BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Consumo liquido refrigerante

penso che hai un tubicino che perde
muoviti a farla mettere a posto perché se dovesse per caso perdere tutto il liquido mentre vai bruci la testata

 

Succede anche con la mia: la spia si accende, ma soltanto tirando

in autostrada ad alta velocità (5a in tiro a 3400/3500 per 15-20sec poi

affondo fino 4400 e 6a piena). Mi è capitato per la prima volta a 7000km e

l'ho portata in officina dove, senza commenti, hanno fatto semplicfemente

un rabbocco. Poi mi è nuovamente capiato ieri (9000km)... Se è una cosa

normale ok, rabbocchiamo, ma perchè non te lo dicono prima?

 

Guardate bene se nel vano motore ci sono tracce di fuoriuscita di liquido di raffreddamento sparse in giro. A me ha cominciato a segnalare l'anomalia circa un mese fa, ho trovato degli schizzi celesti sparsi nel vano motore, ho quindi rabboccato un bicchiere di acqua per riportarlo a livello. Dopo 10 giorni daccapo segnalazione e tracce. Sono andato in concessionaria e hanno trovato una perdita da una guarnizione della pompa. Tolti vari carter mi hanno fatto vedere tracce molto più presenti di perdita in punti non visibili normalmente. Auto sostitutiva il sabato alle 12 e riconsegna il lunedì pomeriggio.
Cia.

 

se come è successo a me il liquido perde solo quando state andando, è molto difficile capire dove perde perché a macchina ferma non si vede niente e non ci sono tracce in giro (il liquido lo perdete per strada)

per fortuna in officina hanno un impianto che manda in pressione il liquido per vedere da dove perde! molto spesso è una cavolata da mettere a posto però se si trascura può fare danni notevoli

 

io ho già rabbocato 2 volte con distanza di circa 5-6 mesi (= 8000 km)

la mia macchina è del 2005 con 118000 km.

l'ho comprata un'anno fa. quindi dai miei calcoli devo rabbocare ogni 8000 km circa.

che palle.