BMW Serie 1 F20/F21 Consumi reali sulla 116d. Quanto consuma veramente

Bene se porti la 106 vorra dire che scendo con la mia R5 Gt Turbo ci sara da ridere !!!

 

Age, fidati dopo 140/150 cavalli per fare differenza ci vogliono 20/30cv per sentire lo step di potenza, ma molto più importante è la curva di erogazione potenza/coppia e da non sottovalutare il manico.

Sapessi quante volte con la VTR facciamo rodere le SRT eppure sulla carta ci dovrebbero bruciare ma.......

 

Scusa l'ignoranza ma SRT ???

 

Ho il camvio auto sport, non sono sicuro che avesse il dsg, ma se così non fosse quel tipo ci sapeva fare con il cambio ... ma non con le curve...

comunque al 99% aveva il dsg stava troppo vicino... 14cv non sono pochi ma neanche tanti e se non erro la golf è anche più leggera, poi a dirtela tutta non è una cosa che mi preoccupa non vado in giro a cercare garini, ma ogni tanto un pò di divertimento non guasta mai.

 

La Golf pesa tanto come la F20 120d ... hai gia fatto prove di vel-max e accelerazione?

 

Temo che a parlare di queste cose si vada un tantino OT. "comunque niente test con cronometro alla mano"

E non credo sia oppurtuno parlare di velocità max ... visto che non abito in Germania e non vado in pista :wink::wink::wink:

Invece volevo sapere da voi possessori di F20 cosa ne pensavate dei dati che ho riportato riguardanti i consumi e al discorso della modalità eco-pro !!!

è solo la mia che fa così o avete notato anche voi questa differenza ???

 

Appena mi arriva ti dico come e quanto consuma!!! Cmq quelle statistiche relative al consumo sono gran parte soggettive e dipendono molto dal piede e soprattutto dalla strada che si sta percorrendo !!!

 

Si ma non capisco perché in modalità confort il Cb segna un consumo corretto, di 15km/l e stando in eco-pro mi segna 17km/l quando invece sono sempre 15.

Ripeto il test è stato fatto su un pieno usando la eco al 100% e ovviamente resettando il consumo medio.

 

da quello che posso aver capito, la funziona eco-pro va bene se si va a velocità costante... se già ci si ferma spesso, mi da l'impressione di consumare un pò di più x via di accellerare più a fondo x salire di giri "x fa muovere l'auto"...

x il resto, più o meno ci siamo... con un pieno faccio circa 700-800 km.. dipende dai tragitti e da "come mi gira"... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

l'ultimo rifornimento è stato di 30 litri, x ora ho percorso 280-290km e me ne rimangono ancora circa 120-130km... quindi 400 km circa.. fino a venerdì mattina ero a 500km circa... ma questo weekend ho usato l'auto un pò "sportiveggiante".... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io cmq usavo ed uso tuttora il metodo pieno - pieno , ovvero faccio il pieno e poi lo rifaccio e poi ancora e faccio una statistica sulle rilevazioni e` chiaro che anche questo non e` precisissimo perche non si conoscono i litri di riserva effettivi pero statisticamento anche senza questo parametro il risultato alla peggio non puo essere sopra i 0,6 l/100km e` chiaro che non e` poco ma piu ne fai e piu ti segni la statistica piu riesci ad ottenere la curva del consumo !!! Altro modo e` fai il pieno a tappo poi fai 100 km

e rifai il pieno a tappo controlli quanti litri et voila questo sicuramente e` piu preciso !!!

 

Sono d'accordo che la eco non fa miracoli perché se la inserisci e poi guidi come in confort anche secondo me consuma di più.

E questo mi può anche stare bene. Ma stando a lui 46,33 litri x 17 avrei dovuto fare 787 km mente invece ne ho fatti 689, a questo punto anche l'autonomia dovrebbe essere sballata e questo non mi sta bene.

 

Scusa ma il serbatoio a tappo contiene solo 46,33 ??? Sul depliant delle caratteristiche c'e` scritto 52 !!!

 

io l'unica volta che ero a super secco (da CB) ho fatto 48 litri circa... e avevo circa 20 km di autonomia... avevo appena finito di "schiaccire un pò" xò, quindi l'autonomia era un pò sballata...

 

Per Age SRT = Mitsubishi lancer (adesso è SST)

Per quanto riguarda i consumi anche BMW rientra nelle leggi della fisica....... Per spostarsi da un punto A a un punto B a parità di condizioni la quantità di energia sarà sempre la stessa (stessa auto), se si cambiano le condizioni cambiano i consumi. Con ecopro e piede leggggerrrrrrro si guadagna qualcosa in autostrada ma se si pretende brio il consumo è pari e se magari il CB segna qualcosina in più è per appagare psicologicamente il cliente BMW che ha pagato tanti soldi la sua vettura

 

Cavoli 48 litri sono veramente pochi ben al di sotto delle condizioni dichiarate!!!

 

No be' è chiaro che non arrivo mai con il serbatoio vuoto a secco anche perché oltre che rischiare di rimanere piede si rischia di pescare tutto lo sporco che si forma sul fondo del serbatoio.

 

secodo me il pieno a tappo sono 50 litri... non 52...

e cmq, fare circa 800 km con 45-46-47 litri non è male... avendo 184cv sotto al c**o.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io al primo pieno ho messo 49 Lt e avevo autonomia per 30Km quindi a conti fatti i suoi 52 LT li ha di serbatoio. Ieri ho rifatto il pieno consumo medio 17,7km x Lt, mi sà che è sprecata per me questa 125d

 

Ma facendo il calcolo km percorsi diviso litri erogati i conti ti tornano? 17,7 con 218cv. Ma!!!

 

effettivamente... con una biturbo da 218 cv mi sembrano tantini 17,7 km/l.... a meno che non siano stati percorso quasi tutti in autostrada a velocità costante... anche xkè con un pieno faresti quasi 900 km con quei consumi medi...