Consiglio sull'acquisto di una 325ì

Ciao a tutti...

Domani mi reco finalemente in concessionaria per l'acquisto di una 325i e90, futura.

Visto che sono "innamorato" del kit aereodinamico BMW performance vorrei farlo montare di serie, ma voi me lo consigliate?

Per me è un accessorio supendo ma non capisco perchè in giro non ne ho visto nemmeno uno, nemmeno su internet, inoltre considerando che non sono riuscito a vederlo dal vivo non vorrei che fosse una tamarrata.

Voi che ne pensate?

Nel paricolare mi interessa il fascione anteriore, diffusore posteriore, minigonne, e cerchi doppi raggi 269.

 

Stamattina sono andato in concessionaria e mi hanno informato che in kit aerodinamico non è possibile averlo di serie...

E' vero? Di tenermi un paraurti di scorta a casa non mi sembra una grande idea...

 

4200 eurozzi x i cerchi completi.
3000 euro per il pacchetto aereodinamico (fascione ant. diffusore post. minigonne)
1400 per il volante performance

Porca vacca che cannate!!!

E in più ti porti i pezzi a casa... (volante, cerchi, paraurti ant. post.)

 

Cmq non esiste che acquisto un auto nuova e mi sparano queste cannonate e non me la danno di serie con gli accessori che voglio io... La bmw mi ha un pò deluso.

 

il problema è che compro una bmw comunque.

Il pacchetto M-sport mi è sempre piaciuto, ma davanti al kit aerodinamico performance secondo me scompare.

La cosa che più mi lascia perplesso è il fatto di andare a ritirare una nuova auto con 2 paraurti nel bagagliaio, è questo che mi sembra assurdo... Mi pare un inutile spreco, perchè non fare il pacchetto performance come il pacchetto M?

Immagna la scena di te che compri una nuova auto e ti consegnano le chiavi, parti, guardi dallo specchitto e ti vedi un bel paraurti di traverso nel sedile posteriore...

 

Non mi convince come idea.

Dopo la notizia che mi hanno dato oggi in concessionaria non sò più nemmeno se comprare la macchina nuova.

Avevo programmato tutto...

l'auto compreso di accessori costava 44730.
Io sono agente quindi ho uno sconto pari al 15%

Poi ho detto:
diciamo che l'aerokit performance+ i cerchi e il volante mi parte 6000 euro, considerando che riprendono i pezzi indietro loro vado a spendere sui 4000 euro quindi 49000 - il 15% circa 41000.

Era perfetto...


Arrivo in concessionaria e mi presento: Salve io sono tizio e vorrei un 325i

Il venditore mi guarda e mi fa: Ma lei scherza? Il il 325i non lo comprerei mei anche perchè fra 4 anni quando lo vende in dietro io non lo riprendo perchè non ha mercato...


Son entrato convinto di uscire con l'acquisto effettuato e dopo una discussione di mezzora mi ritrovo senza nemmeno sapere se prendere un 325d oppure 325i.

Ma come si fa... Il concessionario, in teoria, dovrebbe semplificarti la vita...

 

Ma apparte il motore... (che sicuramente è importante ma non posso esagerare nella spesa della vettura per lo studio di settore...)

Il kit performance che mi interessa si trova su internet?
Pacchetto aereodinamico.
Cerchi da 19 (269).
Volante bmw performance.

Oppure devo passare obbligatoriamente da questi assassini dell'officina?

I cerchi di 19 completi di gomme si trovano su internet a 2000 euro invece che 4200 che mi hanno chiesto loro.

E' inutile che ci giro attorno se compro la macchina nuova ci voglio il pacchetto performance perchè per me con l'aerokit la serie 3 nuova è veramente stupenda.

 

Forse è anche vero che il 325ì è irrivendibile, ma
se a me piace quella perchè non me la vuoi vendere???

Cmq non riesco a trovare sti benedetti accessori performance da nessuna parte su internet, su e-bay si trova solo i cerchi e il volante ma del pacchetto aerodinamico non se ne parla.

 

Allora semplifichiamo la mia scelta con il vostro aiuto...

Attualmente io ho una bmw e46 330d con 184cv.

Che motorizzazione devo comprare per avere + o - le stesse prestazioni o superiori?

Io ho provato il 320d e90 di un mio amico e (con tutto il rispetto) confrontato al mio 330d attuale non va un piffero.

Ho letto nel sito BMW che le prestazioni in ripresa (0-100) e di allungo del 325i sono superiori al 325d, quindi, visto che faccio pochi km mi sono mosso di conseguenza.

In parole povere, per avere le prestazioni che ho adesso, che auto dovrei acquistare?