Consiglio usato divertente (diesel?) 13000€

Esatto e poi scusa ma se la golf costa 6000 in più con quelli ci giri col 330 per 3 anni.... tieni conto che il BMW perderà di meno di valore avendo già perso molto

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Serie 3 con 6 cilindri è tutto altro fascino e immagine rispetto a golf gti! E ti diverti tanto

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Oddio no stiamo già discutendo della necessità del xdrive in altro thread! Se non vivi sui monti e non devi andare a sciare tutti i weekend invernali la trazione posteriore va benissimo!!! Non sono le bmw di 20 anni fa che sculettano sul primo fondo viscido che capita

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e nel caso .. cercala con xDrive

Anche per me scelta migliore 330d o xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">. Tuttavia unico neo il peso importante della vettura si fa sentire parecchio, soprattutto se paragonata ad una vettura compatta come una Golf.

 

In inverno , metti 4 buone gomme termiche e vai sul sicuro anche con la tp /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Andiamo con calma... intendi GTD? perché se ti interessa il 325D sei tipo da GT...D

nel caso del GTD sappi che una ""banalissima"" 120D glie "magna in testa", senza scomodare il 125D o chissà quali versione GGGITTI.

Certo sono 3000/4000 in più.

Nel caso del GTI... campa cavallo e guarda le motorizzazioni benzina cosa fanno in casa bmw... Anche se è il tuo modello nella categoria.... Appunto personale finito.

Dunque consiglio o un f20 120d del 2012 (verifica clima, presenza ruggine nel sottosedili e motore tagliandato. puoi andare tranquillo se non ha problemi in questo senso) o un 123D e88 n47 del 2010.. non so quanti ce ne siano.

La serie tre è più pesante e ingombrante. Ti diverti più con la berlinetta, cosciente che mappandole potrebbero diventare davvero cattivelle.

 

Io dico che appena sali sul 330d e tiri 2a e 3a tutte le "altre" ti sembreranno motozzappe della carraro

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il 3.0d N57 245cv va solo controllato e "ascoltato" attorno ai 250.000km per eventuale problema alla catena distribuzione

per il resto è un macigno di affidabilità

 

Se vuoi andare sul sicuro monti delle belle gomme invernali e vedrai che non avrai problemi con la trazione posteriore. A parte la questione del 6 cilindri contro il 4 e le due auto (330 e Golf GTI) davvero un tantino diverse, non dimenticare anche la precisione di guida che hai con una trazione posteriore.

 

La concorrente diretta della golf é la serie 1. Con la serie 3 hai tutta un altra auto... a mio avviso migliore su ogni aspetto, a partire dalle doti dinamiche

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C'è una BMW in particolare che ha spinto Jeremy Clarkson a definirla la miglior M di sempre, e quell'auto è basata sullo stesso pianale della Serie 1 ( che è lo stesso della serie 3 accorciato, va detto). Non solo Clarkson, ma anche tutta la stampa mondiale si è innamorata della piccola coupè....

sua maestà M2.

Che ha dimostrato GRANDISSIME doti dinamiche, con il pianale della serie 1.

Quindi mi trovo a doverti contraddire sulle doti "migliori in ogni aspetto", non diciamo fessssssserie. Diverse sicuramente, migliori in assoluto non penso.

Per il resto

Continuo a consigliare il 123D se vuoi fare il colpo di testa, 125D. Se mappati per bene, danno grandissime soddisfazioni nella DINAMICA e anche in cavalleria ( sorvolando sui 6L logicamente, altro pianeta).

E mi assumo anche la responsabilità di quanto dico: secondo me è anche più divertente della serie 3. Il 320D touring del mio amico al confronto della mia 118 sembra un pachiderma.

Ha chiesto un'auto divertente, che fa rima con potente, ma fondamentalemtne divertente.... ricordatelo...

SALUTI!

 

Veramente ho scritto che la serie 3 rispetto alla GOLF é un altro pianeta... non ho mai confrontato la serie 1 E87 con la E90.

La serie 2 é venuta fuori molti anni più tardi su pianale derivato dalla nuova serie 1 F20 che non la E87 avrà in comune forse 2 viti.

Prima di dire che scrivo fesserie é bene leggere attentamente.

In ogni caso qualsiasi auto diesel si acquista, si deve tenere a mente che non potranno più circolare nelle grandi città. Un esempio, dove abito i diesel euro3 sono invendibili non li vuole più nessuno in città.

Trovo assurdo acquistare un auto diesel con molti cavalli che comunque consuma poco più dell analoga versione a benzina con tutti i difetti sopra descritti da me e da altri.

L unico diesel che merita da quanto ho letto in questo forum e sui giornali é appunto il 3000 da 245cv che offre consumi ragionevoli abbinati ad alte prestazioni, a quanto pare simili al 335d da 286cv automatico (letto in altri post sempre nella sezione e9x).

Ovviamente con il gasolio quando acceleri non si volta nessuno a sentire un gorgoglio da diesel, e su un auto sportiva se permetti ha il suo peso.

Ciauz

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Tra un po' potrebbe andar bene anche una panda 100hp

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minchia ho cannato tutto il post!!! parlavi della golf!!! sottosrivo si allora

 

Ah ah vai tranquillo!!! Guarda che la M2 la adoro pure io.... é una piccola bomba.. ci sono salito da fermo. Una vera sportiva

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Ieri ho fatto un giro su una subaru sti 2017 (ahimè da passeggero, o per meglio dire da co-pilota attaccato alla maniglia)

Spinge forte e subito grazie al 4x4 anche se me l'aspettavo più cattiva ma dopo i 140/150 si siede un po'



La foto è puramente indicativa :-)

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