consiglio su cooper S

Non male, peccato solo per il cambio.

Non so di chi sia, ma conosco uno dei venditori di quel concessionario.

 

salute a tutti,

tempo fa ho guidato una cooper s con trasmissione automatica;

sono rimasto negativamente impressionato dal ritardo di risposta ai comandi dell'acceleratore;

si preme il pedale e non accade nulla per un secondo circa, poi la macchina parte;

la sensazione è sgradevolissima....

da questo punto di vista mi sembra più reattiva la mia normalissima cooper, anche se poi ovviamente non ha le prestazioni della S

 

Con il motore aggiornato i vecchi problemi delle s sono stati risolti. Ne conosco parecchi con questo motore, e a parte pochi casi isolati che si contano sulle dita di una mano, nessuno ha problemi.

 

E' una delle alternative possibili alla spider per guadagnare due posti, rinunciando alla trazione posteriore... bisogna vedere se poi li useresti davvero... in un anno di cooper io ho li ho usati una volta sola....

Valuterei magari un colore più morbido, cambio manuale e altre amenità....

 

consiglio su cooper S

Nel mezzo... Io avevo la R56 ed a parte due piccoli problemucci alla catena mi sono trovato molto bene. Auto divertentissima e con consumi contenuti per la potenza che esprime

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Bella.Col 184cv non dovresti (in teoria) avere problemi,il prezzo è onesto.Solo ti consiglierei di provarla per bene.Come detto quell'automatico non fa impazzire,è un classico steptronic quindi con convertitore e neanche dei più rapidi.Fluido,morbido,divertenti le palette,ok ancora ancora per una guida allegra,ma troppo lento a salire e soprattutto a scalare per una guida sportiva.Altro inconveniente dell'automatico:gli scoppiettii in rilascio tipici della S sono moooolto più sommessi e rari e questo già per me basterebbe ad escluderlo

 

Quoto... è divertente con le palettine ma non è il massimo quell'automatico, per di più i consumi paiono essere decisamente peggiori con l'automatico rispetto che con il manuale. Pero' se il prezzo è buono e soprattutto se l'auto è ben tenuta guarderei più altri aspetti che non solo il cambio

 

vedrai che ti divertirai... la mini come guidabilità è unica. controlla bene come è tenuta...

 

Uno scarico te li fa più forti, non di più. Quindi se ne fa pochi di base, ne farà lo stesso numero anche con uno scarico.

L'importante (ma nella descrizione lo vedo) è che abbia il tasto sport, senò gli scoppi te li sogni.

 

Quella da te postata e' molto bella e ben equipaggiata, pero per me la Mini e' una Driver's car e quindi un automatico che non sia performante e' da scartare.

 

Io la provai a suo tempo: certo che se paragonata ad un dsg o nuovo 8 marce sfigura ma non è così scarso, il suo dovere lo fa

 

cercane altre...

 

In questi periodi è facile trovare delle buone occasioni.

 

Io in questo sono fatalista.Vuol dire che non era per te, ne arriverà una migliore.Il periodo è ottimo per chi cerca una bombetta del genere.