Consumi f30 f31

Corretto:

gommatura 225/50 R17 94W ( originali ).

Percorrenza 60-80 % statali sgombre, velocità ... sotto ritiro patente... Pochissima città, per alcuni pieni mai ( vivo nel canavese, dove ingorghi cittadini non ce ne sono ), il restante autostrada... cercando di non perdere la patente ...

Quello che ho constatato, è che i consumi dipendono enormemente dalle accelerazioni, più che dalla velocità assoluta ( affermazione da contestualizzare, ovvio, in un utilizzo quotidiano ). Per abitudine mia, lascio molto spazio davanti a me ( dimodochè non devo mai usare freni ed acceleratore ): appena posso sorpasso, altrimenti attendo il momento propizio con molta distanza. Con questo gioiellino i momenti propizi non si lasciano attendere molto... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[MENTION=54996]Fulvio70[/MENTION] un 330d vecchio viaggia sui 13 al litro.... con la f30 si è andati avanti bene bene

 

Ragazzi secondo me lo sterzo morbido in ecopro è ottimo... se poi lo vuoi duro vai in sport... anche io ero un manualista convinto... ERO... questo 8 marce è DIVINO... ma voi avete assetto adattivo? Io con assetto adattivo decidendo se metterlo sportivo o meno sempre mantenendo la configurazione sport (sport motore o sport motore più assetto) ho due macchine diverse.... morbida o tosta... insomma si ha tutto dai...

 

Consumi f30 f31

Idem. La piazzo in sport immediatamente. Tanto consuma sempre uguale.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Consumi f30 f31

Scusa perche' ti ha dato fastidio ? Non ha deriso nessun tipo di menomazione. Ha solo detto che e' un manualista convinto. Io non ho nessun problema eppure sono un "automatista" convinto.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

R: Consumi f30 f31

L ho specificato anche.. non voglio dilungarmi in argomenti fuori tema.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

R: Consumi f30 f31

Dici? In eco pro a me pare consumi meno....

 

Consumi f30 f31

Traduco: il mio piede e' sempre quello quindi alla fine consumo sempre uguale. Miglioro il consumo solo se sto attento col piede, non con il tasto.

E' come quelli che hanno la prius: l'auto in se consuma anche di piu' causa peso extra ma il cambio scooteristico e l'elettrico ti portano a cambiare completamente stile di guida e voila' i consumi buoni. Ma se guidi come una golf tdi 1600 dsg, consumi ben di piu'.

Perlomeno bmw con la i8 e' onesta e dichiara medie reali di 12-13 con guida sportiva. Che con un 1500 ed una carrozzeria leggera sono plausibili. Resta il fatto che spendere 150k euro solo per una bellissima carrozzeria non fa per me, ci voglio roba cazzuta sotto.

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Condivido totalmente quanto dici. Comunque stamattina con il mio 328i (cerchi da 18'), quasi 4000 km, ho messo 49,5 litri e avevo fatto 824 km (16.6 km/l). Non si era ancora accesa la spia della riserva, il che vuol dire quasi 900 km di autonomia, con una guida molto regolare da cruise su ss36 (90 orari) e A1/cisa (110 orari, sempre, anche nelle curve più strette), ma allegra nel misto urbano (più volte è intervenuto il controllo di trazione ad evitare sovrasterzi). Contentissimo!

 

Consumi f30 f31

Come fai ad andare max a 110... Ti stimo! Io non riesco proprio.....

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

Consumi f30 f31

Ma sai che pensavo che i8 avesse un super motore??? Ahh non è così??? Allora certo che hai ragione.... Totalmente d'accordo....

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

La i8 ha un motore elettrico da 131 cv + motore a benzina da 231 cv. A memoria i consumi dichiarati sono molto più alti! In più pesa molto poco per essere una ibrida, certo non può essere paragonata ad una sportiva pura.

 

R: Consumi f30 f31

La i8 ha un motore elettrico da 131 cv + motore a benzina da 231 cv. A memoria i consumi dichiarati sono molto più alti! In più pesa molto poco per essere una ibrida, certo non può essere paragonata ad una sportiva pura. Ma le sportive del futuro saranno così!!!

 

Ti ringrazio della stima, ma è uno stile di guida che ho adottato di necessità qualche anno fa, dopo la perdita di 9 punti della patente in un colpo solo (Golf 2.8 VR6 4motion), e la conseguente necessità di frequentare un corso di recupero. Comunque, guidando con il piede è impossibile andare piano, l'unica chance è usare costantemente il cruise control. La scoperta piacevole è che, oltre ai consumi interessantissimi, anche la velocità media di percorrenza di viaggi sui 300 km non è poi così male: con il cruise a 110 fai facilmente i 106-107 km/h di media, mentre se vai a 130 (velocità tutor), su autostrade trafficate riesci a fare non più dei 112-115 km/h. E il relativo tempo di percorrenza cambia veramente di pochissimo. Se ne avvantaggiano la tasca ed il sistema nervoso. Poi sulle rotonde, rampe di collegamento, strade poco trafficate interurbane, etc., si può lasciare un pò di briglia sciolta alle nostre belle BMW...

 

Insomma, le F3x hanno un coefficiente di penetrazione aerodinamica fantastico e motori efficienti (anche i benzina!). Se si unisce a questo un pò di spirito pratico e di moderazione si può viaggiare con macchine sportive e sicure e avere consumi da utilitaria (anche perchè ad andare forte sui rettilinei sono buoni tutti e non è che ci sia poi così tanto da divertirsi)

 

Ultima misurazione salerno - reggio calabria 300km tra i 160 e i 190 km/h 16,2 km/L più una deviazione per i paesini calabri di circa 50 km ! Non è male 316d

 

R: Consumi f30 f31

Da calabrese mi fa piacere!

 

R: Consumi f30 f31

Facendo cosenza milano guadagno molto più di 20 minuti ma sempre bene usare l'antiautovelox e l'antitutor che funzionano benissimo....