BMW Serie 1 F20/F21 Consumi reali sulla 116d. Quanto consuma veramente

Molto buono, con che gomme?

 

mica male... il gasolio :-)

la mia fidanzata facendo circa 90% autosrada a 115 (limite svizzero) per ora, su circa 2300 km ha la media (pieno-pieno) dei 16.48 km/l ma abbiamo il 116i i 20.7 li vedo se metto il cruise a 85 (forse)

 

Nokian invernali 195 55 16

 

116d 21000 km, cerchi da 16 gomme 4 season apprena presa:

Viaggio di 600 km tutto cruise 120/130 autostrada in Ecopro più rimanente città : consumo 17,1 km/l e 830 km

non male ... Ho notato che viaggiando a 120 fissi di cruise il consumo è decisamente inferiore rispetto ai 130 ...

 

Stasera era a cena a Saronno (pieno di f20 nere). Tornando a Milano, invece di fare l'autostrada sono passato da Limbiate e poi ho preso la Meda, quindi velocità tra i 70 e i 100 costanti. Il consumo medio si è abbassato a 16,5! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ma mi sa che con il traffico di domani mattina tornerò a 16,4...

 

Consumi reali sulla F20.

Sono possessore di una 116d automatica e in 500 km nel misto (molto urbano) non faccio più di 15 kml... Secondo voi è corretto?

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Ragazzi azzeratelo spesso il consumo medio così da avere un'idea di quanto consuma facendo un certo tragitto

 

Io non ho capito, viaggiando a bassi giri, il motore non sforza di piu' consumando di piu'?

 

Da quello che ho visto il motore va bene anche a giri bassi ma solo se si accelera molto dolcemente.

Se si vuole portare su la velocità in fretta meglio usare il confort, cambiare normalmente e poi utilizzare l'eco-pro per tratti in cui le velocità sono più costanti.

Però sono indicazioni soggettive, spero che anche altri dicano la loro!

 

In modalità eco-nonno ti dice anche se hai una marcia troppo alta, ma capita di raro, solo quando il motore è veramente imballato. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il motore è lo stesso sia in comfort-sport e eco e a parità di giri a vel costante consuma uguale.

La modalità eco aiuta a consumare meno per questi motivi fondamentali

- induce a schiacciare meno l'acceleratore (ritardandone la risposta anche un po', invogliando a andare piano)

- diminuisce il climatizzatore

- cambia a basso regime (o suggerisce di mettere marcia piu alta)

E' stato provato da non ricordo che rivista che lo 0-100 non cambia tra le 3 modalità se si affonda il piede e si tiene il clima spento (con clima acceso è piu veloce in eco).

Per la mia esperienza piu che il regime di rotazione del motore a far lievitare i consumi è la coppia richiesta, la "pressione" sul gas, certo con le marce lunge l'auto ha meno freno motere e basta un pelo di gas a restare a vel costante( e il motore consuma meno), ma se in 6a affondi il piede sul gas tra 1500 e 2500 giri consumi di piu che in 4a con un pelo di gas a vel costante a 4000 giri.

Se ti metti in autostrada con il cruise (o ad occhio) ai 120 fissi in 6a consumi uguale in tutte e 3 le modalità, solo d'state con il clima l'eco fa risparmiare qualcosa

 

F20 116d - 2000cc

Ciclo urbano in confort con guida brillante: autonomia 750Km circa con consumo medio di 5.8 lt/100km

 

Forse ti riferisci a questa prova che ho segnalato un mese fa.

 

io non posso ancora esprimermi visto che e' due giorni che l'ho portata a casa ed ho solo 240 km.

 

si proprio questa :-) cmq io tengo in citta eco e fuori comfort

dopo i primi 3000 km percorsi (non i primi 3000 dell auto, ne ha 30'000) ho fatto un altro conto.

consumo medio rilevato pieno-pieno= 6.06 l/100km,

costobenzina a 1.35€ qui in Ticino

per fare 100 km spendo 8.2€

 

 

 

Consumi reali sulla F20.

Mah.... Questo eco mode mi lascia sempre perplesso. Stamattina ho verificato direttamente che pur rispettando giri e velocità, se freno un po' deciso mi tira giù 200-300 metri di 'guadagno'. Ovviamente in frenata senza far salire di giri il motore. Succede anche a voi?

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Frenata brusca non sfrutti il recupero dell'energia attraverso l'avanzamento inerziale dell'auto, freni immediatamente e il tratto percorso per inerzia é brevissimo, ergo, tutta l'energia viene scaricata sui freni... Se invece rallenti con freno motore (quindi lentamente) oppure in discesa con il piede sul freno risparmi tanto perché il motore non consuma nulla e stai percorrendo tanto spazio per inerzia...

 

allora io sono al 2^ pieno circa 1500 km quindi direi ancora in rodaggio guida fluida e brillante

confermo i 16.1 effettivi (pieno pieno) e i 16.8 da cdb

confort niente ecopro(non mi piace assolutamente) una puntatina in sport con relativo allungo a velocità da doppio zero finale per il resto faccio fare molto alla coppia del motore ed accelero poco.

se i consumi rimangono così anche dopo il rodaggio,ho qualche dubbio, non mi lamento di certo

:-)

 

ma qualcuno che ha il 118d con cerchi e gomme da 18 che media fa?

 

Usare bene l'ecopro e' piu difficile che compilare il 730..io vado in comfort e sto tranquillo..