Consiglio per aumentare i cavalli?

La macchina in questione è una bmw 525 xDrive E 60 che da listino ha solamente 197 cv. Francamente mi paiono un pò pochini anche perchè una normalissima 530i a parità di prezzo ne fa ben 272! 75 cv in più!
Appena superati i 2000 km di 'rodaggio' io e mio padre volevamo portare la bimba dal concessionario per regalarle qualche cavallo e qualche nm. Ora, solamente usando la porta della centralina, quella in basso a sinistra lato guidatore per intederci, quanti cavalli e nm si possono estrapolare da una macchina che ha una 3mila turbo diesel da 197 cv a 400 nm?
Ho chiesto ad un mio amico e mi ha detto che posso portarla anche a 250 cv... lui ha una 530d con turbo garret e fa 280 cv però io non volevo modifiche pesanti, solamente centralina e zac di colpo qualche cavallo in più. Grazie a tutti!

 

Perchè? Il motore è lo stesso..

 

La legge mi vieta di andare in concessionario e spendere fior di euro per rimappare la centralina di una macchina e farmi prendere una 30ina di cavalli? Fa tutto bmw in garanzia!

 

Al padre del mio amico, in conce hanno attaccato un cavo alla presa della centralina, l'hanno rimappata e per magia si è ritrovato qualche altro cavallo al cocchio.. e tutto senza perdere la garanzia.. cmq a fine mese ti saprò dire :wink:

 

Ho controllato e solo la 535d presenta una sovralimentazione turbo a 2 livelli. Penso quindi che la differenza fra 525 e 530 stia nella centralina ed alcuni settaggi che non riguardano il motore e la sua 'costituzione'.

 

Quindi un modulo rappresenterebbe l'unica soluzione?

 

Ho capito... però seccherebbe e non poco perdere la garanzia della bmw... Ma scusa l'ot, ma la casco se si rompe qualsiasi cosa non dovrebbe pagare?

 

e se io faccio una mina assurda contro un muro e poi mi rifaccio tutto nuovo, l'assicurazione paga no?

 

Si ma il problema del modulo è che metti che succede qualcosa, e per qualche strano motivo qualcosa del modulo resta coinvolto in questa circostanza, senza però aver fatto niente di strano, possono tranquillamente dirmi arrangiati o paghi! Comunque penso che il modulo sarà l'unica soluzione.. se veramente ci sono incrementi del 30-40% con 40 cv in più non posso lamentarmi... ma con i consumi come la mettiamo? Ora il macinino si sta comportando bene, ogni 100 km consuma 6 litri di gasolio... ma poi?

 

Perfetto allora credo proprio che a fronte di una minima spesa di 295 euro adotterò il modulo... grazie ragazzi!:) Comunque ne riparleremo a settembre anche perchè voglio che la macchina faccia 5mila km e non i 2mila consigliati..:)