Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Quindi mi pare di capire che con i gasoli speciali si è più tranquilli...

Forse l'unico problema è che non avendo un commercio alto il gasolio speciale rimane a lungo nelle cisterne.

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

rimarra' anche a lungo nelle cisterne . . ma fino a oggi zero problemi ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io sono sempre andato a Bludiesel. Il filtro gasolio l'ho cambiato una volta sola a 30.160km (per la precisione :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">) e a detta del mecca era perfetto (nel senso che il gasolio era chiaro). Adesso ho 67.000km ed il filtro già comprato ma non ancora montato. Non so se cambiarlo subito o magari aspettare il prossimo cambio olio (indicativamente tra 3-4.000km). La logica mi dice di aspettare (40.000km per un filtro gasolio sono sempre nella norma visto che andrebbe cambiato a 50.000) ma probabilmente lo cambierò nelle prossime settimane /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto ! pure io una volta o 2 ho sostituito il filtro gasolio a 40mila . . il blu diesel sicuramente (come abbiamo gia' detto) e' piu' pulito e controllato di quello tradizionale . . ma ci vuole fortuna ! magari peschiamo sporcizia/acqua appena cambiato . . oppure tutto ok anche per 50 mila . .

ps. nel tuo caso aspetterei il tagliando ! e poi ogni 30 mila e non oltre ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ti quoto! Mi sa che a questo punto anche controvoglia passo ai super diesel, nella speranza siano si più controllati...

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ma va, arrivo a poco più di 100€ annui.

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

secondo me l'uso di un gasolio normale o super dipende anche da quanto vogliamo tenere la nostra bmw ! nel mio caso non ho assolutamente intenzione di cambiarla ne oggi ne mai ! ! penso che rimarro' uno dei pochi con la e39 !

ps. una bmw puo' essere anche per sempre . . o quasi !

sono a 192mila originalissimi !

 

quoto ! quando la usavo di piu' non andavo oltre i 20mila l'anno . . non li butto via i soldi e non ne ho . . ma per me solo blu diesel ! e non mischio da oltre 150mila . . solo eni blu !

 

penso che alla fine sia anche una nostra mania ! ma se cambio auto spendo molto molto di piu' che il capriccio del blu !

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

A questo punto i super gasoli diventano una maggiore garanzia inerente l'affidabilità ....

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

sicuro ! !

 

Io consiglio sempre (ogni 2-3000km) di fare un bel pieno di BD e aggiungere 200ml di Diesel Kleen /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bravo ! sicuramente e' tutta salute per l'impianto d'iniezione ! ! (prevenzione !) ho sempre usato bardhal top diesel ! !

ps. prevenire e' meglio che curare ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Andate a fare il pieno in orari notturni, lo sporco si sarà depositato nelle cisterne degli impianti, sia perchè eventuali rifornimenti delle loro cisterne - che rimescolano tutto date le pressioni - avranno fatto depositare residui-alghe-morchie, sia le pompe che si attivano quando rifornite saranno quasi del tutto ferme con ulteriore più tranquillità del gasolio nelle cisterne.

Con il maggior costo del bludiesel ci stà una pulita in officina di tutti gli iniettori. Se proprio fossero sporchi e otturati - mentre con il bludiesel sono come nuovi?? - mah

Io metto gasolio standard e fine. Con i costi attuali bisogna essere imho, malati, per spendere ancora di più in carburante!