Vedi, il problema è che te ne esci sempre a sproposito con discorsi pistaioli forzando sempre l'argomento. Te lo dico con estrema franchezza, sembra che lo fai più per tirartela che altro Gli argomenti più gettonati non solo il diesel e il cambio automatico, ce ne sono tanto altri di topic, ma vai a capire perchè a te ti si ritrova sempre in quelli dove si parla appunto di diesel e cambi automatici Cerca di essere un pò più umile e meno estremo, qui si parla di tutto, anche della vita quotidiana. Ogni persona ha le sue esigenze e i suoi interessi, non puoi trattare uno come se fosse un pirla solo perchè cerca di cerchi solo per estetica! Impara a rispettare le idee degli altri. Vuoi parlare di gomme, traversi o altro, intervieni nei topic appropriati o aprili tu se non ne trovi, non intervenire dove questi non c'entrano a fare sempre il superiore, come se tu fossi l'unico che ha passione e gli altri un branco di pecoroni che seguono le mode e non capiscono un caxxo
Davide, io sono calmo, però comincio ad essere stufo che in qualsiasi discorso questo mi/ci tratta come sfigati dei motori
Francamente sembra anche a me un po' eccessiva come reazione.. Dopotutto nessuno deve convincere a fare né comprare niente a nessun altro. Ognuno è libero di vederla a modo suo e non dimentichiamo che qua siamo tutti della stessa famiglia! Se poi si vuole entrare nel dettaglio, postare link e fare opere di convincimento sulle varie motorizzazioni si è liberi anche quidi farlo ma con un aria un po' + familiare, da bar e senza litigare per orgoglio e presunzione. Naturalmente non ce l' ho con nessuno in particolare ma il topic stava un po' degenerando, e io l' ho aperto per parlare dei consumi in generale :wink:
io sono molto parsiomonioso nella vita anche se mi piace,a volte togliermi qualche sfizio.........pero' a me delle 3000€ in piu' o in mneo dopo tre anni mi frega e anche molto......sai com'e' mica si trovano sugli alberi i soldi....e poi passione......ma che passione vuoi che sia ??la passione e' la porsche e la ferrari,questi sono sontuosissimi mezzi di locomozione venduti a catena di montaggio a centinaia e centinaia tutte uguali tra loro...chi spende meno e' il piu' bravo la regola del commercio e' comprar bene per vendere bene.... se mi metti l'assicurazione furto incendio per tre anni,la svalutazione ecc ecc,sinceramente dei 258cv che ha la 330i in rapporto alla 320d io non so che farmene,anche perche' sono costati 20 milioni in piu' minimo!!(prezzo d'acquisto+diff assicurazione+svalutazione maggiore+consumi carburante)
Qui però il confronto non è fra 320d e 330i, semmai fra 330d e 330i, e allora i 3000 euro diventano irrisori, perchè chi vuole risparmiare fa comunque altre scelte (vedi 320d appunto, con 4 cilindri).
Siamo in due..se ti può consolare..la mia un po' però è migliorata dopo il tagliando (a 24.000 Km..) e adesso è in conce dove mi dovrebbero rimappare tutto e cambiare la turbina..vedremo se così migliorerà qualcosa..
ti quoto su tutto...(ma per favore spiegami la parte in grassetto...anche con il diesel se vuoi più spinta devi scalare non ci sono cazzi...e che a volte non serve scalare perchè gira meglio in basso)...a parte la parentesi mi hai fatti battere nuovamente il cuore...ancora rimpiango la mia prima auto una 145 1.6 TS 120cv che allungava fino a 7000 rpm....che ritmi e che voglia di ritornare al benzina ormai sono passati 5 anni....sono al secondo motore diesel io mi sono convertito 5 anni fa perchè ho iniziato a fare oltre 30000 km l'anno e 5 anni fa era davvero conveniente ad oggi le mie medie sono scese un pochino intorno ai 25000 km l'anno e prima di prendere e90 320d avevo fatto un pensierino al 320i....perchè ragazzi siamo onesti ormai non c'è più quasi convenienza a comprare diesel se non si superano i 30000 km anno e a sto punto il risparmio non è significativo aff.anculo mi voglio godere l'auto.....non ho preso il 320i perchè onestamente non va niente...il venditore mi ha proposto il 330i ma rionestamente 3000cc non potevo permettermeli in assicurazione e bollo...così mi sono preso il 320d....ma la prossima credo che sarà benzina di nuovo...... per ritornare in topic io con il 320d manuale faccio 15 km/l di media e ho appena 2000 km....faccio autostrada, statale e città più o meno in parti uguali
Riporto le mie medie con lo step: città: 10,1 km/l (sgasando un pò si scende paurosamente a circa 7 km/l) extraurbane: 14, 5 km/l (con guida regolarissima a 140 sono arrivato a 17 km/l) Saluti :wink:
guarda io non ho lo steptronic ma il "manuale" sulla mia E91 320d ma i conumi sin dall'inizio sono stati eccellenti 17-18km-l una favola!Fagli dare un' occhiata.
QUOTO.... LA MIA ADESSO CHE NE HA 45000 FA CIRCA 14-14.5 KM/L... standoci attento, ma non troppo... una guida normale.. se tiro un po' scendo a 12,5-13... da nuova stavo sugli 11!! ps: fai la media da pieno a piano e non fidarti troppo del BC
tu non fai testo!!! il fatto che hai dovuto fare il tagliando a 24000 km e che hai gia fatto fuori i freni vuol dire che proprio pianino non vai... io il tagliando l'ho fatto a 33000 e i freni li farò fra crica 15000 km (60.000)....
76.000 km, step, quasi sempre extraurbano e un po' di città (diciamo 70% e 30%), guida tranquilla: consumo medio circa 16,0 km/l. da nuova consumava molto di più: mai più di 12-13 km/l.
sulla discussione benzina diesel non capisco l'animosità! è una questione di gusti ed economica: mettete pure l'ordine che volete.. il diesel costa meno del benzina? di solito sì, qualche volta la differenza è veramente irrisoria (anche se il "valore" di certe cifre è pur sempre opinabile..). il benzina è meglio del diesel? secondo me assolutamente sì. ma è una questione di gusti. molti non mollerebbero mai il proprio 330d per un 330i nemmeno se il benza costasse molto meno. ma mica occorre scaldarsi tanto per ste robette, no?!?!?
Si si..non metto in dubbio il fatto che io vada forte..ma come vado forte con la Bmw facevo anche con l'Audi, che è un termine di paragone diretto ed indiscutibile (come segmento, motorizzazione, peso etc..)..quindi sono fermo sulla mia posizione che i consumi di carburante e freni sono scandalosamente superiori sulla Bmw (4/5 km/l di carburante e praticamente il doppio di pastiglie freni)..e penso che questa cosa non sia così normale e piacevole..poi ripeto, io non sono un fanatico di una casa automobilistica in particolare, cambio un auto ogni due anni valutando quella che ritengo possa essere la migliore per me che sia Bmw, Audi, Mercedes...quindi non ho problemi ad ammettere pregi e difetti anche dell'auto che ho attualmente...:wink: ricomprerei bmw?? si, ma con un altra motorizzazione (3.0d)... e al prox cambio pastiglie metterò qualcosa di aftermarket...
