BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Consiglio su acquisto BMW E87 116D - 118D

Ciao, è un po’ un salto nel buio perché difficilmente troverai macchine poco chilometrate, potresti trovare un gioiello come potresti trovare una macchina che ha bisogno di manutenzioni straordinarie. Sappi che sui motori N47 possono capitare noie alla catena di distribuzione che possono fare anche gravi danni, anche se BMW in certi casi si fa carico parziale della riparazione dato che è un difetto congenito noto. Poi come in tutti i casi c’è chi ha fatto migliaia di km senza nessun problema (la ex e87 120d di mia moglie ne era un esempio) o chi ha spaccato tutto dopo 30k km. Sicuramente sarebbe un bel salto di qualità passare dalla tua ad una e87, senza dubbio. Con 10k km annui, a conti fatti (non da me) , si dice che si possa tranquillamente scegliere un benzina.

 

molli un'auto del 2012 perché ti dà noie e ne cerchi una più vecchia di 5 anni che monta un n47, oltretutto euro 5 (o euro 4? non ricordo, il mio n47 del 2010 era euro5) per girare in città..ok

 

No

 

E poi le solite note.
Anche se una BMW costa 6.000 euro, i ricambi costano come per una BMW da 40.000.
E pure la manodopera, se ti trovi costretto ad andare in BMW.
Io cercherei il meglio di una categoria piu' bassa in quella fascia di prezzo, piuttosto che il meno peggio in una piu' alta.
Ma facile consigliare da fuori. Se oramai il tarlo ti e' entrato in testa, vai di serie 1. Al massimo avrai buttato via 6.000 euro.

 

Io cercherei una Seat Leon.

 

in puglia il problema del blocco auto diesel non esiste, quindi hai un vantaggio

se hai possibilità di comprarla al nord cercherei un esemplare diesel poco chilometrato. (ci sono, anche se rari)
Qui al nord non ti fanno circolare, quindi la gente è costretta a liberarsene anche se seminuova, cambiandola con auto a benzina per poter circolare.

(io ho dovuto cambiare la A3 TDI di mia moglie, che era ancora perfetta, e mi hanno dato due lire..)

cercando bene qualche auto fresca la trovi.

Qui la gente comprava la versione diesel anche se non faceva molta strada, soprattutto per i bassissimi consumi e le prestazioni eccellenti
(La versione a benzina più diffusa invece ha prestazioni ridicole e consumi altissimi)

in pratica compravano la diesel più per vezzo che per bisogno di fare molta strada.

in puglia è più difficile trovarne di fresche, generalmente se diesel sono auto sfruttate


altrimenti vai su altre auto
ottima anche la seat già consigliata, come pure le golf o audi a3, che sono la stessa cosa.
il problema è che in puglia l'offerta è minore, e se diesel risulta difficile trovare esemplari poco chilometrati.

comunque, se mai dovessi optare per una E87 a benzina, stai alla larga dalla 116i, perchè è veramente un polmone, e beve come due automobili messe assieme
(te lo dico perchè la possiedo)

 

https://www.autoscout24.it/annunci/...-e053-e250040a2abb?cldtidx=6&cldtsrc=listPage


una delle tante diesel poco sfruttate che qui al nord vengono messe in vendita causa blocco della circolazione. (è solo la prima che è uscita)

ma se consulti autoscout ne trovi parecchie se non hai fretta.


a mio avviso, meglio fare un viaggio per comprare l'auto giusta che comprare quella sbagliata sotto casa.

ho un amico di vieste che quando deve comprare un auto usata sale sin qui a milano.
il viaggio non costa moltissimo, e in un giorno vai e torni.

 

Visto il chilometraggio e il tipo di auto, io cercherei senza dubbio un benzina.
Leon (già detta), Golf (intramontabile), Bravo (mi pareva che i T-Jet fossero ottimi) hanno tutte motori turbo, capaci di consumare il giusto e non essere certo fermi. Chiaramente, se spingi consumi.
Il problema è che potresti trovare solo auto chilometrate, con quel budget.
Estendi la ricerca ad altre regioni, comunque.
Buona caccia.

 

io ho avuto la A3 (simile a golf e leon) e ho una mercedes classe A.
tutte auto forse meglio rifinite della serie 1.

ma quando salgo sulla mia serie 1 sinceramente godo molto di più, pur essendo la versione con motore farlocco.

l'auto di mia moglie sarà pure migliore, e forse va pure più forte (classe A), ma anche lei quando guida la mia vecchia e87 scende col sorriso...

io sinceramente, non cambierei la e87 nè per la audi a3 nè per la mercedes classe A, pur essendo queste ultime auto molto meglio rifinite.

la mia sarà un baraccone, ma almeno ha la trazione dalla parte giusta...

 

E87 decisamente più analogica ma di dubbia affidabilità

 

l'affidabilità non è il vanto delle bmw come potrebbe esserlo per le vw, mb o qualche giapponese, ma non è che son proprio dei baracconi ..

sono auto normali sotto questo aspetto; ne più ne meno come potrebbe esserlo una ford.

solo che le bmw hanno un impostazione che realmente regala quel piacere di guida che viene vantato.

nel caso specifico, la E87, per baraccone che possa essere, ha uno sterzo precisissimo, una tenuta di strada eccellente e una distribuzione dei pesi ottimale.

volendo fare il confronto con altre concorrenti del suo segmento, è da notare come sia l'unica con queste caratteristiche.

non dimentichiamo che alla fine è una serie 3 senza baule.
motore longitudinale, ecc.

nessuna concorrente del suo segmento può vantare un impostazione meccanica del genere.

la A3 non è una a4 senza baule..
è una golf..(era solo un esempio)

la serie 1 in realtà è una vettura di segmento superiore.

(tranne la mia che ha il motore farlocco)

ho guidato qualche serie1 con motorizzazioni serie, e secondo me è un auto ottima.

magari non ha gli infotainment, ma le curve non deve "affrontarle" come le sue concorrenti.
semplicemente le percorre.

è un pò come avere una moto ducati o una moto bmw da turismo
la ducati è più delicata e meno affidabile, ma in sella regala più emozioni.

 

Sì, va benissimo. Ho avuto la 120d 177 CV.
L'importante è che il nostro amico non cerchi l'affidabilità, tutto qui.

 

che è uno dei motivi per cui voleva una serie 1 vecchia di 13 anni

 

E tenerla 5/6 anni.