BMW Serie 1 F20/F21 consumi reali vs consumi cdb

apro questo per non inquinare il thread dove eravamo ot, e perche' non si parla neanche , solo, di consumi reali.dunque come scrivevo di la', il mio cdb,dopo quasi 4.000 km, mi da' valori di consumo sugli azzeramenti ad ogni pieno del computer di bordo, che non corrispondono ai consumi reali: sono superiori di 1-1.5 km/l, su pieni fatti allo stesso distributore nell'ultimo anno e mezzo, dove con le altre auto, i valori si discostano solo di qualche cifra centesimale. al pieno, in media mi viene data un'autonomia residua di 825-850 km , calcolata in base a cosa? visto che dopo 6 pieni, arrivo in riserva con max 650 km, che tirando a zero il serbatoio non potrebbero arrivare ai 750 sicuramente. metto dati dopo l'ultimo pieno, che dimostano dei dati abbastanza surreali. ultimo pieno, 825 km di autonomia. faccio 14 +14 km ,36 min totale,per andare al lavoro, con media da cdb di 17.4 ho un residuo di 823 km. nel viaggio di andata, fatto alla media dei 18, il residuo era aumentato a 835. quindi dopo i primi 28 km il residuo e' aumentato: deduco che rispetto alle previsioni del cdb, ho avuto una guida piu' economa,perche' se al pieno mi viene data un'autonomia ben piu' superiore del reale statistico, non possono essere previsioni calcolate dai consumi delle ultime decine o centinaia di km fatti, come era per tutte le auto precedenti. questa mattina tragitto 100% urbano , su una scala da 1 a 10, come traffico lo classifico 5: semafori , rotonde, frenate , accelerazioni, basse velocita' imposte dal traffico( su queste strade alle 5 del mattino viaggerei tranquillamente ai 60 per non essere tanto fuorilegge, questa mattina ho viaggiato ai 28.5 di media...). dicevo, tragitto mattiniero azzerato sul computer di viaggio 13km, 28.5 km/h media, 12.5 km/l, 28 min totale tra cui due soste e manovre per parcheggiare.ebbene, il residuo del cdb e' calato a 810 km. cioe', dopo 41 km fatti, l'autonomia e' scesa di 13km,facendo poco piu' del 50% a consumi buoni, poco meno a consumi alti. con questi presupposti , la realta' e' che non arrivero' mai neanche a 750 km.i percorsi 14+14 per andare al lavoro, sono quelli che mi fanno macinare piu ' km e tempo del totale pieno -pieno, quindi c'e' qualcosa che non mi quadra sul consumo reale, che a differenza del cdb, che mi da' valori tra 15 e 16, si assesta tra 13.8-14.5.da quando l'ho presa, per problemi di famiglia, mi tocca andare in citta' due -tre volte a settimana. da qualche giorno con il computer di viaggio , sto controllando i dati del consumo e tempo di guida, perche' foirse incidono molto piu' di quello che pensavo rispetto ai tragitti per lavoro.altro fatto surreale: l'app connected drive, che prende i dati dal cdb senza dubbi, perche' i km residui corrispondono, mi da' valori di litri residui molto fantasiosi. questa mattina, all'accensione, dopo i 28 km fatti venerdi' scorso ai 17 di media, mi dava 50l, che e' il valore max, perche' valori superiori, al pieno non si sono mai visti. dopo il tragitto mattiniero, i l residui sono 49, che non combaciano con il consumo medio del computer di bordo, che non ho guardato e postero' piu' tardi, e che , visti i dati del computer di viaggio, dovrebbe essere max sui 15 km/l. mi mancano i dati di un app come avevo per peugeot che mi calcolava tutto per ogni viaggio, quindi mi arrangio facendo foto al display per ogni movimento, al fine di capire cosa possa consumare realmente, o forse , piu' o meno realmente, questa auto. in questo modo ho tutti i numeri in vista

 

quello che faccio da una vita. però se quando riempio mi trovo un valore di km che incrementa dopo i percorsi più frequenti, ma alla fine mi trovo a fare 150 km in meno del numero iniziale, mi pongo delle domande

 

risultato che a me non succede purtroppo

 

stasera metterò altri numeri, che dimostrano questo :il consumo medio del cdb, é completamente sballato rispetto ai km residui. dall'ultimo pieno, il residuo dei km è sceso dagli 825 iniziali a 804,il residuo litri da 50a 49. in realtà ho fatto 55 km a 14 km/l, compatibile con la velocità media bassa (34 orari). dal residuo litri/km, si direbbe che con solo 1 l consumato, l'autonomia è scesa di 21 km. spero di essermi spiegato sull'incongruenza dei consumi del computer di bordo, rispetto al chilometraggio residuo

 

ok. quindi prendiamo l'ultimo pieno. 825 km autonomia, per 53l sono 15.5 km/l, per 50 l( il valore max che mi da l'app) sono 16.5 km/l. da dove vengono presi questi valori? i 5 pieni precedenti, hanno una media cdb 14.9 km/l, reale 13.8 km/l

dunque, da sempre azzero il trip ad ogni pieno, per avere la statistica dei consumi: per la biemme e' il computer di bordo. per avere un parametro di confronto con le auto precedenti, voglio misurare i dati di certi viaggi standard: per questo uso il computer di viaggio. che vuol dire quello annerito? in particolare,media reale vicino a questa: questa cosa?

mi stai dicendo l'opposto di ilguru77?