Controllo km reali e dubbi computer di bordo.

salute Dany,

sono stati registrati gli interventi di manuntenzione?

credo sia possibile leggere i kilometri reali;

occorre la strumentazione adatta; oppure forse anche attraverso il menù segreto del computer;

 

I km si possono scalare. E se uno è bravo, non vedi assolutamente nulla. Con la app carly, riesci a vedere se sono stati skilometrati i km. Il service si resetta molto facilmente, senza ausilio di computer. Sicuramente, qualcosa non torna. I tagliandi si vedono solo se sono fatti in bmw. Quindi, se uno li fa in bmw uno su 10,vedrai solo quelli fatti lì ....

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Torna i 2200km sono quelli che per l'auto mancano al cambio pastiglie mentre i 27.000 sono quelli per il cambio olio. La data invece sarà quella per la revisione una sorta di promemoria.

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Quoto , bravo, stavo per scriverlo [emoji106]

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" I tagliandi si vedono solo se sono fatti in bmw. Quindi, se uno li fa in bmw uno su 10,vedrai solo quelli fatti lì ....

non è esatto; anche i tagliandi fatti al di fuori delle officine BMW vanno registrati sul libretto di manutenzione altrimenti si perde la garanzia....

quindi se fatti con le scadenze previste ci dovrebbero essere; almeno le fatture dei lavori effettualti;

se non ci sono o non sono stati fatti oppure vengono tenuti da parte per qualche motivo

saluti

 

i 2.200km sono chiaramente quelli che mancano al cambio pastiglie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

i km comunque si possono scalare, 85.000km in 4 anni scarsi comunque mi sembrano congrui, se poi gli interni sono ben messi ed i tagliandi sono regolari, puoi cominciare a stare tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

dai un occhio anche al DOT degli pneumatici, così per scrupolo, per avere una info in più, teoricamente avrebbe dovuto fare un cambio gomme intorno ai 50.000km, quindi fine 2016 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

i km si scalano in tutte le auto. anzi è pratica diffusissima.

ma penso che il problema dovevi portelo PRIMA di comprarla...ora che risolvi? se anche scopri che è skilometrata (come l'80% dell'usato circolante in italia...) che risolvi? che ti danni solo l'anima.

controllavi prima. ormai è tardi.

85mila km in 4 anni...uhm...pochini forse...dipende cosa faceva il proprietario precedente...c'è gente che ne fa anche 200mila l'anno...insomma il mondo è vario e di solito chi prende diesel ci cammina...

 

io ne faccio 15.000, e conosco gente che ne fa ancora meno pur avendo motori 2.0 litri TD /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

insomma più di 20.000 km/anno mi pare una percorrenza congrua, chiaramente se incrociamo i tagliandi effettuati, le condizioni generali della vettura, controllo DOT gomme e qualche altro particolare (ad esempio alcuni dimenticano di togliere l'adesivo del cambio olio con annotati i km), si può raggiungere un sufficiente grado di consapevolezza, chiaramente senza raggiungere la matematica certezza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

insomma, scalare ogni volta i km prima di portarla a fare il tagliando ufficiale in maniera che questa segni km inferiori non è da tutti, una bella rottura di "maroni" oltre che una spesa che comincia a diventare ingente

 

trovare l'usato sano è operazione certosina ormai

una cosa è sicura, che comprerò solo in BMW come ho fatto con l'ultima

almeno mi certificano su carta i km e mi danno 2 anni di garanzia sull'usato

 

Ci sono rappresentanti, qui a Mestre, che fanno il primo tagliando in officina. Poi ne fanno 3 in officine generiche, in nero, senza timbri, e dopo due anni vendono le macchine con 20k km. E ne hanno più di 150k....cosa si riesce a vedere? Nulla. Interni impeccabili (vanno in giro soli, non fumano...), quasi sempre autostrada.... Sono convinto che, da qualche parte, resta comunque una traccia /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il numero rigenerazione fap, o le ore di moto del motore, o qualcosa, sfugge sempre...

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"Poi ne fanno 3 in officine generiche, in nero, senza timbri, e dopo due anni vendono le macchine con 20k km"...

niente garazia..

.l'acquirente dovrebbe essere cauto in questi casi

 

Prima fai una verifica della chiave di scorta nn inserirla nel quadro se no aggiorni i km, poi se ha fatto i tagliandi in bmw prova a controllare in concessionaria e poi manda una mail a bmw per sapere se ha fatto lavori in garanzia se ne ha fatti ti mandano la mail con il tipo di lavoro e i km segnati, se no fai controllare il motore al tuo meccanico di fiducia ma li diventa un terno all' otto ti consiglio di sentire anche un associazione dei consumatori magari è un rivenditore conosciuto per scalare i km. Di norma se è onesto e riscontrabile anomalie te la ritirano subito perché scalare i km è un reato penale. La manutenzione bmw è un casino perché oltre a funzionare in automatico ad ogni tagliando i tecnici bmw possono modificare i valori io ho fatto il tagliando il primo febbraio le pastiglie dietro segnavano 8000 km alla sostituzione dopo il tagliando hanno modificato e messo i km a 34 mila mancanti alla sostituzione le pastiglie davanti é da 30 mila km che segna 70 mila km alla sostituzione

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Tutti questi controlli vanno fatti prima dell'acquisto, dopo e' troppo tardi.

 

Se la compri da un rivenditore no è nn tutte le concessionarie se nn si è il proprietario ti eseguono il controllo a Mestre ad esempio nn "possono" vedere i tagliandi fatti da altre concessionarie mentre a Padova si,

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Se compri una macchina da un rappresentante, 3 anni e 20k km.....insomma te la sei cercata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ho capito male credo.

I controlli non si possono fare perché non si è proprietari auto? Be scusa, il mondo è pieno di usati , mi rivolgerei altrove.

Io preferisco comprare da privati, vado da loro, spesso a casa o al lavoro per vedere auto e capisco entro certi limiti se uno è un poco di buono o meno.

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Ho fatto il controllo dei km con Carly e tutte le centraline mi danno lo stesso chilometraggio, a parte quella dei fari che me ne dà circa 20mila in meno... Può essere perchè magari è stata sostituita?

 

Probabile. Magari ha sbattuto ed ha cambiato faro e centralina.

 

Ciao
Io invece ho appena comprato una bmw x6 e 71 anno 2009
Mi sono accorto dopo aver controllato con l'apparecchio diagnosi
Sul croscotto 180000km
E sul cambio automatico 280000km
Cosa posso fare...,?