BMW Serie 1 F20/F21 Consumi reali sulla 116d. Quanto consuma veramente

Semplice, basta essere poveri come me e il problema è risolto

 

ma non è questione, sono tasse e passaggi di proprietà folli a rendere inaccessibili una 135i. Il passaggio di proprietà in Germania costa 50€...uguale per tutte del resto. Bollo? bollo cosa? ...siamo ridicoli. Se non ci fossero queste spese inutili ci butterei secchi di benzina dentro ad una 135. Scusate lo sfogo e l'OT.
Comunque tornando in tema i consumi di questa 120D mi sembrano ragionevoli

 

Infatti l’ultima volta che sono andato a Monaco in 2 gg ho visto 4 140, da noi è una mosca bianca...

 

Purtroppo siamo in uno Stato dove si sa benissimo chi sta bene...
Per me sarebbe comunque impegnativo a livello di costi e di consumi, se riesco a fare i 12/13 con un 120d (e i 9 con un Cooper 3 cilindri ) di sicuro non supero i 6/8 con un 140i, dovrei lavorare per la macchina in pratica. Sicuramente cosa mi frena di più è la follia del bollo.

 

Io se non fosse per il bollo esagerato il passaggio di proprietà altrettanto esoso Oltre a un Delta sull'assicurazione sicuramente non trascurabile l'avrei già presa... Infatti tra le inserzioni che ho nei preferiti c'è anche un 135i che tra l'altro costa anche meno dei vari 125d che sto visionando ( anche se ovviamente il 135i di cui sopra non è l'ultimo modello ma penultimo)... Ma poi avendo una famiglia ed una bimba penso Metti caso che un domani devo rivenderla perché mi servono i soldi e quando la rivendo???

 

Nando, pensiero simile al mio...non è che non potrei in senso assoluto, ma non me la sentirei di rischiare diciamo. Sono scelte rischiose, prima i nostri cuccioli!

 

vedi l'assurdità? Uno deve preoccuparsi di non riuscire a rivendere una macchina obiettivamente di maggior valore poiche perseguitata dal fisco. Sticazzi. In italia ci preoccupiamo a comprare una 500 nuova perché quella vecchia era euro 5. Nell est europa invece girano tutti coi macchinoni che qui da noi hanno costi insostenibili

 

Nell est europa girano con i macchinonoi infarciti
dagli optional che vengono rubati dai loro compaesani
ogni giorno qui in italia...

 

ragazzi qualche dato sui consumi di una 116d 2000cc rimappata?
grazie

 

Normalmente, se è mappata a dovere, ha migliori consumi rispetto all'originale in caso di regimi costanti e consumi maggiori se si ha il piede pesante.

 

Ieri ho fatto la somma dei litri che il mio 118i si è scolato per fare 1800km (50%città e 50%autostrada) dal ritiro del 20/11...220litri....8,1km/l...alcolizzata!!!

 

Che bel consumo “sportivo” così mi piace

 

È colpa del rodaggio... Il motore è ancora legato...a 10000km consumerà meno
A parte gli scherzi non ho quasi mai superato i 4500giri, secondo me il problema è che appena tocco l'acceleratore il cdb segna 4,8_5km/l nel consumo istantaneo... Non so ma è veramente difficile consumare poco

 

Ho anch’io questo problema solo che, per fortuna, non faccio quasi mai città, diciamo che i motori a benzina hanno altri pregi (soprattutto se usi tanto il piede dx)
Ps io sono arrivato a 9300 km ma il consumo non si è ridotto per niente

 

In teoria, il CDB potrrebbe essere anche fuori taratura ma i consumi calcolati (a mano) sono comunque veritieri
Ergo, o hai hai un piede destro che lavora on-off, ed ogni sorpasso/partenza/ecc è per te una corsa della vita , oppure c'è qualche problema al motore....per caso è mappato ?

 

Il motore è originale, e ti assicuro che non guido on/off.... Viaggiando a 130 con eco pro fa circa 12km/l di media, chiaramente con anche qualche allungo ma per pochissimi minuti... Lo stesso trasferimento con analogo comportamento lo facevo con l'x1 18 d sdrive ed ero sui 16 km/l, secondo me è l'urbano che mi frega....per non farla andare verso i 5km/l devo sfiorare l'acceleratore ma è veramente lenta, tipo un 126

 

Ad 1/4 di acceleratore fa già i 5

 

Sicuramente è il consumo urbano, io nei rari tratti in città faccio tra 5 e 7 al litro senza adottare una guida particolarmente sportiva