Consiglio su acquisto

ciao, i km iniziamo a sentirsi... e poi a quel chilometraggio annuo prenderei un benza :wink:

 

chiometraggio non indifferente...da prendere solo se si è sicuri che la manutenzione è sempre stata eseguita e se ha fatto interventi straodrinari...in questo caso vai tranquillo; ma se non ha mai fatto interventi straordinari a meno che non ti chieda 1000 euro alscia perdere perchè ci dovrai smenare da qui in avanti bei soldini. i motore di per se è affidabile ma la manutenzione e los tato attuale ce lo devi dire tu...

piuttosto per 10 mila km all'anno prenditi un 330 wagon...che te li tirano dietro e non hanno mai qui chilometraggi...e la manutenzione nel complesso è meno onerosa e non hai problemi di turbina...e viaggi molto forte!

 

e invece è proprio il prezzo la discriminante.

io la prenderei anche.

ma a non più di 1000 euro + passaggio, e la terrei finché va

 

Mi sembra di rivedere me due anni fa...

anch'io avevo il tuo stesso problema!!! Avevo trovato un 330d del 2002 in ottime condizioni, accessoriata fino all'inverosimile (navi, cambio automatico, assesso sportivo originale, interni misto pelle sportivi, tettuccio, sedili elettrici riscaldati, xenon, ecc. ecc.). Unico neo: la turbina da rifare (che avrebbe pagato l'ex proprietario) e 200.000 km. al tachimetro...

Mi ero innamorato a tal punto da non voler ascoltare le critiche di chi me la sconsigliava non solo per i due evidenti problemi esposti ma per tanti altri probabili costi per manutenzione straodinaria dovuti all' "età" della macchina.

Per farla breve, a malincuore non l'ho comprata e allo stesso prezzo ho trovato due mesi dopo quel gioiellino che vedi in firma...

 

Per 1000 euro e se sei uno in gamba nel fai da te si può fare. Altrimenti potrebbero essere dolori.

 

per me si

 

se fin'ora nn ha fatto interventi straordinari tipo turbina,frizione ecc.. significa che toccherebbero a te quanto prima...quindi o tira il prezzo o lascia perdere,però c'è da dire onesto sto venditore... sai quanta gente circola con auto del genere con però segnati 110k km...

 

Quoto.

 

si ma avrebbe anche dovuto dimostrarlo

 

cmq sec me se l'auto sta bene nulla toglie che fi altri 100k km senza rogne,nn sarebbe la prima....

per una turbina mi sa che rigenerata sei sulle 6-700€ mentre per una garret nuova dovrebbe volerci il tubetto (1000€) tondo tondo..

 

Quanti euri vuole per la bm?

 

mi sembra abbia detto 3000€+ passaggio

 

Gentile utente
Mar&co
, esistono già discussioni che trattano ciò che chiedi:
 

Vademecum Serie 3 E46


 
 




 



Chiudo.