La prossima settimana vorrei effettuare un tagliando alla mia M, ora ha circa 34.000km e l'ultimo è stato fatto a 24.000km. Cosa mi consigliate di sostituire oltre all'olio motore (castrol RS già acquistato) e filtro olio e filtro aria? Stavo pensando, ma sarà il caso di cambiare anche le candele, il filtro benzina e al filtro del vanos... oppure qualcos'altro? :question: A un'altra cosa, si è accesa la spia che ricorda di sostituire il liquido dei freni
magari potresti cambiare anche il liquido dei freni a quasi 40'000km.. ma il libretto uso e manutenzione non ce l'hai? li c'è scritto tutto mi fai una cortesia, poi quando hai fatto tutto posti i lavori che hai fatto col prezzo? grazie mille
Ciao raga, approfitto del post dell'amico Mblak per informarvi del tagliando eseguito sulla mia emmina, fra l'altro ritirata proprio oggi....... anzitutto km all'attivo 151mila.....ecco gli interventi: Sostituzione bronzine di biella e relativa bulloneria (le bronzine me le ha mostrate ed erano effettivamente segnate). Cambio olio motore (8 kg e mezzo!!!!!). Lavaggio ovviamente della coppa olio Sostituzione candele, filtro olio, filtro benzina e un manicotto liquido radiatore. Totale della spesa Euro 726......di cui 168 di manodopera. A me sembra tutto sommato accettabile, voi che ne dite?
Dimenticavo, finalmente dopo mille peripezie il 29 di questo mese ho appuntamento a Car Sistem di Lugo per la rimappa. La fanno con l'auto sul banco e utilizzando la loro elettronica.......mi hanno dato una buona impressione, anche se purtroppo dovrò lasciarla per 4 giorni.......
Dunque, le bronzine mi ha consigliato di cambiarle per un semplice fatto di esperienza.......mi spiego questo tipo è un ex meccanico Bmw, con circa 20 di esperienza in concessionaria........ mi ha consigliato, in particolar modo per quel che riguarda l'M3 3000 di fare questo intervento perchè vi sono stati diversi casi di sbiellaggio proprio per colpa delle bronzine.......... Visto che tutto sommato non costa una cifra astronomica ho pensato di seguire il suo consiglio......tutto quì.
A proposito Luca, a breve verrò dalle tue parti.........ricorda che dobbiamo sempre farci quel caffetino.
io alla z3m ho messo 6.5 kg e la lancetta segna bene alla meta Quindi penso che qualcosa nn quadra :question:
Quadra eccome......mi hanno confermato anche in conc (ho un amico che lavora come meccanico alla dream car), che quando si smonta la coppa dell'olio e si vuota veramente bene tutto il circuito la quantità d'olio aumenta rispetto ad un cambio convenzionale.......tutto qui il mistero.
Ciao Cristiano.. Io quando ho fatto il richiamo ho fatto lo stesso lavoro tuo, cambio bronzine ecc.. Mi hanno messo 7 kg di olio e il livello era quasi sopra al massimo... Mi pare un pò strano che la tua ne tenga 8.5...
Allora potrebbe anche essere che il mio meccanicone di fiducia mi abbia fatto la cresta Indagherò su stà cosa............. :
