Consumo gomme posteriori 255/30-19 su e92 335d

"stagionate" dovrebbero durarti di più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi dai una pessima notizia se durano poco anche le Goodyear. Io faccio pochi km all'anno circa 15000 se ne facessi tanti sarebbe un bel salasso e se non esistessero questi siti on line anche così

 

Con il primo treno 35.000 km poi ne ho pizzicata una sul fianco e allora le ho cambiate tutte, potevo arrivare a 40.000 km non di più.Con questo treno sono a 23.000 km.

All'inizio le tenevo 2,7 ant e 2,9 post diciamo per 20.000 km , poi ho optato per la pressione più bassa perchè provando mi è sembrata meglio e sono rimasto cosi.

Gli angoli sono :

Ant. convergenza totale + 2,30 mm

post. convergenza totale + 2,60 mm camber 1°50' per ogni ruota.

 

ma te sei pazzo????

come fai a sterzare con quelle conv???

la macchina per andare bene deve essere 0 e 0 fine....

cioè con 2,30 positivi all'anteriore avevi paura di sovrasterzare???? quindi hai optato addirittura per il 2,60 positivi dietro??? aahahahahah

cioè tu in appoggio di curva se dai gas andrai pur dritto.....

se dici che fai 40000km non curvi, perchè con quelle regolazioni le spalle le mangi sul dritto...

cioè io ho un 135i e lamento ancora problemi di scivolamento in appoggio allè'anteriore e sono messo così:

-0.5 anteriore

0 dietro

camber solo dietro a -1.0....

2,5 bar ant

2,7 bar post

quando le gomme sono belle calde tendono a scivolare leggermente tutte e quattro ma un filo l'avantreno...

 

beh beh ... aspetta ...

generalmente le TA si mettono un po' aperte all'avantreno (valori negativi ... diciamo -0.5 per lato) per compensare la chiusura in accelerazione ... le TP leggermente chiuse (+ 0.5) ... per una questione di mantenimento della traiettoria ...

tu vai bene perchè (come ovviamente ritiene un buon 80% dei possessori) il serie 1 è a trazione anteriore ...

 

Si ma ragazzo mio con +2,60 al posteriore cammini sulle spalle... Smonti le gomme che sono semislick.

Capisco un +0,2... esagera +0,4... +2,40 e +2,60 non so come faccia a girarci.

Ma già il fatto che faccia 40.000km con le gomme a +2,60 e +2,40 lascia molto immaginare sullo stile di guida. Ricordo che vendevano anche i 316d.

 

infatti non mi sono ancora ammazzato, forse perche sono tra quel 20% che sa che il serie 1 è posteriore

 

Non era integrale?

 

si hai ragione

 

il 135i è integrale ... ma le altre sono TA ...

 

complimenti cmq.... alfista...

 

Avevo ragione allora...

Tanto ormai le case hanno capito che le macchine posteriori che si girano non servono.

 

Ma dato che mi posso permettere un 335I anche se faccio 30/40.000 km/anno in autostrada mi sono comprato quello.Per quanto riguarda il consumo forse non hai letto bene ma ho scritto che erano consumate perfettamente e mancava ancora qualcosa per arrivare ai segnalatori di consumo max .:wink:

Se non sei convinto ti faccio una foto di quelle che ho su adesso con 23.000 km.

Il Tis misura come convergenza totale ant. 14' = 1,97 mm e post. 18'= 2,53mm quindi non è poi cosi lontano.

 

Madonna se me la son dormita!

Avevo letto +2,40° e +2,60°!!!!

Per quello avevo fatto quella faccia, annullo tutto, allora è OK la convergenza...

Resta di fatto che in ogni caso io non ho mai superato i 25mila km con le gomme anteriori e i 15-20 con le posteriori... Ergo pesti poco...

 

Probabilmente fai solo tornanti .

 

allora sono ******** io... scusa...

nella testa pensavo a gradi....

 

Se ho scritto che faccio per 95% forse più solo autostrada preferisco che sia precisa in velocità chiaramente se faccio dei tornanti è un pò sottosterzante ma non ne faccio quasi mai mentre mi capitano solo curvoni veloci.:wink:

 

Se fossero stati gradi dopo 1.000 km ero sui cerchi.

 

Infatti mi chiedevo come facevi a far 40mila km con quella convergenza