Convergenza | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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Convergenza

Discussione in 'BMW ///M POWER' iniziata da briosqui, 21 Gennaio 2009.

  1. gsx 1000 dami

    gsx 1000 dami Collaudatore

    375
    2
    9 Marzo 2008
    Reputazione:
    33
    M 3 e46 pooootente !!!!

    Cmq consideralo già fatto.......appena ci sarà modo :wink:
     
  2. andreae85

    andreae85 Kartista

    137
    0
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    10
    Alfa 147
    2.8 o 3? ma che angoli usate?
     
  3. antoniom3

    antoniom3 Presidente Onorario BMW

    6.974
    703
    30 Settembre 2008
    Reputazione:
    323.146
    M3 E92 manuale di lusso 316d E91
    secondo me è il contrario : più gonfi più consumi al centro, più vai sgonfio più ti si consumano prima ai lati
     
  4. andreae85

    andreae85 Kartista

    137
    0
    27 Marzo 2008
    Reputazione:
    10
    Alfa 147
    giusto! almeno che nn hai camber o convergenza con valori assurdi...
     
  5. Steve///

    Steve///

    17.626
    2.035
    5 Luglio 2006
    Reputazione:
    6.248.476
    Cabrio 6cilindri e altro
    Leggi meglio.
    :wink:
    Non secondo te,è proprio così,infatti quello che ho scritto è che nonostante le abbia gonfiate così,anche lui non abbia notato miglioramenti,poichè anche a me e ad altri utlizzando sta sorta di tattica,si è consumata lostesso solo al lato interno,mentre così gonfia ci saremo aspettati una maggior usura al centro.Nel mio caso ho ridotto la cosa da un gommista che ha riverificato la campanatura,cercando di chiuderla appena,ma proprio appena.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Gennaio 2009
  6. briosqui

    briosqui Collaudatore

    359
    5
    7 Luglio 2008
    Reputazione:
    260
    M3 E92 \ Piper PA28
    Quindi cosa dovrei fare???
    Mi pare di avere capito
    1 vado dal mio gommista per la convergenza anche se si è dimostrato un po' asino
    2 occhio alla campanatura ma a quanto la tengo?
    3 Pressione posteriore suggerita da voi? (Io giro sempre scarico)
     

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