Consiglio sostituzione catena di distribuzione N47

Buongiorno a tutti,
avrei bisogno di un vostro consiglio inerente una decisione che devo prendere al più presto:
Posseggo una BMW 320 D modello attiva, immatricolata nel 2009 ma prodotta nel settembre del 2008, con 70 K Km percorsi. Dopo aver letto tutti i commenti su questo forum circa i difetti congeniti e di progettazione relativi alla catena di distribuzione dei motori N47, vorrei affrettarmi per far modificare tutto l'occorrente alla BMW ufficiale, la quale non mi pone alcun problema ma anzi si mostra abbastanza cordiale ed accondiscendente per la modifica richiesta. Le parti che verrebbero cambiate sarebbero: catena di distribuzione, pattini (guide della catena), albero motore +corona, cuscinetti di banco, ecc, ecc. Addirittura l'intero kit che verrebbe installato è stato rivisto ed ulteriormente migliorato, e porta come data il 6 dicembre del 2012. Il capo oficina mi garantisce la perfetta riuscita dell'intervento, il quale anche se invasivo (a livello di motore), non creerebbe problemi di alcun genere nel futuro ma anzi ridurrebbe drasticamente il rumore della catena ed il pericolo di rottura. Ovviamente se lo faccio in garanzia (scade tra qualche mese) il tutto è graduito ma se lo faccio a garanzia decorsa, il tutto ha un'alto costo. Ora poichè in base alla mia cultura in materia di meccanica un motore meno si apre meglio è, oltre al fatto che potrebbero uscire altri difetti e rumori, cosa dovrei fare? Aspettare che il rumore si faccia serio (ovviamente scadendo la garanzia) per correre ai ripari, oppure approfittare ora della garanzia? Purtroppo tengo molto alla macchina e l'idea che al rimontaggio il tutto non ritorni come prima (prestazioni, assenza perdite di olio, assenza rumori strani, affidabilità, ecc, ecc) mi crea serie indecisioni. Mi piacerebbe che trovassi in voi la spiegazione di tutti i miei dubbi e magari un consiglio su ciò che devo fare. Approfitto per fare a voi tutti gli auguri di buone feste.