Consiglio su acquisto 330 Touring usata SOS

bhe se valutata 28/31 piu pelle navi e automatico 35.000 va piu ke bene

x l'assicurazione dipende dalle citta conviene informarti alla tua quanto costa in differenza

comunque non sembra male...l'unica cosa sono un pò contro le rimappe...originale va piu ke bene...:wink:

 

si quando vuoi..e se ti dicono ke in BMW non vedono la rimappa non crederci
la vedono eccome...

perche 231 cv son piu ke sufficenti e xkè su un'auto ho avuto problemi quindi non rimappero mai piu...

poi ultimamente ho guidato una rimappata e sinceramente mi va piu ke bene la mia...

 

se la macchina è accessoriata e tenuta da amatore, spendi anche 1000/2000 euro in più, almeno vai sul sicuro.

La rimappa, nella maggior parte dei casi non crea nessun problema ed in BMW se non hanno tempo da perdere non la vedono proprio.

I tagliandi costano circa 250/300 euro.

 

Considerando gli accessori, e lo stato di come l'hai descritta, 35000 mi sembrano appropriati,

anche perchè se la rende indietro alla concessionaria, riuscirebbe a prendere pochissimo di più del prezzo di mercato, oramai si sa, gli optional si pagano all'aquisto, ma alla rivendita sono solo una rimessa,

l'unica cosa che almeno per me, non mi farebbe fiondare sull'aquisto, senza pensarci un attimo, è proprio la rimappa,
io sono tutt'altro che sfavorevole alle rimappe, però se dovessi aquistare un usato, preferirei che fosse normale,

non che si rovini niente, se uno ha un pò di sale in zucca,
ma mi da l'idea che codesto tipo, deve essere uno che insomma, non gli piace andare tanto piano, per non bastargli 231cv!

non per muovere critiche alla persona da cui dovresti fare l'aquisto,
ma se fossi stato in lui, l'avrei rimessa normale prima di venderla, :wink:

 

Quando ho venduto la mia 320d E46 ho preferito rimettergli su la mappa originale ed, ovviamente, guardarmi bene dal dire al nuovo proprietario che l'avevo rimappata...
Insomma, non mi fiderei tanto di comprare un'auto da chi POTREBBE averla sfruttata davvero a fondo da rimappata...

 

quando un'auto ha problemi e reinstallano tutto il software ,se te non dici ke hai la rimappa, te la cancellano...se glielo dici bypassano quell "software diverso"...me l'ha detto il capo meccanico qui di Padova...non hanno nessun problema a lasciarla ,la rimappa, basta ke il cliente sia onesto e glielo dica...in ogni caso,sempre a detta sua,la vedono eccome la rimappa...:wink: ...poi sicuramente va da concessionario a concessionario (di 10 bmw diesel 7 son rimappate mi ha detto... )

 

prendila e fagliela rimettere normale...o tienitela cosi...la rimappa se fatta bene e da uno bravo problemi non ne da...:wink:

 

La rimappa in se per se, non crea problemi, come ti ripeto, l'importante è che abbia rispettato l'auto, niente tirate a freddo, prima di spengere il motore, farlo girare un pò al minimo, ecc. insomma i soliti accorgimenti

prova a chiedergli a quanti km ha rimappato,

poi non credere, i km sarebbero sufficenti per rovinare un motore, non cè una regola di km per rovinare un motore, anche se da 60000€

comunque se il tipo ti ispira fiducia, perchè a questo punto di questo si tratta, di sensazione, e l'auto l'hai provata e va bene, e riesci a calare un pò sulla sua richiesta, perchè impazzire, prendila e basta :wink:

una curiosità personale, ti ha chiesto come è finita quando ha provato con il 335d?

 

bella la buell...ma x quella allora dovresti andare di 335d o tenerla mappata...

assicurazione dipende in ke klasse sei...in teoria bastano (almeno qui nel veneto) 1500 euro x un'auto nuova (quindi 50.000) ma in classe 7 e nuova...te ke l'assicuri x un valore di 35.000 euro,poi non so se farai atti vandalici cristalli patente etc etc...dovresti essere li come prezzo

 

I 200 giri persi sulla coppia in basso mi suonano un pò strani, solitamente, almeno sulle auto che ho avuto in precedenza, i 200 si dovrebbero aquistare, non perdere,

se poi dice di averli presi in alto, probabilmente ha fatto togliere anche il limitatore di giri,

comunque questi sono discorsi puramente accademici,

per tornare al discorso principale, prendila e basta, senza farti tante seghe mentali, magari come ti ha detto Uriel, falla rimettere normale,

per l'assicurazione dipende dalla classe di merito per prime cosa,

io per esempio, sono in classe prima b, e pago un premio annuale di 1700€
con RCA incendio, furto, calamità naturali, eventi sociopolitici rottura dei cristalli ecc.
però ho avuto lo sconto del 50% (non sull'RCA) perchè l'assicurazione stessa mi ha fatto montare il localizzatore satellitare con anti crash :wink:

 

Figurati :wink:

 

Non comprerei mai un'auto usata che è stata rimappata.

Questo perchè mentre un'auto di serie è testata per durare anche se tirata sempre al limite, su una rimappata l'affidabilità dipende molto dall'uso che se ne fa.

Pensa uno che si mette a tirare a freddo con la rimappa, quanto accellerà il normale invecchiamento del motore

Tutto ciò, ovviamente, IMHO