Consumo della mia 320d automatica. Sarà normale?

Buongiorno a tutti !
Scrivo per capire una volta per tutte se la mia auto consuma davvero molto per qualche sua anomalia, oppure pensate che sia regolare. Anche se si vede dal mio profilo ribadisco che parlo di una "vecchia" ma sempre apprezzabile agli occhi...320d touring 136CV del 2000 con 190.000 Km originali e soprattutto equipaggiata da un'impeccabile cambio automatico.
Spero che tra di voi ci sia qualcuno che ne possiede una uguale...o che l'ha avuta, per un definitivo confronto !
L'auto l'ho presa usata più di due anni fa, e nonostante l'abbia fatta vedere più volte, anche a un'officina "non autorizzata" bmw (strano ma vero!!!), ma devo sentir dire dire che è normale...tant'è che poi con rassegnazione mi sono come dire...fermato !
Premetto che ho sostituito il debimetro con uno identico usato garantitomi come perfetto e, per la verità, non ho notato risultati. Anzi sì...che ho praticamente "bruciato" 80 euro !
Ho fatto la prova consumo col pieno diverse volte, notando che l'auto mi fa sempre 10 km/l (percorso su strada statale tutti i giorni).
L'auto è un po lenta in accelerazione...ma dopo i 1500-2000 giri scatta a mo' di belva e...senza fare mai fumo !!! (quindi non credo si trattasse di starature di pompa o iniettori)
Insomma con 10 euro di gasolio (c.a 6 lt) non arrivo mai a fare 70 km, ma piuttosto meno (infatti il BC mi da una media fissa di 9.5 lt/100).
Cosa ne pensate? Potrebbe essere ancora il debimetro...oppure è proprio così il tipo di auto abbinata all'automatico? Strano no???

 

Salve amici e buon anno 2015 a tutti voi, ho aperto tempo fa questa discussione e la riprendo per chiedervi ancora una volta se è normale che il mio CB segni ancora anche in folle incrementi di 0.1 lt/100 ogni 5 secondi circa??? In discesa senza accelerare non va mai a 0 ma rimane sempre in "zona" 1-2lt/100km!!! Ho sostituito 10000Km fa il debimetro, ho rifatto gli iniettori e il supporto filtro gasolio+filtro stesso, ma ad oggi niente, tutto uguale e con i prezzi del gasolio del periodo (1.36€ /lt) riesco a fare 70Km con 10 Euro. (sono infatti 7 litri abbondanti al momento!)

Vi rammento che la mia biemme è una e46 136CV touring automatica. Grazie!

 

La macchina pare vada bene e non fa nemmeno fumo. Certo, in verità ho notato da sempre sembra fiacca ai bassi regimi, nello spostamento da fermo, specie a motore freddo, ma mi hanno detto sia normale soprattutto perché è automatica. Una volta ho fatto la prova del pieno in percorso misto e non sono andato oltre i 680 km!

 

ok grazie marcello e 330xd, adesso inizio a sostituire il filtro gasolio che non cambio da circa 25000km, anche se in tanti dicono che esso si potrebbe tenere anche oltre i km che ho io. Dopodiché penserò a cambiare auto, visto che dopo averla portata un anno fa in un centro bosch per una diagnosi, avendomi detto di cambiare il debimetro e gli iniettori, ho infatti provveduto fuori dal centro medesimo ad una spesa minore ma, ahimé, non ho ottenuto esiti apprezzabili. (ho solo fatto fuori più di 300 euro inutilmente!!!)

 

purtroppo ieri ho fatto il tentativo ed ho buttato via solo 10 Euro sostituendolo, ma vedo che non è cambiato nulla.

Adesso vorrei proprio capire come mai la mia auto da quando l'ho acquistata usata si comporta così. Sono troppo scettico quando mi si dice che col cambio automatico consumano di più. La mia 320 non consuma di più rispetto ad una manuale...ma bensì molto++++!!!

Azzero il BC, mi parte da 39,5 e scende un poco alla volta ma soltanto se accelero piano, per poi schizzare su valori alti non appena mi accingo a dare un po di gas. (su strada extraurbana). Una volta stabilizzato, dopo alcuni km, esso mi rimane in media consumi pari a 9.9-10lt/100.

Rimane la costante, che è di sicuro attendibile, del mio alto consumo che va a circa 11 km/lt, e solo se viaggio su strade lunghe e non affollate riesco a fare un paio di km/lt in più. Da sempre è così!

 

grazie Coals, in effetti pur non potendo cambiare auto al momento...sto ripercorrendo ancora il mio dilemma. In passato era stato un centro Bosch della mia città a garantirmi il risultato dopo aver sostituito le parti citate, ma adesso non so più cosa fare e sai dopo che vedi i prezzi del gasolio abbassarsi e non sfruttare quel plus che ti da qualche km in più....beh, ti snerva un po! Rimango sempre ad una media di 70 Km con 10 euro...andando piano in percorso misto. Non voglio fare la prova del pieno...perchè tanto so che non è una questione di numeri ma bensì di una anomalia mai risolta!

 

ok, ma se sei a secco e l'autonomia residua è di 30km e fai gasolio azzerando il parziale, su "n" volte che ho fatto ciò a parità di importo ottengo sempre che i km fatti sono multipli x 10 euro di gasolio (10=circa 70km; 20=circa 140km....ecc...!)

Metodo non molto preciso....lo so, ma corrisponde molto al reale. col pieno a tappo feci 680 Km!!!