Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Comunque al di là del marketing bisognerebbe guardare nelle specifiche del numero di cetano....

 

No, bisognerebbe vedere una prova fatta da un ente esterno.

Di quello che dichiarano non ci ai può fidare.

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

...anche io ho fatto un pieno di eni +... un altro era stato fatto qualche mese fa ma ho guidato a cannone e non ho visto benefici.. ora mi sono promesso ri fare 2 pieni in modalità nonno style per vedere i consumi.. allora premetto che ho il cr8 pro e filtro sc e che ho un 320 da 184cv automativo. Di partenza il consumo minimo con gasolio standard è stato di 20.1 con stesse modifiche e stessa modalità di guida (niente tirate al collo.. max vel 95km/h solo modalità comfort). Ieri appena fatto il pieno sono andato a lavoro e con le modalità sopra indicate ho raggiunto medie assurde mai raggiunte col gasolio normale. ho fatto 70km.. vedremo se riusciro a terminare il pieno senza strafare considerando anche che sarò costretto a non usare il clima.

n.b. il cdb era tarato col gasolio normale quindi segna giusto. non esprimo pareri sulle prestazioni visto che non sto avendo accelerazioni ma una cosa posso dirla con certezza dopo già 35km tra tutti quelli percorsi il motore gira più rotondo e silenzioso.

di contro ci sono +6 € a pieno. diciamo che corrisponde ad utilizzare un buon additivo ad ogni rifornimento.



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Spinto dalla curiosità sto iniziando ad usare l'ENIDiesel+ (ho letto qualche informazione sul sito ufficiale):

http://enistation.com/instazione/prodotti/eni-diesel-plus?WT.srch=1&WT.mc_id=2016_rm_k_0039&gclid=CLCYrJW8680CFdTnGwodMCQA_A

In effetti la sento più 'fluida' ma non so se sia l'effetto placebo..

sperando che sia effettivamente gasolio premium e non il normale etichettato come tale..

 

io nn ho ancora capito cosa intendete q

do dite che sentite l auto più fluida ...io con il carburante normale o quello premium nn vedo differenze di ruvidita

 

tutti placebati, pure io

 

No no Gabo...ma che vuol dire che l auto è più fluida??? io nn sento differenza di fluidità ma magari sono io

 

prova a fare 3 pieni consecutivi che si assesta l'elettronica

fluida intendiamo che l'erogazione è più lineare a tutti i regimi

 

ne avrò fatti almeno 10...veramente nn noto nulla di diverso è lineare come Qdo mettevo l altro diesel

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Da circa un mesetto lavoro in Eni a San Donato M.se come consulente informatico, sto cercando un buon contatto per parlare con qualcuno "inside" che mi tolga gli ultimi dubbi

Comunque continuo a fare pieni su pieni e vado alla grande

 

idem io

 

Il vero motivo per cui lo faccio è che tengo all'ambiente, nel mio piccolo voglio contribuire così

 

Occhio che fai fuori un sacco di terreni per coltivare le palme che fanno il gasolio con il loro olio. Danni enormi.

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io ormai vado solo con quello.......da 5000km almeno........faccio in media i 14 km/L con 420d +mappa CR8 .......guida tranquilla e 70% città....direi che non e male......penso che su un percordo extraurbano potrei fare i 20,0..........quello che mi piace di piu non e tanto il consumo o l'ambiete ,pago 10 centesimi al litro in piu per il silenzio del motore,la differenza e' consistente

 

Mai una gioia

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Fatti dire se chiudono qualche altra raffineria va la

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Porco .......!!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non era il BIOdiesel quello?

L'olio di palma pare si utilizzi talvolta come correttore del numero di cetano, ma in tutti i gasoli

 

Anche quello nuovo dell' Eni, il Diesel+ appunto, è un biodiesel al 15% ma è un cd "biodiesel buono" non il FAME che è il cd "biodiesel cattivo", per capirci.

 

il nostro 007