Consiglio serie 3 touring G21

Le CLA, al di la degli allestimenti e qualità degli interni, non sono paragonabili a serie 3 e classe C perchè sono trazione anteriore, come le serie 1 e serie 2 BMW, la categoria è quella.

 

Si però secondo questa risposta anche Audi A4 è trazione anteriore...eppure sono paragonabili...
Non la metterei sulla questione trazione, anche perchè volendo anche CLA ha la versione 4matic trazione integrale.

 

No, no, non è questione di quali sono le ruote che girano, le trazione anteriore BMW e Mercedes hanno un pianale completamente diverso da quello delle trazioni posteriori e caratteristiche di guida totalmente differenti.
Tu chiedevi a proposito di guida e confort ...

 

Ah ho capito cosa intendevi.
Però a livello di comfort intendo soprattutto acustico e comodità di viaggio. Su questo incide anche la trazione posteriore?

 

Su confort e comodità non incide dove sta la trazione altrimenti le audi sarebbero fuori gioco, dipende dal livello dell'auto ... torniamo al confronto tra una categoria C e una categoria D.
La CLA non è male, ci sono salito un paio di volte, ma quando sali su una classe C ti accorgi che il il livello è superiore.

 

-Audi A4 è una trazione anteriore "atipica", così come altre Audi (A5, A6, ecc.,ecc.): nel senso che sfrutta una piattaforma longitudinale (pianale MLB) con motore disposto in maniera longitudinale (proprio come Bmw serie 3 G2x, MB Classe C W206, Alfa Giulia, ecc.) ma a differenza di tutti i competitor le Audi A4 (2wd) sono a trazione anteriore, invece che posteriore...
-La MB CLA, invece, come la classe A, GLA, GLB, ecc., ecc. sfrutta una piattaforma trasversale (pianale MFA) con gruppo motopropulsore trasversale e trazione di base anteriore: al pari delle Audi (A3, A3 Sedan, Q3, ecc.) di segmento C che utilizzano il pianale trasversale MQB e le Bmw di segmento C (serie 1 f40, X1, X2, ecc.) che utilizzano anch'esse il pianale trasversale UKL/FAAR.
-Invece le serie 3 G2x e classe C W206 hanno trazione di base posteriore, utilizzando rispettivamente i pianali longitudinali "CLAR" la Bmw e il pianale "MRA2" la Mercedes.

Detto tutto ciò, in generale, una vettura con piattaforma longitudinale (al di là della trazione) per via della disposizione meccanica con gruppo motore/cambio longitudinali e conseguentemente una ripartizione pesi nettamente più bilanciata (nel caso ad esempio della serie 3 G20 siamo all'incirca al 50-50%) sarà quasi sempre più dinamica e si guiderà sempre meglio di una vettura con pianale trasversale...
Buona giornata

 

Grazie della risposta davvero interessante!
Quindi a livello di piattaforma e guida sicuramente è un livello superiore rispetto alla CLA.
In ogni caso Nove 1/2, si trovano CLA in versione sport con discreti equipaggiamenti intorno ai 34 k. Non bisogna andare per forza sull'allestimento premium che è il top di mercedes, sennò dovremmo considerare allestimenti superiori anche per serie 3 e A4. I sedili della CLA sport per esempio secondo me sono superiori in termini di qualità a quelli bmw e audi nelle versioni "base". E come plastiche io ho guidato la serie 1 versione M del mio collega, e sono andato in concessionario a vedere la serie 3 G21, e non mi sembrava che ci fossero grandi differenze, anzi. Nella cura dei rivestimenti e dei pannelli porta mi sembrava meglio la CLA.
Questa è la cosa che mi lascia un po perplesso sull'acquisto di bmw e audi rispetto a mercedes, che sembra negli interni un po più "premium".
Voi cosa ne pensate? Magari è una fissa mia...

 

Prima di tutto lascio a @Gab330 il commento migliore e completo.. che Quoto al 110% (e non sono gli sconti Eco-Sostenibili).. io mi limiterò a pochi commenti di seguito:

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Gravissimo sei.. come molti di noi su questo Forum.. anche quelli che ora guidano altre Marche, se ci fosse una ///M3 E30 o E36 in 'chiave moderna' potrebbero tornare a guidarla.. :)

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CLA SB = No!
ne ho guidata una di CLA 220d 4matic full optional per 30k km (all'epoca li facevo in 3 mesi) ed era solo 'comoda' per lunghi viaggi autostradali ().. per il resto direi che non c'è proprio paragone, oltre a non poterla paragonare con A4 Avant o Serie 3 Touring.

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A prescindere non vale la pena per una CLA.. con questi prezzi potete trovare ottime A4 Avant o Serie Touring...

 

Concordo!
Anche se sulle station wagon di segmento d (personalmente) andrei o di serie 3 Touring G21 (va beh, avendo una M340i G21, sono logicamente troppo di parte ) o in alternativa sulla nuova MB classe C sw (W206), piuttosto che sulla A4 Avant (B9)...
A4 Avant B9 che è quasi a "fine ciclo vita produttivo" e poi sulle versioni 2WD personalmente non mi fa impazzire per nulla l'accoppiata "trazione anteriore/cambio S-Tronic"
Buona serata

 

imparerai ad apprezzare l'infinita conoscenza di Gabriele, mi affascina ogni volta che lo leggo, è un fuoriclasse del forum

 

Le 320d G2x sono MHEV 48v quelle prodotte a partire da Marzo 2020, mentre quelle prodotte in precedenza non erano ancora mild-hybrid.

 

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Buon acquisto!