Consumi autostradali 318-320d (143-163-177)

15 nel misto con manuale mentre altri fanno 20 con step? Ma allora come funziona che lo step fa consumare meno? Magari fosse cosi anche per me

 

Anche se la mia è una 320d 136cv, ci tengo a dirvi che ho percorso 165416 Km con 9236,6 litri, quindi 17,9 Km/l. Il tutto viaggiando quasi mai in città (da noi se ci tieni a lavorare vai su due ruote), 60% in autostrada a velocità di codice, 40% su statali. Piede attento e vecchia, ma sempre eccezionale 136 cv, fanno il risultato. Le BMW sono il top per quanto riguarda rapporto prestazioni-consumi.

 

Io devo esser sincero, accelerate brusche non ne faccio mai, uso ben poco la cavalleria della macchina... piuttosto vado a 200km/h quando sono in Germania... il fare accelerate soft mi aiuta molto nei consumi....

 

Quoto. Il mio ad esempio è un orologio. Calcolato su circa 2000km da bc 16,1km/l reali calcolando la benzina immessa 16,2km/l

 

Io non ho mai provato perchè faccio sempre self-service e quindi non posso fare il pieno ma ho provato a fare calcoli e sballa di almeno 2 km/l....ma anche di più secondo me....purtroppo dipende molto dallo stile di guida....io da BC in circa 15000km ho una media di 14,4 km/l.....che naturalmente non può essere vera...la reale è circa sui 12 km/l.....

I nuovi BC della e9X rest sono molto più accurati....

 

Io per 850euro muoverei anche la tua di leva

 

Succede anche a me ogni tanto che il BC dice una cifra mentre il consumo reale ne dice un'altra più favorevole! :wink:

L'ho notato anch'io rispetto alla precedente E91 che avevo ....

REP +!!!!! Mi hai fatto ridere di brutto!!!

 

850 euro in più all'anno sono tanti...

Temo che non è il momento di passare all'automatico...

Comunque anche all'automatico è possibile fare il pieno... basta che lo fai col bancomat....

 

Io lo step l'ho scartato per le differenze di consumi sconfortanti di cui si parla sul forum. Scusate l'OT ma tra il mio manuale e lo step la differenze di prestazioni reale (non dichiarata) quant'è?

 

Le differenze di prestazioni ci sono sopratutto per quanto riguarda la v-max....si parla di circa 5 km/h in meno reali....per le altre prestazioni non sono rilevanti....magari impiega (sulla carta) qualche decimo (1 o 2) in più sullo 0-100 ma il tempo con lo step lo fai sempre con il manuale è molto più difficile....

Sul chilometro la differenza è di qualche decimo....

Comunque alla guida non si nota la differenza di prestazione...solo per quanto riguarda la v-max magari....

 

Velocità massima: con lo step perdi attorno ai 10 km/h in velocità massima. Con la 177 (255 e 225 la gommatura) vedevo sul tachimetro i 233-235 km/h, con la Step a fatica arrivo a 225 km/h con la stessa gommatura.

Ripresa: ovviamente a favore dello Step, quando schiacci in DS ha una progressiona incredibile. Con il manuale non hai la stessa prontezza ...

Accelerazione: probabilmente va di più il manuale, ma lo Step dà sensazioni migliori anche in questo campo e come dice Tia è impossibile fare brutta figura visto che fa tutto lui, mentre col manuale ogni tanto il cambio si impunta. Senza contare che bisogna essere veramente veloci col manuale per fare una cambiata che possa essere paragonabile allo Step (sempre in DS)

 

QUoto!!:wink: Senza contare che lo Step lo puoi mettere anche in sequenziale ed è decisamente più divertente. Lo fai una volta, lo fai due, poi ti rompi le scatole di cambiare ed il sequenziale non lo usi più. Rimane comunque la possibilità di divertirsi anche in questo modo .... :wink:

 

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Io lo uso solo in montagna in discesa perchè altrimenti non ha freno motore..ma è molto più divertente in DS....il bello del sequenziale è la spinta che dà se schiacci tutto con la 2° inserita....impressionante....più del DS in questo caso.....

La differenza da D a DS la senti per la prontezza del cambio...in D impiega un attimo a prendere la coppia invece in DS è sempre in tiro

Il bello dell'automatico sono le partenze in città....ti puoi anche permettere di partire un pò in ritardo dagli incroci perchè tanto basta schiacciare e la macchina schizza via....certo che i consumi fanno paura in città....

Io sto parlando della mia ma anche con il 177cv si ha una bella spinta...l'ho provato il 20d 177cv step ed è una goduria pure quella....:wink:

Il difetto è la v-max ma tanto non ho mai superato i 200 orari e non capita molte volte neanche di avvicinarli...figurarsi arrivare a 225-230.....non ne vale neanche la pena imho..forse sulle autobahn ma qua in italia no....

 

Anzi, è preferibile pagare sempre con il bancomat. In caso di danni al motore causati da impurità contenute nel gasolio così riesci a dimostrare in quale distributore ti sei fermato. Se paghi contanti è solo la tua parola.

E' capitato a due miei conoscenti e l'assicurazione del benzinaio ha risarcito completamente il danno.

 

Scusa, ma a mezzo bancomat, non vi è l'applicazione di una commissione ?

 

Se paghi con il Bancomat (quindi utilizzando il circuito Pagobancomat), la Banca non ti addebita nessuna commisione, di nessun tipo. Non vi sono commissioni aggiuntive e se, ad esempio, paghi un tot ogni scrittura contabile del tuo conto, l'operazione non rientra nel conteggio.

Diverso è il caso di pagamento con carta di credito: dipende da banca a banca, ma di solito si paga una commissione fissa (la più comune è di 0,77€)

 

OK, avevo sempre evitato per evitare maggiori costi .... già sono sufficienti quelli per gli arabi e per le tasse !!!

 

Dipende dalla tua banca, ma di regola no.... io in Italia avevo (in realtà ho ancora perché devo passare ad estinguerlo) il conto presso una nota banca facente parte di un noto gruppo francese (non fatemi fare pubblicità), ed addirittura non pagavo commissioni nemmeno sui prelievi in banche diverse (fuori dall'Italia è normale ciò, ma in Italia era un lusso)....

Con la carta di credito mai pagate commissioni sul carburante... anche lì probabilmente fortuna....

 

decisamente il rapporto prestazioni/consumi delle nostre bmw è ottimo, in particolare su percorsi extraurbani. Difficile trovare di meglio sul mercato.

Poi sul fatto dell'automatico a me non piace. Ho guidato un A6 2.5td automatico aziendale, ma onestamente mai vorrei un'auto così. Capisco la comodità per chi viaggia molto, ma il piacere di guida, almeno per come lo intendo io, esige il cambio manuale

 

Traccio abitualmente su Excel ogni pieno-su-pieno in modo da non sbagliare mai.

In genere lo scarto fra CDB e reali è dell'8%-9% a mio sfavore (nel senso che consumo più di quanto dichiarato dal CDB).

In autostrada con Condizionatore accesso, tragitti lunghi, bagagliaio carico e una media dei 130KM/h siamo dai 16,0 ai 17,3 KM/lit REALI.

In città non saprei e non sarei affidabile perchè la uso abbastanza poco ed in orari fuori-traffico, comunque la mia peggior performance è stata di 11,5 KM/Lit.

Tutto ciò con 320d 163cv R16.

Con i 17" che ho da poco avverto effettivamente un leggero peggioramento dei consumi.