BMW Serie 3 F30/F31/F34 consumo anomalo liquido raffreddamento - RISOLTO

ciao a tutti….è da un po che devo ogni tanto rabboccare il liquido
refrigerante sulla mia 320d (n47 184cv del 2014.. km 60000)

quel che osservo da un po è che ci mette molto ad arrivare a temperatura
tipo 20 minuti dopo altrettanti km.
(posso fare solo confronti con auto a benzina e quella in 2 minuti è a regime)


Il liquido refrigerante è pulito, non ci sono tracce di olio dentro.

I miei sospetti sono il tappo della vaschetta

Il termostato.

Oggi verifico dal menu segreto la temperatura del motore rispetto alla lancetta.

Cosa posso controllare per verificare il colpevole???

Macchie evidenti sotto la macchina non ce ne sono…

Magari esploro un po il vano motore.

Che mi dite? Cosa devo verificare?

C’e’ un solo termostato?

I prezzi dei ricambi sono ragionevoli (10 il tappo e una 50ina termostato, manicotto e guarnizione)

 

Hai ragione è olio.
Dal menu le temperature sono esatte.
Acqua sale prima delľ olio.

Ma a parte verifiche visive, posso capire se è il termostato?

 

Ma la ventola a quanto dovrebbe partire?
Sto facendo una prova con motore acceso e auto ferma.
Acqua a 89 e olio a 98

 

Vi aggiorno...
Acqua 97 e olio 100.
Ma la ventola nulla...
Se accendo il clima allora parte e la temperatura acqua scende.

Ma non so se senza clima a quanto dovrebbe partire la ventola ( o se a questo punto è li il difetto)

 

A 97 la ventola è partita.
Considerando che la macchina era ferma non aveva il flusso d aria.
Ho fatto un giretto e la temperatura non è così alta in movimento

 

Almeno siamo in due....
Ma tu l hai fatta vedere?

Un dubbio è che io rabbocco con un Antigelo blu...
Quello che metto ha punto di ebollizione 106 gradi mi pare...
Tamoil greenblu
Non è che siamo vicini alla temp ed un Po evapora?

 

Le temp sono quelle.
E pure i rabbocchi.
Se evapora lo fa dal tappo.
Se superi 1.4 bar il tappo sfiata.

Credevo di averlo trovato!!! Ma poi è il manicotto del circuito del clima che fa condensa.... stavo per esultare ma nulla.

Ora esploro un altro po il motore...
E sennò tanica col refrigerante nel portabagagli

 

Il tappo a 10 euro lo trovi su autozona e simili...
Dovremmo conoscere il grado esatto di ebollizione del refrigerante bmw

 

Nemmeno la mia ( ferma quindi senza flusso del vento)
Max 97 mi pare..poi Parte la ventola

 

Potrebbe essere...Ma con microperdite funziona?
E poi mi manca la lampada uv.
Il tracciante sta sui venti euro.
Credo che alla fine mi conviene far mettere in pressione.