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Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Discussione in 'Tecnica motoristica' iniziata da biondo74, 30 Settembre 2008.

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  1. 23 Ottobre 2013 #761
    5amuel

    5amuel Amministratore Delegato BMW

    4.542
    338
    11 Giugno 2007
    Reputazione:
    151.731
    una scatola qualunque
    fino ai 16 mi informavo e vedevo come taroccare il motorino. Mi rifiuto di dover far prove e tentativi per rendere una bmw una bmw e non una tp farlocca.
     
  2. 23 Ottobre 2013 #762
    Velenoso

    Velenoso Secondo Pilota

    769
    27
    17 Febbraio 2013
    Vicenza, Milano
    Reputazione:
    6.344
    F20 116 d RWD Step-tronic 8, ED, tetto
    Convincetemi ad usare gasoli speciali...

    Dimmi qualcosa in più sui camber plates, grazie
     
  3. 23 Ottobre 2013 #763
    Velenoso

    Velenoso Secondo Pilota

    769
    27
    17 Febbraio 2013
    Vicenza, Milano
    Reputazione:
    6.344
    F20 116 d RWD Step-tronic 8, ED, tetto
    Convincetemi ad usare gasoli speciali...

    Non capisco cosa vuoi dire...
     
  4. 23 Ottobre 2013 #764
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

    12.440
    405
    26 Ottobre 2007
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    330d e46 +
    che non ne vale la pena o meglio girano i cosiddetti.

    Da Tempo ormai bmw ha intrapreso una strada all'insegna di espandersi nel mercato e per questo rende le auto adatte a chiunque. Adatte dal punto di vista delle emozioni, puntando su un rassicurante sottosterzo - tipico di una Trazione anteriore - piuttosto che su un comportamento sportivo sovrasterzante, tipico di una TP. Così quella percentuale di appassionati che compra una bmw non solo perchè vede la pubblicità si ritrova deluso.
     
    • Armec
  5. 23 Ottobre 2013 #765
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    1 Giugno 2006
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    abarth 595 turismo
    Ragazzi, sottosterzo rimediabile come già detto.

    Samuel non ne ha voglia un caxxo di renderla piacevole perchè è deluso come non mai dalla sua e9x e condivido ogni singola riga di quel che scrive...da noi si dice, "l'ha data su".

    per darti conforto e poi gentilmente tornate in ot, a me bastava una rotonda, una curva stretta dopo una giornata di lavoro che stavo meglio.
     
  6. 23 Ottobre 2013 #766
    5amuel

    5amuel Amministratore Delegato BMW

    4.542
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    11 Giugno 2007
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    151.731
    una scatola qualunque
    grazie a tutti, scusate l'ot. Comunque, la mia esperienza di gasoli speciali sulla e91 è negativa, non percepisco alcun miglioramento, al contrario dei modelli precedenti, forse è il fap a limitare il tutto?
     
  7. 23 Ottobre 2013 #767
    paul520

    paul520

    12.295
    2.059
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    musica per le mie orecchie.... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D
     
  8. 23 Ottobre 2013 #768
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.506
    2.160
    5 Luglio 2005
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    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    Io l'ho già scritto, ma non ricordo se qui o in sezione E60/61, ma nel 530d 235cv stock con il gasolio Vpower Shell la differenza è sensibilmente percepibile, sia nelle prestazioni sia nei minori consumi. Ovviamente il prezzo dannatamente assurdo vanifica ogni velleità di ripropormi alla pompa a fare il pieno.
     
  9. 25 Ottobre 2013 #769
    nivola

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Un pieno ogni tanto, non porta alcun beneficio, come ha scritto giustamente qualcuno su un'altra discussione. La cosa cambia (secondo il test di Quattroruote citato in quella discussione) se tal gasoli vengono usati con costanza ed uno di questi vantaggi dovrebbe essere proprio quello di prevenire l'intasamento dei fapS e comunque far effettuare meno rigenerazioni possibili agli stessi.
     
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  10. 25 Ottobre 2013 #770
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    26 Ottobre 2007
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    330d e46 +
    é anche vero che dal test di 4R non sono emersi particolari benefici ne riduzione dei consumi concreti.

    Sui funghi delle valvole dopo 50k km c'erano poche incrostazioni su quello normale, pochissime con quello speciale.
     
  11. 25 Ottobre 2013 #771
    nivola

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    2.147.483.647
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Esatto. Questo prova che, comunque, alcuni benefici, seppur minimi, i gasoli premium li hanno, rispetto ai normali (ci siam chiesti più volte se, alla fine, si trattasse dello stesso tipo di carburante - normale- venduto come premium).

    Certamente è da valutare sempre se il gioco vale la candela sul lungo periodo di utilizzo.
     
  12. 25 Ottobre 2013 #772
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    1 Giugno 2006
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    abarth 595 turismo
    Va anche detto che 4ruote è una rivista a dir poco "prezzolata"...voi vi fidate di quel che scrive?

    ps: per gli storici...la mercedes classe A ha 4 stelle di stabilità...anno 1997.

    La settimana successiva ooooopppps, sbam!
     
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  13. 25 Ottobre 2013 #773
    nivola

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    6 Aprile 2008
    موليز
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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Eh, eh, eh....ti stavo aspettando!!:mrgreen:

    In effetti ho pensato proprio a te quando ho letto e visto le immagini di quel test e mi son venute in mente le infinite discussioni su questo forum in merito all'argomento e alle tue osservazioni in merito ad un confronto visivo diretto da effettuare con esame del motore e degli iniettori.

    D'accordo col tuo pensiero in merito a 4R ma avrebbero taroccato anche le foto o, per meglio dire, avrebbero usato foto di valvole/iniettori puliti/sporcati a mano? La mia è una semplice domanda..per disquisire, appunto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. 25 Ottobre 2013 #774
    biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

    11.497
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    1 Giugno 2006
    Reputazione:
    19.377.562
    abarth 595 turismo
    Nel caso specifico non ricordo l'articolo, forse Matte aveva postato il contenuto da qualche parte.

    Ricordo che la pubblicità del bludiesel agip recitava FINO a 500km in più OGNI 20milakm...magari è tutto vero e reale,se il test lo avesse fatto altroconsumo o autotecnica(ne fece uno tanti anni fa) forse avrebbe avuto maggior credibilità ai miei occhi. 4 ruote mhm...
     
  15. 25 Ottobre 2013 #775
    nivola

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    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    800 km col BD Tech. Non ricordo chi ha postato la scansione di quell'articolo, forse proprio Matteo...proverò a cercarlo
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Ottobre 2013
  16. 27 Ottobre 2013 #776
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    26 Ottobre 2007
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    14.216.377
    330d e46 +
    Beh, ma anche 4R non ha rilevato il dichiarato... i guadagni reali sono molto inferiori (percorrenze)

    inoltre pure la tanto sbandierata maggior pulizia è in realtà un vantaggio difficile da dimostrare in termini di maggior durata del motore, minori problemi nel tempo.
     
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  17. 30 Ottobre 2013 #777
    nivola

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    موليز
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    2.147.483.647
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    [​IMG]

    Meglio di così non son riuscito a fare... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Ottobre 2013
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  18. 30 Ottobre 2013 #778
    matte

    matte Presidente Onorario BMW

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    26 Ottobre 2007
    Reputazione:
    14.216.377
    330d e46 +
    Si l'avevo postata io.

    Rimetto la prima pagina dove parlano dei risultati:

    spero non causare cas_ini per la riproduzione riservata :fear

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Ottobre 2013
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  19. 30 Ottobre 2013 #779
    nivola

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    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.647
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Grazie! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 30 Ottobre 2013 #780
    fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Ma il fatto che oramai i gasoli speciali siano venduti pochissimo non c'è rischio che il carburante fermo a lungo in cisterna non possa arrecare più danni che benefici?
     
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