consiglio.. rimappo oppure centralina aggiuntiva???

Ciao
anchi'io ho la stessa machina !!!


GRazie

 

Ti consiglio la rimappa agisce meglio del modulo te lo dico x esperienza e prendi un pò più di potenza rispetto al modulo....

 

Rimappa fatta su misura senza ombra di dubbio

 

Come si ripercuote una rimappa sui consumi?

 

avevo dato una risposta QUI

 

AZZZZ ,,, mi dispiace per te ma fino adesso nonho avuto nessun problema !!!

 

uff rimappo non rimappo rimappo non rimappo, ce chi dice non accade nulla e chi dice sono cacchi se lo fai bruci la turbina....e poi chi lo fa con criterio la rimappatura che parametri ci sono da dover stare attenti al massimo???
ho un 530 futura da 218 cv a quanto si può spingerlo per non avere rogne ?

 

Secondo me onestamente?
A 218cv.
Quasi tutti quelli che hanno avuto rogne pesanti avevano anche rimappato o peggio messo moduli.
Non e' che rimappando automaticamente si scassa la macchina ci mancherebbe ma l'affidabilita' gia non eccelsa a quanto pare ne risente..... poi magari chi ha avuto rogne aveva rimappato male o eccessivamente ma io sinceramente eviterei se ti va di sfiga spendi piu' che a passare ad un 535d.....

 

quoto:wink:

 

io ho avuto un 535 eccelsa, risultato dopo rimappatura tempo 5 mesi ho fulminato le turbine, mi hanno detto che era troppo spinta...!!! mah!!!

 

visto?

 

dite quindi che è meglio che me la tengo così che con un pieno ci faccio 750 km quando va ricca ? e mi tengo sti 200 e passa cv senza portarla a 260?

 

Secondo me si, anche perche' tanto alla fine i cv in piu' non li sfrutti quasi mai e rischi solo rogne..... poi dipende molto anche dall'eta e km dell'auto e da quanta strada fai.... se la macchina ha 1 anno 10.000km e fai 10k km all'anno anche se rimappi prima di aver problemi ne passa... ma se l'auto magari ha gia piu' di 100.000km e ne fai anche 20 o 30k all'anno rischi molto di piu'.

 

eh metti che un 20 000 l'anno li faccio la macchina ha già 140 000
uffffff che dilemmi.....

o la rimappo e poi quando si sfascia prendo il 640i e vaffa con i consumi o torno al 535 oppure resto così ... mah vediamo se riparte l'economia in italia, a febbraio vedremo un pò

 

...ehm...a me i 235cv e i 500Nm di coppia sono largamente sufficienti dato che non li sfrutto mai...non credo che ci sia una differenza sensibile tra 218cv e 235cv...ieri sera sono andato a prendere 90kg di patate a Colfiorito insieme a mia moglie e mia madre...ho sorpassato un paio di TIR in salita che mi sembrava di essere seduto in un missile...ma veramente non bastano sti cavalli per cui occorre una rimappa?...s

 

Alla fine io rimapperei solo per i consumi ma come dici te i cavalli bastano su quasi tutte le macchine, quelle che non bastano mai sono le aspettative di migliorare nel possibile un mezzo che già è ottimo, sacrificando comunque l'affidabilità, con la mia 159jtd ho rimappato appena presa ed è migliorata tantissimo, sono passato da 150cv a 172cv rullati al banco, mi ha detto che potevo andare oltre ma alla fine l'ho personalizzata come volevo io. La mia non ha mai avuto un esitazione o nessun altro tipo di problema ed a parità di velocità costante consuma davvero di meno e l'ho misurata da pieno a pieno 2 km litro in più.

 

ciao raga,
io ho 525d ed sinceramente qualche cv in piu nonmi dispiacerebbe.. in Austria ci sono i tipi che ti aggiungonoun chip con garanzioa di 2 anni piu carro atrezzi in caso di anomalie.. ma costa 800 €... in montagna 177 cv sono pocchini...

ma se ci sono tutte queste rogne, non ci penso nemmeno da far euna cosa del genere..!!

ciauzz