Salve a tutti. Sono il felice possessore di una BMW 320 i touring del 1997 con BRC sequenziale e 180000 km. Effettuo 50000 km annui e dopo aver messo alla prova anche una 318 i, sempre con un BRC sequenziale, attualmente con 233000 km, vorrei "azzardare" puntando un pò più in alto, visto che ho constatato che, a parte una accurata manutenzione, si tratta di veri e propri muli (basti pensare che la 320 consuma ancora 1 l di olio in ben 14000 km e la 318 in 11000!). Visto che mi occorre un'auto grande, comoda, che possa contenere la mia famiglia, da poco allargata, pensavo ad una 528 i da "gasizzare". Vorrei sapere da voi se dovrei aspettarmi dei consumi sensibilmente maggiori, anche se so che il 2.8 è rinomato per la propensione a bere relatiamente poco, considerando che le mie percorrenze sono quasi esclusivamente autostradali. La mia 320 gira molto in alto, non mi meraviglierebbe che un 2.8 facesse lo stesso consumo a 150 orari. Inoltre: devo essere attento a qualcosa in particolare quando visiono le varie occasioni? Vi ringrazio. Riccardo
col 520i touring a gpl sono ad una media di 7-7.5 km/litro, utilizzo prevalente autostrada ad alte velocità e città
io ho l'auto di cui parli.. a 130 di cruise in piano gli 11 non sono lontanissimi..nel traffico cittadino di Mestre stiamo tra 8 e 9,ma ho un piede parecchio tranquillo..se ci dai dentro oppure in montagna,allora il peso ed i 200 cavalli ci stan tutti .. da controllare niente di piu' di quello che guarderesti sulla tua..il motore M52 sempre quello è,a parte un po' di cilindrata in piu'... (PS: sul mio in 15000km il consumo di olio è zero)
la notizia mi rincuora e alimenta il mio sogno. A proposito, un tiptronic, se non sbaglio, dovrebbe avere gli stessi consumi di un manuale nei percorsi autostradali ?
ne dubito..anche se l'autostrada è sicuramente il posto dove la differenza di consumi si sente di meno.. se poi parliamo di citta,allora la cosa si fa piu' seria. a titolo personale,anche alla luce della frizione che monta il 528i manuale..non esito a consigliarti una versione con cambio automatico..la 5er non nasce certo con velleità sportive,in compenso eccelle nella comodità..cosa che un automatico ti fara' gustare senzaltro di piu'.. dovessi optare per una manuale,a fronte di una frizione a mio dire inadeguata alla classe del motore,potrai godere comunque di un tiro che non ti costringera' ad usare molto la leva,oltre a spuntare consumi piu' contenuti
Tieni in considerazione anche le E39 restyling dal 09/2000 in poi, tutte le benzina vanno bene e si trovano a buoni prezzi.
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Da possessore di 528 Touring con cambio steptronic non posso che quotare tutto... aggiungerei che una gran differenza sui consumi la fa il piede, anche se è tante volte è difficile tenerlo su.. :wink: bisogna stare attentissimi, appena ti lasci andare anche poco poco i consumi vanno su in modo logaritmico; ho visto invece una certa differenza in autostrada (in positivo) usando il tempomat. E comunque rispetto al vecchio 520 E34 manuale, ora, consumo meno !
