Salve a tutti ragazzi ormai è sicuro al 99% ke prenderò un 330d usato.... non sto più nella pelle, l'unica cosa ke mi ha rallentato nell'acquisto è ke il tizio ke deve prendersi la mia auto sta aspettando ke la finanziaria gli approvi il tutto essendo un prestito personale....cmq oggi mi ha detto ke l'ok è stato dato e ke deve avere l'accredito in settimana.... cmq essendo un patito di prestazioni, non a caso ho preso un 330, devo dire ke l'ho provato ed è sicuramente una bestia, l'unica "pecca" ke ho trovato è la mancanza di quello spunto ke ho con l'attuale 2.0 tdi da 170 cv.... quindi mi affido ai vostri consigli su come ovviare a questo "problema", ho sentito parlare di sprint booster ma a quanto pare è un modulino x migliorare solo la risposta dell'acceleratore...in effetti credo ke qs già aiuti ma per avere un lavoro fatto bene bisognerebbe fare una bella mappatina.... quindi vorrei sapere come vi siete trovati prima con il solo sprint booster e poi se qlc ha mappato, eventuali problemi dato ke cmq è presente il famigerato FAP; a quale potenza si può portare senza incorrere in innalzamenti eccessivi di pressioni della turbina.....e infine se mi consigliate un mappatore già esperto con le bmw..... grazieeeeeeeee
vai tranquillo affonda il gas e lo spunto del TDI ti sembra una leggera brezza di mare in mezzo ad un tifone tropicale scusami le risate ma mi sono venute spontanee
In effetti mi sembra strano che lo spunto del 2.0 tdi ti sembri migliore del 330...forse lo hai provato poco e hai pestato con leggerezza!
mi sembra molto strano che un 330 abbia meno spunto di un 320...magari devi un attimo prenderci mano. Sennò opta per il 335 L'hai provato con lo Step? Per quanto riguarda Sprint booster e rimappa...ci sono molte discussioni in merito...prova con la funzione "cerca".
ok proverò con il cerca.... in effetti raga questa è l'impressione ke ho avuto ma il confronto in pratica non l'ho fatto su strada....l'impressione ke ho con il TDI è quello di avere un pò di brio in basso, tipo sgomma di 1 e 2 come se niente fosse.... bah sarà xc il 330 l'ho provato poco xc c'era il venditore con me e avevo soggezione.....
Scusa ma.... TDI 170cv cosa? bmw 320d non credo perchè o 163 o 177 cv ma non ti riferiarai mica a un 170 cv iniettore pompa? no perchè se cosi fosse l'impressione è che vada il doppio, ma solo un'impresione :wink: se il 330 che hai provato ha lo step, allora il piccolo ritardo che senti è proprio quello, la mia per esempio inizia a spingere già dai 1400/1450 giri, quasi 200 giri prima della 335d
attendiamo....sò solo che appena pigiamo, in kickdown nel mio caso, la schiena si incolla inizia a lampeggiare il triangolino giallo e se guardo lo specchio retrovisore vedo due segni neri dietro sull'asfalto e finchè non alleggerisco il piede sembra non fermarsi mai... Vengo da e46 150 cv ma c'è un abisso di differenza!
Scusa ma mi sa che ti stai confondendo..... anche quelli con i piezoelettrici sono iniettore pompa :wink: fin quando non sono passati al common rail
ah si giusto non l'ho specificato.... si tratta di Audi A3 2.0 170 cv tdi...ha gli iniettori piezo è vero ma è ancora un'iniettore pompa e non un CR che hanno commercializzato da poco.... a detta di molti la differenza di brutalità di erogazione si avvertiva già tra lo stesso motore 170 TDI e 170 CR dove in quest'ultima la spinta di cui parlavo prima già viene a mancare.... essendo bmw un CR è ovvio ke rimarchiamo la stessa tipologia di erogazione di potenza ma è ovvio ke con 231 cv sotto il 330 fugge via.... la mia era stata appunto un' "impressione"..... quella ke devo prendere io ha il cambio manuale scelto apposta per avere appunto una guida più sportiva....
Avevo indovinato Si può essere stata l'impressione della diversità di erogazione...ma poi credo che si fermi li in quanto un 330 è ben superiore...questione di prenderci mano epoi fila via che è un piacere. Avessi potuto scegliere l'avrei presa anche io manuale, ma sto oviando al ritardo dell'acceleratore dello step pensando di installare lo sprint Booster...
si si intendo col common rail il 170 con iniettore pompa non lo hanno fatto,solo il 140 ed i vecchi 1900 =d>
Mi sa che non ci siamo ancora il 170cv iniettore pompa lo hanno fatto eccome..... fra l'altro il nostro amico Frank 1 cel'ha appena confermato :wink:
ti sbagli socio, io posseggo uno degli ultimi motori 170 con iniettore-pompa...:wink: era una giacenza di magazzino ma io ero più ke contento perchè sapevo ke il CR era meno performante in ripresa.... ho letto un pò in giro e a quanto pare lo sprint booster è una buona soluzione per chi come me vuole qualcosa in più per ciò ke riguarda la sensibilità all'affondo di acceleratore, senza dover fare necessariamente una mappa....poi già mi conosco, il tempo di prendere dimestichezza e abituarmi.... poi mi metterò alla ricerca di un mappatore all'altezza e ci carico su un bel +30 cv e +80 Nm....
Boh mio zio ha la touran 170 common rail e piezo,beh anche con iniettori pompa dovrebbe andar forte..
