoio di un'auto, regolarmente utilizzata (e non abbandonata 10 anni in un piazzale) ha trovato "gelatina" e cose simili... Credevo e pensavo che nelle auto non ci fosse il problema

 

Si, si...intendevo proprio questo ossia che erano nati per un settore ma come spesso accade si "espandono" in altri. Del resto abbiamo sempre citato anche i famosi piccoli oblò delle pompe di carburante (che tra l'altro tendono a sparire nelle nuove) che sono sempre sporchi, quelli relativi al gasolio normale.
Purtroppo il discorso vale anche per le auto e non solo per il gasolio.

 

Si infatti

Ecco perchè chiedevo se un prodotto del genere potrebbe trovare utilità "curativa", usato ogni tanto (es una volta l'anno), e visto anche il costo irrisorio lo valuterei, se non ha controindicazioni.
Per controindicazioni intendo ad esempio un serbatoio vecchio di 300 mila km come il mio, e magari dissolvendo le schifezze queste vanno ad intasare il filtro dopo pochi km e si rimane fermi per strada perchè non passa più gasolio

 

Al 99,9999% quelle schifezze erano già presenti nella cisterna interrata del distributore

 

Si, per i fanghi... Ma anche se non sono un biologo, i batteri ed i funghi si replicano, quindi se anche prendo gasolio apparentemente pulito (ad occhio), ma comunque contiene questi organismi invisibili ad occhio nudo, e lo metto in un serbatoio (anche piccolo, come quello delle auto), questi micro organismi si replicano (tacci loro)... Ed il mio serbatoio ha 12 anni di carriera e ci sono passati decine di metri cubi di gasolio

Per pulire il serbatoio manualmente, occorre smontarlo completamente o si può fare dalle finestrelle, dove è inserita la pompa?

 

Sto cercando informazioni in rete proprio per cercare di capire il "funzionamento".
Nello specifico QUI leggo che per le cisterne, sarebbe opportuno far scaricare la melma/sporco prima di utilizzare il prodotto, però mi rendo conto che la procedura potrebbe essere diversa per i serbatoi delle vetture (a meno che non abbia letto male). Ad ogni modo sto cercando un contatto e magari invierò una mail per chiedere lumi in merito

 

Infatti...questo è il busillis!!

Il mio ne ha 15!!!

 

Comunque, all'origine dipende dalla percentuale di biodiesel che assorbe l'umidità e quindi favorisce i microorganismi

Ogni modello di auto ha la sua accessibilità al serbatoio; a suo tempo l'ho visto fare semplicemente smontando la pompa carburante e poi infilando un tubo di gomma dal bocchettone ed aspirando dal foro della pompa, però non so che sostanza ci fosse nel liquido di lavaggio

 

Fatto. Ho inviato una e-mail nelle "lontane Amerdiche"
Vediamo se e come mi rispondono sperando che Donaldo non blocchi tutto con stà storia del li dazi

 

Io prima ho contattato la Arexons, vediamo che rispondono

Ho domandato che succede a tutte queste alghe funghi batteri etc, se vengono dissolti o cosa, e se il risultato finale (le schifezze dissolte) vengono aspirate insieme al gasolio o meno, e se vengono aspirate col gasolio, se hanno dimensione tale da passare indenni il filtro e quindi essere bruciate col gasolio, oppure se vengono bloccate dal filtro, che quindi si intasa

PS se per assurdo dovessero passare il filtro (cosa sulla quale sinceramente ho qualche dubbio), non dovrebbero esserci problemi durante la combustione, dato che la dimensione delle particelle sarebbe idonea alla combustione

 

Lo stesso ho chiesto io agli Amerdicani .

PS se per assurdo dovessero passare il filtro (cosa sulla quale sinceramente ho qualche dubbio), non dovrebbero esserci problemi durante la combustione, dato che la dimensione delle particelle sarebbe idonea alla combustione

Infatti la stessa perplessità l'ho avuta io in quanto, sulle FAQ e sul loro sito l'uso di questi prodotti sembrerebbe consentito come semplice aggiunta al carburante.
Vedremo cosa risponderanno. Nel frattempo mi è arrivata la e-mail dalle "lontane Amerdiche" che il mio messaggio è stato correttamente inviato e qualcuno, a breve, risponderà alle mie richieste

 

Certo, il rischio di intasamento c'è ma dovresti avere una quantità di microorganismi da poterci concimare il prato sotto casa

 

Sinceramente non saprei, ma la superficie filtrante non è poi tanta, e basterebbe un pugno di sostanza limacciosa (mezzo litro?) nell'intero serbatoio (61 litri) da creare problemi al filtro, se ovviamente tutta andasse nel filtro.
Ripeto, il mio dilemma sono i 12 anni e 300k km di utilizzo senza mai alcuna pulizia, quindi tanto pulito non dev'essere