BMW Serie 4 F32/F33/F36 Continental SportContact 6

Le devo montare su cerchi da 19 come treno estivo.
Qualcuno le ha già o ha feedback in proposito?

Il gommista spingeva per le Good Year Eagle F1 Asymmetric Runflat, ma di RFT non voglio proprio sentir parlare.

Prima che la scelta diventi definitiva, c'è qualcuno che abbia idee diverse?
Thks

 

Da quanto ho visto nei test, sono sicuramente tra le top, insieme alle solite Michelin.

Il punto, però, è che molto cambia a seconda della misura degli pneumatici e dei cerchi.
Quelle che potrebbero essere le migliori da montare su cerchi da 18 a spalla alta, potrebbero non esserlo per cerchi da 19 e spalla ribassata.

Difficile dunque fare una classifica assoluta.

Io infatti ero partito con l'idea di montare le Michelin, poi ho curiosato in rete ed ho pensato sia alle F1 SuperSport che alle SportContact 6.

Comunque vada dovrei cadere in piedi.

Secondo me sono ottime e se ne parla un gran bene, ma le versioni R ed S sono per un utilizzo molto sportivo e quindi anche con modesta durata.

Dipende sempre da quanti Km ci vorresti fare e come le vorresti utilizzare.
Dovendo io cercare gomme per fare soprattutto strada, con la massima sicurezza possibile e quindi anche una buona dose di sportività, si cerca sempre un compromesso tra tante variabili.

Avessi una M4 e dovessi andare prevalentemente in pista, le Eagle F1 RS sarebbero in testa ai miei pensieri.

 

Grazie mille Fetr.
Penso che confermerò il montaggio della CSC6 così potrò fornire feedback in futuro.
Le Michelin SuperSport le ho scartate proprio perchè troppo esasperate per le mie esigenze.
Le 4S sarebbero state la prima scelta, ma a volta bisogna anche provare a cambiare.
In quanto al consumo, le precedenti estive avevano un'usura piuttosto omogenea il che mi fa sperare di riuscire ad usarle per almeno un paio di stagioni.

 

Da quanto ho capito hai esigenze simili alle mie (oltre ad avere le stesse misure), per cui ti ringrazio molto per le informazioni.

Le monterò anch'io su 19" differenziate con xDrive.

 

Montate oggi. Ci ho fatto pochissimi Km in città quindi nulla si può dire.
Ho notato che la scolpitura del battistrada sulle spalle è poco pronunciata: spero non siano troppo tenere altrimenti va a finire che ci faccio ben pochi Km.

Comunque mi piacciono. Vedremo più avanti, quando avrò modo di spingere un po' di più.

 

Dove dovrei trovare i codici EAN? Sono riportati sull'esterno degli pneumatici?

Comunque ti confermo che non sono versioni siglate per produttore, anche se non ho mai creduto a quella faccenda e quindi nemmeno mi sono preoccupato di sapere se ne esistesse una versione stellata per BMW.
Il gommista m'ha solo precisato che non sarebbero stati runflat e che declinava eventuali problemi al ripartitore.

 

Niente fattura: mi bastava lo scontrino quindi non mi sono fatto problemi a chiedere solo quello.

 

Nei giorni scorsi ho avuto modo di provarli un po' sul bagnato (guida normale, non troppo sportiva) e devo dire che la prima impressione è più che positiva. Danno un'ottima sensazione di grip in curva, che infonde fiducia.
Purtroppo la massa della mia auto è parecchio elevata e ciò non permette di correre troppi rischi, per lo meno non su strade normali, senza vie di fuga.
In ogni caso li metterei tra i migliori pneumatici che abbia mai provato su bagnato.

Notavo comunque che le spalle (soprattutto quelle delle ruote anteriori, più strette e sollecitate) sembrano quasi già consumate dopo solo qualche centinaio di Km. Un minimo di battistrada in più potevano anche scolpirglielo. Dubito di riuscire a farci decine di migliaia di Km.

 

Diciamo che su asciutto non sembra una mescola particolarmente estrema o per lo meno non morbida come altri pneumatici, dall'anima più sportiva e meno duratura.
Sul bagnato, invece, la sensazione è quella di una gomma che aderisce bene su superficie bagnata.
Insomma, lavora bene senza necessità di andare in temperatura e con ottimo grip su fondi umidi.
Il merito è certamente della mescola, perchè non ho affrontato fiumi d'acqua o pozzanghere profonde, ma solo asfalto bagnato o umido, nel quale conta soprattutto la mescola e non la scolpitura.