consumi 123d

Mah, suppongo che eventuali differenze dipendano, oltre che dai pneumatici (che secondo me incidono sui consumi, e non poco), anche dal numero di affondate che diamo alla nostra bestiolina, credo che con 204 cv ne bastino 4 o 5 in più o in meno per ogni pieno ed ecco spiegate certe dicrepanze. Altrimenti boh, non so come altro spiegarle. Ciaoo

 

Io ora sto a 1200 circa e appare 28000, ma ignorantemente credo che influisca lo stile di guida, magari se da stasera inizio a portarla da orco fra 1000 km segnerà 24000 al tagliando, o almeno credo .

 

io faccio i 18 ma senza mai affondare e con le gomme da neve che sono 205 su tutte e 4 le gomme ora con le miste sono già a quota 17 se affondo un po' sono come voi sui 12/13 e se tiro proprio anche gli 7

 

Al limite farò il vago e gliela porterò ai 30000 tondi tondi , ma credo che la nostra meccanica non necessiti di una manutenzione più frequente, in fondo a parte le 2 turbine fisse cosa abbiamo di più delicato rispetto ad una 120d?

 

Ad oggi sono sui 15 al litro. Ciao

 

dai in un uso normale possiamo affermare che i 14/15 sono giusti per la 123d

 

beato te!! io oltre ai 13 non sono mai andato...ma diciamo che di norma faccio i 12..

 

ah cmq complimenti brown, bella, l'ho vista solo ora....

 

Ragazzi so che non c'entra nulla con la discussione, ma voi girate con la funzione start/stop? Io appena entro in macchina ormai faccio due cose: a) disattivo start/stop; b) disattivo tutti i controlli di trazione. Ciao

 

purtroppo credo sia un consuetudine x tutti ormai appena messa in moto disattivare lo start/stop..
hanno provato in officina quando hanno fatto l'aggiornamento a non inizializzarmi la funzione start/stop, stavo quasi cantando vittoria, invece dopo un giorno ha ricominciato a funzionare....

 

Azz

 

Il fatto è che a Roma verso le 17 in 10 km attiverei il sistema un centinaio di volte, col rischio di farmi clacsonare dallo stressato di turno.

 

penso che sia la cosa più inutile della terra sto start/stop...

 

a parte il nervoso del continuo accendersi e spegnersi della macchina secondo voi non è dannoso a lungo andare per la turbina sopratutto se lo fà dopo tirate