Consiglio gradazione olio motore

Salve ragazzi Vi chiedo, gentilmente, un consiglio riguardante la gradazione dell'olio motore dato che devo sostituirlo, ho percorso totalmente 262000 Km; negli anni e fino ad oggi ho usato solo 5w30 di varie case produttrici come Motul(V300), Bardhal (Tecnos C60), Castrol Edge cambiato ogni 15000km e mai rabboccato per necessità.
Qualcuno mi ha consigliato un 0w40 altri il 10w40.....

 

Il 10w40 mi diceva qualche meccanico era consigliato per il kilometraggio della mia auto che inizia ad essere "importante".........poi non so, cmnq grazie per la risposta.

 

....quindi non è vero che con l'aumentare del kilometraggio bisognerebbe cambiare gradazione? Il motore non è più silenzioso come in passato..magari un olio meno viscoso.

 

Infatti pensavo di prendere uno 0w40....poi sono indeciso su marca, il castrol di sicuro no...mi sono trovato benissimo con Bardhal Technos C60 5w30 e Motul V300.

 

0W40... 5W40...??Ho il fap modificato...servirebbe un olio sintetico con poche ceneri e simili, faccio pochi kilometri giornalieri.

 

Grazie Gabo per la spiegazione, ci tengo a saperlo perchè forse a maggio ho fatto una cazzata; ho effettuato un cambio olio col Castrol Edge 5w30 cambiando tutti i filtri e ho aggiunto un flacone di Ceramic Power per motori diesel dato che in passato mi ero trovato benissimo con un'altra auto con evidenti miglioramenti sia di silenziosità che di compressione ma dopo 3 mesi circa l'auto ha consumato tanto olio arrivando al minimo ....mi sono preoccupato dato che fino a quel momento con olii come il Bardhal ed il Motul il livello dell'olio era sempre ottimo e stabile dall'inizio quindi ho rabboccato.Adesso non so se questo eccessivo consumo di olio in poco più di 3 mesi è stato provocato dal Castrol o dal ceramic power, comunque la turbina è perfetta, tracce di olio non ce ne sono da nessuna altra parte....

 

Il collettore è buono.

 

Come ho scritto prima, ho messo il Castrol EDGE 5w30 e poi il Ceramic Power Liquid.Adesso, dopo circa tre mesi dal rabbocco col 5w30 il livello dell'olio è sempre lo stesso.
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Nulla....è tutto ok il collettore, infatti adesso il livello dell'olio è lo stesso dall'ultimo rabbocco....circa 6mila kilometri percorsi

 

Lo cambierò presto e controllerò i filtri perchè mi sembra strano che crei tutti questi problemi, io l'ho usato su un benzina e sono rimasto senza parole....l'auto andava veramente bene. Poi anche altri ragazzi che conosco lo hanno usato sui diesel con buoni risultati evidenti da prove al banco e senza avere problemi.

 

Eè solo 5w40...ho il fap modificato(...non eliminato) andrebbe bene?