Consiglio F31 318d (vs A4 B8 vs C200 W204)

Consiglio F31 318d (vs A4 B8 vs C200 W204)

Ti posso dare un paio di dritte. Ho sia w204 che a4.

Mercedes te la consiglio per gli interni, essendo fuori produzione è estremamente affidabile e questo modello poi non ha mai avuto particolari problemi, il 7g plus non è ai livelli dello zf, ma su una 200 va molto più che bene. Se trovi l'offerta per un avangarde a mio parare hai il miglior rapporto qualità/prezzo di tutte e tre.

Audi a4, a mio parere la più bella, va bene, costa meno di tutte come assistenza standard, ma non le regalano e a mio parere hai nessun motivo per preferirlo alle altre e il multitronic, hai ragione, è il peggior cambio automatico che ho mai avuto.

Scartata Audi, bmw ha sto problema sugli n47 che verranno sostituiti a breve..

A sto punto vedi tu, secondo me Mercedes ti fa risparmiare un bel po' di soldi e sei sicuro, ma se ti piace il serie 3 al cuor non si comanda e non preoccuparti della catena, se deve succedere succede, non ci puoi fare molto, se non aspettare i nuovi modulari..

 

Prendi un modello ufficiale...magari una km0 di quest'anno....e sei coperto fino al 2018....

 

Sono tre vetture della stessa categoria ma con spirito significativamente diverso. Se la vuoi automatica, audi è da escludere a priori, il multitronic proprio non va bene. Mercedes non è male, molto più paciosa di bmw vanta sicuramente ottima qualità e confort. Personalmente seguirei il consiglio di paul se il bmw è quello che ritieni essere più confacente alle tue esigenze.

 

Il tuo ragionamento non fa una piega. Certo 2 anni di garanzia di differenza non sono pochi. Hai cercato bene su autoscout? Da me ricordo che talvolta si trovavano usati aziendali di un anno con cifre simili a quelle che dici tu. Considera un'altra cosa. È successo ad alcuni di avere il guasto fuori garanzia ed essere ugualmente coperti perchè avevano tutti i tagliandi fatti in conce ufficiale. La scelta non è facile o scontata. Entrambi i casi hanno pro e contro.

 

Esatto, ma su una import, non esiste già in partenza.

Rammento che su una km 0 o simile, ma italiana la garanzia sarebbe di (quasi) 4 anni, data da BMW presso tutta la Rete, su una import 1 anno dato dal venditore...

Ci sarebbe il @catenaro degli n47, ma non vorremmo annoiare qualcuno... quindi basta un "cerca" con la stringa catena n47

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dipende. se capita agli altri è raro, se capita a te è frequentissimo.

 

Ah naturalmente. Mi riferivo a vetture ufficiali italiane.

 

Giusta considerazione.

Comunque non è detto che capiti, e nel caso non è detto che la catena debba rompere. Io ho avuto il problema al tendicatena sul countryman(non c'entra col problema dell'n47, lo cito a titolo di esempio), mai risolto, si ripresentava dopo poco. Non ho avuto danni collaterali, ma sentire lo sferragliamento ad ogni avviamento me lo faceva ricordare e mi dava molto fastidio.

 

Infatti non dicevo a te.

La mia era una considerazione per "l'insistenza" (che non ho quotato) a valutare vetture import dell'apritore di questo topic, e mi sembrava dovuto rimarcarlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e non sei l'unico, era una problematica molto frequente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io non avrei alcun dubbio nel prendere una F31 ufficiale, usata o km0, 26-27 k euro non sono bruscolini, secondo me una 318d si trova! Scarterei senza pensarci Audi e Mercedes, l' una e' un tram, l' altra un calesse.

 

tra le 3 auto che consideri, di sicuro la F31 è la più bella e moderna, io prenderei la BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

però la prenderei ufficiale italiana, anche perchè ho notato che a parità di allestimento, il risparmio non è così consistente, ed io preferirei tenere la Best4 piuttosto che il navigatore

però ognuno fa giustamente le sue valutazioni, se la prendi, tieniti da parte 1.500/2.000€ e goditela /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai fatto una giusta precisazione, in effetti non scontata! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Purtroppo è vero. Quel motore non è stato molto fortunato.

 

2.0 TDI Audi = pompa gasolio cagionevole

2.0d BMW = catena cagionevole

2.1 Mercedes = iniettori cagionevoli

Quindi magari mettiamo da parte un attimo l'affidabilità

Step8m = il top

Multitronic = gran comfort e basta

7gTronic = molto valido, solo non bisogna chiedergli di essere sportivo, ma per un 200 CDI va benissimo

Cosa prenderei tra le tre in ordine di preferenza?

1. 200 CDI Avantgarde 7g

2. 318d F30 Step8

3. A4 2.0 TDI Multitronic

Circa la garanzia, basta pagare circa 3 - 400 € e si fa una garanzia di 12 mesi (estendibile) che copre gran parte dei problemi meccanici/elettronici.

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Ed altre...