Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Mi fa piacere ma credo che la fortuna serva soprattutto con il motore. E molto dipende anche dal tipo di percorsi che fa (brevi, lunghi, urbani ecc...) e dallo stile di guida. Il gasolio tra tutte le variabili è quella che incide meno. Estremizzando la cosa è come dire "mio nonno fumava 2 pacchetti di sigarette al giorno ed è vissuto 80 anni". Questo non significa nè le sigarette facciano bene nè che non fumandole sarebbe vissuto meno. Magari arrivava a 95...

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Al di là di ogni degna considerazione personale, e delle specifiche esperienze, rimane una verità obiettiva: le nostre macchine, 2000, 3000, 3500 cc di cilindrata, sono evidentemente fatte per macinare km mentre noi, spesso, le usiamo con innaturale parsimonia convinti di far loro del bene.

Se andassimo ad indagare le grandi percorrenze di alcuni forumisti credo scopriremmo che non scendono sotto i 40.000 km/anno, il che vuol dire che la macchina raggiunge sempre la giusta temperatura di esercizio, fa ste benedette (o maledette) rigenerazioni quando dovute, l'olio non subisce le alterazioni dovute al ciclo caldo/freddo e la macchina percorre il 90% della strada quando è nelle condizioni ottimali per percorrerla.

IMHO

 

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[MENTION=13715]Marcoone[/MENTION]

Bravo cosi la pompa tira su tutto lo sporco che si concentra in poco gasolio, oltre che si surrisclda lavorando senza gasolio che la tiene fresca.

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R: Convincetemi ad usare gasoli speciali...

[MENTION=48904]Velenoso[/MENTION]

3500??

I 35d sono sempre 3l

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quoto che la fortuna serve per il motore . . ma casi di gasolio inquinat da acqua e sporcizia ne ho visti parecchi in varie officine . .

riguardo lo stile di guida e tipo di percorsi, da appassionato ti dico . . ovvio ! nel mi caso mai fatto viaggi corti con continui avviamenti ! da appassionato sono sempre attento allo stile di guida e manutenzione . .

riguardo i 340mila del 330d posso dirti che sono stati fatti , si con una guida tranquilla senza adoperare a fondo le prestazioni ma con molti viaggi corti urbani e poca autostrada . . statale al massimo !

dopo lo stile di guida e la manutenzione . . ci vuole sempre anche fortuna !

 

R: Convincetemi ad usare gasoli speciali...

155.000 la mia 163cv..... gasolio normale, sempre e cmnq....additivo.....solo quello per basse temperature se vado d'inverno in posti dove la temp. scende oltre i -15, altrimenti il normale gasolio invernale che si fa alla pompa basta ed avanza.

Filtro ogni 2 tagliandi quindi 60.000km....

Si ho rifatto la turbina 10.000km fa....ma nn é certo colpa del gasolio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Lapsus

 

quoto . . e aggiungo che non importa quanti km si percorrono . . ma come si percorrono ! importante e' lo stile di guida, la manutenzione . . e non fare viaggi corti con continui avviamenti senza raggiungere la temperatura d'esercizio ! e quindi sostituire olio e filtro a seconda di come viene usata e non dai km percorsi !

 

grandissima vaccata questa.

ragionate un attimo, la pompa dove pesca? pesca nel punto più basso;

qual è la particolarità principale dello sporco? essere più pesante dell'olio;

dove vanno le particelle pesanti? vanno in basso adagiandosi sul fondo e se il fondo ha una zona di depressione, si ammassano li.

quindi, se la pompa tira perennemente dal punto più basso che, per forza di cose è anche zona sporca, la pompa tira su sempre e comunque lo sporco. che si abbia il serbatoio pieno o con poche gocce.

per il discorso raffreddamento, essendo una pompa ad immersione, li ti do pieno appoggio.

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ti quoto!

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Gas a Martello!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io lavoro a 2 km circa,quindi tutti i giorni raggiungo l'ufficio senza che l'olio raggiunga i 90°,raggiunge a malapena 1/4 del tachimetro temperatura,potrei avere problemi alla lunga? dovrei iniziare ad usare la bicicletta?

 

non sarebbe male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la bicicletta per me e' finita da quando ho preso la patente ! !

alla lunga fare viaggi corti l'olio perde le sue caratteristiche . . 2 km sono troppo pochi ! ti consiglio di allungare il percorso o fare il cambio olio piu' frequente . .

ps. l'usura a freddo e senza raggiungere la temperatura d'esercizio e' deleterio per il motore . . ma se non hai intenzione di tenere l'auto per la vita . . non essere troppo schiavo ! (come sono io )

 

sei un grande ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Io col bludiesel ho grippato gli iniettori a 50.000km su un 2.0hdi!!

Graaaaannn carburante!!

 

li avrai seccati come fosse gpl.

 

mi spiace . . ma in questa discussione siamo in tanti a non aver avuto problemi. Come ho detto in precedenza, a oggi sono 193 mila totali di cui 170mila solo a blu diesel ! agip / eni e 155 mila con l'altra . .

penso che ci siano motori che non "digeriscono" il blu diesel . . ho visto molti casi di guasti (dicono) dovuti al blu . . visto la mia esperienza e quella di altri (positiva) non so che dire /pensare !

ps. ne abbiamo parlato a fondo in questa discussione . .

 

non troverai mai una simile "sfida" per il semplice fatto che è sconsigliato usare sempre gasoli ad alto numero di cetani (bluediesel etc etc)..

se usati una volta ogni tanto è vero che "puliscono" alcune parti meccaniche....ma usati sempre sono controindicati....

anzi posso dirti di alcune persone che hanno fuso il motore proprio perchè usano solo e soltanto questo tipo di diesel....che se usato troppo frequentemete può lasciare residui dannosi per la salute del motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

p.s.

il miglior blue diesel....è quello dell'agip....

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riguardo alla messaggio che hai citato, 4ruote un anno fa circa fece esattamente quella prova, due serie 3 uguali, una alimentata solo a gasolio normale, l'altra solo a gasolio premium per 50k km, risultato? solo vantaggi nell'uso del gasolio premium...

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