consiglio per modulo aggiuntivo

purtroppo ho già dei problemi , forse la casualità, ma anche a modulo spento in accelerazione a 1800 giri l'auto ha un esitazione,poi riprende e a 2200 e 2500giri di nuovo dei vuoti, ho fatto una prova su di una leggera salita, in 4 marcia se affondo , prima ho dei vuoti come scritto e a 2500 oltre al vuoto anche dei rumori " stak stak" simili ad un relè che scatta. Il rumore emette una vibrazione che si sente sul pomello del cambio, non ho capito bene da dove viene, a volte sembra dalla leva per aprire il cofano e a volte dal centro del motore cosa può essere? problema elettrico? oppure non è che s'è rotto il flessibile allo scarico e la turbina non va in pressione? se così fosse è spiegata anchela vibrazione al pomello del cambio, altrimenti che c'entra il cambio?

 

ok, cmq il debimetro è nuovo e il sensore l'ho pulito da poco tempo

 

preciso che il rumore lo fa solo a 2500 giri se affondo e non mi sembra proprio sia meccanico ma piutosto elettrico, mi ero un pò illuso che fosse una sciocchezza invece è proprio il caso di dire buonanotte

 

se la causa dei guai é il modulo non lo posso vendere, lo rompo prima

 

devo controllare,ma non credo,ho fatto passare il cavo insieme ai fili degli inniettori