Consumi f11 530d

Consumi f11 530d

Pure io !

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Dopo aver avuto auto e moto sportive ora non mi entusiasmano i 218cv della f11

dubito anche i 258 della 30d. Dovrei provare la 35d ma restano sempre auto troppo pesanti per la guida sportiva..

poi ovvio che di necessità virtù /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Consumi f11 530d

[Q UOTE=Notturnia;7100688]Dopo aver avuto auto e moto sportive ora non mi entusiasmano i 218cv della f11

dubito anche i 258 della 30d. Dovrei provare la 35d ma restano sempre auto troppo pesanti per la guida sportiva..

poi ovvio che di necessità virtù /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Si che restano troppo pesanti per essere alla pari con una m 3 , però ci si può divertire comunque è anche bene !! E' tutto soggettivo a me può bastare quello che ho mentre per te e' poco ....

Io ti dico che con i cavalli che ho sotto , ma soprattutto la coppia straripante e' un bel viaggiare !!! Non ne ho comunque 245 ne 258

 

non ho detto che si guida male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> lungi da me.. anzi.. io ne sono soddisfatto.. è che quando entro in curva sento che ho un incrociatore e non un go-kart.. 218 cv e magari 1.400 kg sarebbe diverso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti sulla serie 1 (125d) quel motore la rende è un missile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Consumi f11 530d

Eh vabbe' normale il peso c'è e si sente , questo abbiamo !

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usata in pista.. che bella.. cambio manuale e pista e mi sono divertito un mondo..

e chi si lament /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> a me piace quando vado a spasso.. è il fatto di correre sui tornanti che è penalizzante..

 

Si va beh, adesso cosa ci mettiamo anche a paragonare le moto con le auto???

Siamo seri ed obiettivi, ogniuno può fare quello che vuole ma i cv non bastano mai!!!

 

Vabbeeeeee ma quando devi pagare tanta IMU per la stalla (bollo) e tanto fieno per sfamarli (carburante) ti fermi a pensare ...... Forse possiamo fare a meno di un po' di cavalli. Poi certo in un mondo libero con carburante a galloni a chi non piacerebbe una shelby da 1000cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

paragonavo la MG F Trophy da 160 cv con la F11 da 218cv

 

No, non credere. Io con andature piuttosto disomogenee sto costantemente sui 12 poco più, poco meno. Un mio amico con la 231 pre-LCI xDrive fa i 14...ma lui si che va piano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se c'è una costante nell'evolvere della serie 5 è che al salire della cilindrata/cv non c'è altrettanta proporzionalità nell'aumento dei consumi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Consumi f11 530d

si vabbe' pero peso maggiore, fap ed euro 5 fanno perdere ca 3km/ lit 20% in piu' rispetto a eur 3 218 cv manuale e a fine anno la differenza si sente su 60000 km dif10 ne avrei fatto 72000 con e60

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Ti propongo cambio alla pari con la mia, e non voglio neanche differenza....

 

Ma ci rimetti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> non è neanche touring /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao..da poco felice possessore di una 520d xdrive .. Felicissimo dell'acquisto ma nel misto urbano-extraurbano non riesco ad andare sopra i 12.5-13; altro discorso se faccio autostrada dove posso raggiungere come media ( urb extraurbano autostra) i 14km/l..

quando leggo medie di 15-16-17 con la 520 touring..od ho il piede pesante io o la xdrive consuma di più ( abbastanza di più) rispetto alla 520 2wd..

 

Il fatto è che si vuol far passare il messaggio che siccome è un duemila allora deve consumare poco. Il 520d ha sempre 190cv ed una trazione integrale, così come -all'incirca- le sue progenitrici (525xd e 530xd E60/61 avevano 197 e 235cv e facevono 12km/l circa), pertanto chi crede di avere un auto da due tonnellate con quasi 200cv e che "gli faccia i 17k con un litro" è meglio che scenda dalle nuvole /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ok..allora torna tutto..dunque come immaginavano i consumi tra un 3000 ed 2000 su di una macchina con una mole notevole non è che si discostino molto..

giovedi comunque tagliando dei 50k e visto che sono lì sento cosa mi dicono dell'M performance pack :-)

 

14,1 km/l con la 525xd touring .. e dopo 110 mila km non mi schiodo da quel numero.. 13,9-14,2 ma sempre li.. e tutto sommato per 218 cv non sono deluso visto le 2 tonnellate da porte a spasso.. l'altra è molto peggio :-D

 

Modalità confort od usi eco pro ?

 

principalmente comfort +

se sono in autostrada per tratte lunghe (vicenza-milano) e sono in anticipo scendo a eco e a 130 km/h .. ma diciamo che normalmente sono in comfort.. ogni tanto un sport + se ci sono curve, montagne, salite etc...

dal CdB non passano quasi mai 2 ore senza che ci sia qualche sport + nello storico.. non posso dire di avere una guida ECO.. ma non faccio fesserie se non c'è divertimento da avere a palate..